A Tesla está ultrapassando os limites... literalmente. O Modelo Y agora estará disponível com três fileiras de assentos, o que significa que a mobilidade elétrica na China ganhará uma nova definição: uma onde a mãe, o pai, os filhos, a avó, o avô e um papagaio em uma gaiola dourada poderão viajar no carro ao mesmo tempo. Então - o Tesla Model Y estendido!
Estendido Tesla Modelo Y?! De 1 a 5 de maio (não coincidentemente durante o Dia do Trabalho), a produção do modelo expandido Modelo Y, conhecido internamente como E80 – Tesla Model Y estendido. A distância entre eixos será maior, o chassi mais espaçoso e as ambições serão absolutamente imperiais. Embora o codinome E80 – para Tesla Model Y estendido – parece uma nova versão de um submarino nuclear, mas na verdade é o modelo mais voltado para a família que a Tesla já projetou.
Por que agora? Porque a China não é mais uma adolescente apaixonada por Elon
Os compradores chineses não são mais os fanboys que compram tudo que tem cheiro do Vale do Silício. Marcas locais como BYD, NIO e Li Auto estão produzindo inovações mais impressionantes do que um filtro do TikTok todos os dias. A Tesla sabe disso e está respondendo com assentos mais largos (o Tesla Model Y estendido), uma traseira mais confortável e ofertas como as de uma startup de tecnologia financeira. Mesmo com empréstimos sem juros.
Sete lugares, cinco anos sem juros – e sem mais desculpas para outros carros
A Tesla surpreendeu em abril com financiamento sem juros por três anos. Agora eles oferecem um plano de cinco anos, o que significa que o Tesla Model Y de maior alcance está mais acessível do que nunca. Oferta válida até 30 de junho de 2025. Elon claramente sabe o poder do número sete – há tantos assentos e leva quase esse mesmo número de segundos para esse carro te convencer.
Mas isso não é tudo! A Tesla tem uma versão ainda mais barata do Modelo Y na manga
Março trouxe outro rumor: a chegada de Modelo Y mais barato com etiqueta E41, que deve ver a luz do dia em 2026. Este será para quem quer um Tesla, mas menos chamativo e mais econômico. Poderíamos dizer que será um “Modelo Y para o proletariado”.
As fábricas de Musk na China estão moendo como um moinho de arroz
A Gigafábrica de Xangai é o cartão de visita mais forte da Tesla – com uma capacidade anual de cerca de um milhão de veículos. Em março de 2025, a Tesla vendeu na China 74.127 veículos, no primeiro trimestre um total de 134.607. Se as coisas continuarem assim, eles provavelmente precisarão de outro gigaestacionamento.
Mas... e as dimensões, bateria, alcance?
Bem, isso (ainda) é um segredo. A Tesla ainda não revelou as especificações finais da versão E80, mas esperamos:
- carroceria e distância entre eixos estendidas (pelo menos 2.960 mm ou mais),
- idênticos acionamentos do Modelo Y existente (RWD, Long Range, Performance),
- capacidade do compartimento de bagagem de mais de 850 litros (incluindo a terceira fila de bancos rebatida),
- preço esperado em torno de 295.000 CNY (≈ € 37.500), comparável a dólares.
Quando a Tesla revelar mais, seremos os primeiros da fila — com perguntas e uma fita métrica.
Conclusão: Tesla não está recuando – está apenas se tornando mais expansiva
Num mundo onde os carros elétricos competem não só em autonomia e preço, mas também em instalações, A Tesla responde com lógica: mais assentos = mais amor (e mais vendas). O novo Modelo Y, denominado E80, foi claramente projetado para um mercado onde cada centímetro e cada assento no carro contam. Também para o sogro.
