Tesla Model Y Performance (2025): o SUV familiar mais rápido está de volta – 3,5 segundos para 100, chassis adaptativo

Tesla Modelo Y tornou-se uma lenda de vendas global, mas o “Desempenho” após o redesenho Zimbro desapareceu. Ele voltou hoje. Tesla Modelo Y Desempenho (2025): A Tesla incluiu-o discretamente no configurador europeu, as primeiras entregas são anunciadas para setembro (DE/NL), em Reino Unido e outubro-novembro. Preço? Na Alemanha a partir de 61.990 € (€ 62.970 com custos obrigatórios), na Holanda 62.990 €,v Reino Unido £61.990 – aproximadamente 9.000 € sobre tração integral de longo alcance. Desempenho do Tesla Model Y (2025)

Desempenho do Tesla Model Y (2025): Aceleração, Desempenho Superior e no Mundo Real

Oficialmente: 0–100 km/h em 3,5 segundos (0–62 mph), velocidade máxima 250 km/h (155 mph) e Alcance WLTP 580 km (587 km). Em outras palavras: este é um SUV familiar que compete na liga dos supercarros no semáforo e depois dirige tranquilamente até o mar, sem estresse. 0–60 mph em 3,3 segundos a mídia britânica relata, o que coincide bem com os números de 0 a 100.

Chassi: amortecedores totalmente ajustáveis e Modos de direção

A principal inovação é suspensão adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente que ajustam o amortecimento em tempo real, dependendo da estrada e do estilo de condução. Além disso, Desempenho fica dedicado programas de direção (“Unique Drive Modes”), que faltava no MYP anterior – e é justamente isso que amplia a gama entre conforto e nitidez.

“Chega de compromissos: de 'jardim de infância e compras' a 'envoltórios e suor' em um clique.”

Design: menos turbina, mais “Arachnid 2.0”

Você pode reconhecê-lo de fora por sua postura abaixada, Rodas Arachnid 2.0 de 21 polegadas, um para-choque mais agressivo e um spoiler traseiro mais pronunciado. Sim, as pinças de freio vermelhas estão onde deveriam estar – e direcionam o olhar para o difusor alargado.

Cabine: bancos esportivos, tela maior, mais decibéis de bom som

Dentro estão novos bancos esportivos com apoios de cabeça integrados, apoio lateral mais generoso e resfriamento/aquecimento. Decore a armadura carbono, e a tela central cresce para 16 polegadas (UHD) – maior e mais nítido que outras versões. 16 alto-falantes O pacote de áudio é padrão na UE, o que é bom de ouvir mesmo sem as placas.

Bateria e carregamento: o que sabemos e o que (ainda) não sabemos

Potência oficial da Tesla (kW/hp) não divulgaFontes britânicas mencionam cerca de 460 cv (343 kW), mas tomamos isso como uma estrutura – não um dogma. Para a bateria, entretanto, extraoficialmente menciona um novo pacote com células melhoradas LGES “5M” e aproximadamente Capacidade utilizável de 82–84 kWh, com uma eficiência de cerca de 16,2 kWh/100 km – o que explica bem o salto de alcance. No Supercharger, diz-se em 15 minutos somados até aproximadamente 243 km (151 mi) de alcance, o que na prática é exatamente o mesmo que um expresso duplo e uma foto do Instagram.

Dimensões relevantes: peso, distância ao solo, WLTP

Peso 2.033 kg (4.482 libras) e distância ao solo 151 mm (5,94 pol.) significa que o Performance é de fato menor e um pouco mais pesado que o Long Range AWD – bastante lógico, considerando o chassi e as rodas. WLTP 580 km Ainda é pragmaticamente longe para um roteiro familiar; o número real na estrada será menor, mas a Tesla tradicionalmente brilha com eficiência aqui.

Onde e quando você consegue isso?

Configurador europeu está aberto, com entregas em setembro (DE/NL), Reino Unido segue Outubro–NovembroO configurador americano ainda não o mostrou no momento em que este artigo foi escrito. Espera-se que isso aconteça em breve.

Base genética: Nürburgring e lógica familiar

Protótipos MEU P têm circulado por Nürburgring nas últimas semanas – um sinal clássico de que se trata de dinâmica séria, não apenas de rótulos. E isso agora se reflete nas especificações: nova cinemática, suspensão adaptativa, programas de condução e um pacote de freios que não tem medo da inclinação após a terceira curva. Tudo isso em uma carroceria que permanece carro mais vendido do mundo em 2023 e 2024.

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Resumo dos números (para leitores que medem em segundos): Desempenho do Tesla Model Y (2025)

• 0–100 km/h: 3,5 segundos (0–100 km/h)
• 0–60 mph: 3,3 s (medições não oficiais do Reino Unido)
• Velocidade final: 250 km/h (155 mph)
• Alcance (WLTP): 580 km (360 milhas)
• Jantes: 21″ Aracnídeo 2.0
• Peso / distância ao solo: 2.033 kg / 151 mm (4.482 lb / 5,94 pol)
• Enchimento: para ~243 km (151 mi) em 15 min em um Supercharger (normalmente até 250 kW)
• Preço (DE): de 61.990 € (+€980 custos) | NL: 62.990 € | REINO UNIDO: £61.990
  (Dentro dos EVs, Carros, Eletrizante.com, electrive.com)

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Conclusão: Tesla Model Y Performance (2025) – é um SUV familiar mais rápido?!

Novos Desempenho do Modelo Y: Desempenho do Tesla Model Y (2025) é o “paradoxo de Clarkson”: um carro que pode ser simultaneamente navio familiar tranquilo e nervosamente rápido hatchback sobre palafitas. A chave está em amortecedores adaptativos e programas de direção, que dão ao carro espaço para manobrar entre a vida cotidiana e a terapia de adrenalina do fim de semana. 580 km WLTP (360 milhas) e 250 km/h (155 mph) são números que convencem a cabeça e o coração; 0–100 em 3,5 segundos e certifique-se de que o sofá infantil na fileira de trás tenha seu próprio tema de berçário. Sim, o preço é um aumento sólido em relação ao Long Range AWD, mas o novo pacote de material rodante, assentos esportivos e maior 16″ UHD unidade central com 16 alto-falantes eles também justificam isso – especialmente porque todo o pacote foi apoiado por Supercharger infraestrutura e a eficiência tradicional da Tesla. Se você acha que "Desempenho" não faz sentido nesse tamanho, esse é o ponto: significado é que é diversão e rápido – sem sacrificar a usabilidade. E isso, para ser sincero, é bem estilo Tesla.

Perguntas frequentes: Desempenho do Tesla Model Y

 

O que há de novo no Model Y Performance (2025)?

O retorno da versão Performance em uma geração renovada Zimbro traz mais dinâmica e conforto sem comprometer.

• Suspensão adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente.
• Programas de direção dedicados (modos de direção exclusivos).
• 0–100 km/h em 3,5 segundos, velocidade máxima de 250 km/h e autonomia WLTP de 580 km.
• Rodas Arachnid 2.0 de 21″ e base rebaixada.
• Bancos esportivos com encostos de cabeça integrados, aquecimento/resfriamento.
• Tela central maior de 16″ (UHD) e áudio com 16 alto-falantes.
• Mudanças visuais: para-choque mais agressivo, spoiler traseiro e pinças vermelhas.

Quais são as capacidades oficiais?

Aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos (0 a 62 mph), velocidade máxima de 250 km/h (155 mph) e autonomia WLTP de 580 km (360 mi). Extraoficialmente, a aceleração de 0 a 60 mph é estimada em cerca de 3,3 segundos.

Quando as entregas começam e onde estão disponíveis?

O configurador europeu já está no ar; as primeiras entregas são esperadas para setembro em alguns países da UE. O Reino Unido seguirá em outubro-novembro. As datas variam de acordo com o mercado e estão sujeitas a alterações.

Qual é o preço?

Alemanha a partir de € 61.990, Holanda € 62.990, Reino Unido £ 61.990. Isso é cerca de € 9.000 a mais que o Model Y Long Range AWD. O preço final depende dos custos e impostos de cada mercado.

Em que ele difere do Model Y Long Range AWD?

• Aceleração mais rápida (3,5 segundos a 100 km/h) e velocidade máxima mais alta (250 km/h).
• Suspensão adaptável e modos de condução dedicados.
• Rodas de 21″, freios mais potentes e distância ao solo reduzida em 151 mm.
• Bancos esportivos e decoração em carbono.
• Acessórios aerodinâmicos diferenciados (spoiler, difusor) e preço mais alto.

Qual é a bateria e a velocidade de carregamento?

A Tesla não divulga oficialmente a capacidade. Extraoficialmente, menciona-se uma bateria com cerca de 82–84 kWh (utilizável). Em um Supercharger, diz-se que adiciona cerca de 243 km de autonomia em cerca de 15 minutos. A potência máxima de carregamento é normalmente de até 250 kW. A velocidade real depende da temperatura, do estado da carga e da infraestrutura.

Possui suspensão adaptável e programas de direção?

Sim. Novos amortecedores controlados eletronicamente e Modos de Condução Exclusivos aumentam a gama entre conforto e esportividade – um clique de "diário" para mais "afiado".

Qual é a distância do solo e a massa?

A distância ao solo é de 151 mm e o peso é de 2.033 kg. O Performance é visualmente mais baixo e mais dinâmico do que outras versões.

O que mudou na cabine?

Novos bancos esportivos com melhor suporte lateral (aquecimento/resfriamento), mais acessórios de carbono, uma tela UHD maior de 16" e um pacote de áudio com 16 alto-falantes.

O Model Y Performance ainda é adequado para famílias?

Sim. Ele mantém o espaço e a praticidade do Modelo Y, com o mesmo porta-malas e banco traseiro. No modo Comfort, a suspensão é mais macia, mas as rodas de 21" ainda proporcionam uma sensação mais firme na estrada.

Ele é compatível com Apple CarPlay ou Android Auto?

Não. A Tesla usa seu próprio sistema de informação e entretenimento com aplicativos integrados e conectividade por meio do aplicativo Tesla (chave no telefone, pré-aquecimento remoto, etc.).

Ele tem Modo Track?

No momento da redação deste texto, o conjunto de Modos de Condução Exclusivos está em destaque. O Modo de Pista não está explicitamente confirmado para a UE. Os recursos podem variar de acordo com o mercado e as atualizações OTA.

Quantos motores e que tipo de propulsão ele tem?

O projeto é um sistema de motor duplo com tração integral (AWD). A Tesla não fornece dados oficiais de potência; extraoficialmente, estima-se que ela seja em torno de 343 kW (≈460 cv).

Qual é o alcance realista na estrada?

O WLTP de 580 km é um resultado de laboratório. Na estrada, em velocidades mais altas, a autonomia é menor e depende da temperatura, do vento, dos pneus e do perfil da estrada. Uma parada curta (cerca de 15 minutos) em um carregador rápido geralmente adiciona quilômetros suficientes para continuar a viagem.