Teste urbano: Opel Meriva – uma revisão de design e um novo diesel dão-lhe novo impulso e asas

O Opel Meriva renovado recebeu alterações de design na primavera como parte de uma atualização estética que o torna ainda mais moderno. elegantemente e ela eles se aproximam maior Insígnia irmã. Isso inclui um tamanho maior e mais imponente motorizado a mascára Incluindo novo logotipo marcas, faróis e para-choque com diferente cromado Moldura da luz de neblina. O mesmo motivo se repete no verso, onde encontramos um padrão diferente. gráficos de luz traseira, também com adição de uma quantidade específica de cromo.

No entanto, para acompanhar a forte concorrência no segmento de veículos mais leves, a motorização também se tornou mais antiga. Motor a diesel de 1,7 litros, substituído por bastante mais avançado, com 1,6 litros, que transborda potência e apresenta um desempenho excelente mesmo sob carga máxima.

De resto, o Meriva manteve todas as suas características, em termos do formato quadrado regular da cabine de passageiros, que proporciona um espaço interno acima da média e um porta-malas espaçoso, graças a diversos acessórios úteis, como o sistema de guia aprimorado na extensão do console central. Trilho flexível mas também exemplar Interior flexível.

Mudanças discretas, mas importantes.

De resto, não há grandes alterações no design interior, uma vez que os materiais e a disposição interna permaneceram praticamente inalterados. Os mais experientes notarão que no topo da consola central há novo visor central de um diâmetro maior, que seu antecessor não conseguia suportar, e este serve para exibir dados. dispositivos de navegação e câmeras de estacionamento (entre outras coisas, é claro), mas é claro que isso faz parte de equipamentos adicionaisPortanto, nem todos os medidores possuem esse acessório útil (necessariamente) como equipamento padrão.

O Meriva sem dúvida precisava desse recurso adicional, já que as tendências nesse segmento praticamente o exigem, e a concorrência consegue oferecê-lo por um preço um pouco menor ou até mesmo incluir conexão à internet no pacote. Isso deveria fazer parte de sistema de interconexão A Meriva também oferece esse serviço, mas ele é muito mais complexo e vinculado a telefones específicos, em vez de operadoras de telefonia móvel, como acontece com seus concorrentes. A Meriva oferece esse serviço. ouvindo digital satélite rádio E use muitas aplicações, por exemplo, ouvindo áudio de “podcast” e vídeo arquivos, navegação na web E mais. Há também mais detalhes cromados na primeira fila de bancos, ou melhor, no painel, algo que apenas os fãs mais fiéis da Meriva ou da Opel notarão.

Espaço amplo com E maiúsculo

Não há praticamente nenhuma diferença mensurável em termos de espaço e, para ser sincero, isso nem era necessário. Ainda oferece desempenho acima da média para sua categoria. 1.500 litros de volume com um tronco maior, mas ao mesmo tempo é espaço admiravelmente quadrado e formas corretasO que facilita o carregamento e o uso do compartimento de bagagem.

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A Meriva também é considerada uma das melhores representantes em termos de flexibilidade, já que o sistema de trilhos flexíveis mencionado anteriormente foi aprimorado e agora oferece um manuseio ainda mais fácil e intuitivo, além de diversas gavetas úteis na parte inferior, tudo isso complementado por um acabamento agradável. iluminação ambiente, o que ainda é um pouco eleva a imagem cabine de passageiros.

Equipamentos para aquecimento e resfriamento

Em relação aos equipamentos, ainda é importante decidir sobre pacote cosmo ou, no máximo, algo inferior, pois (apenas) oferece tudo o que se espera neste segmento, mas para alguns extras ainda será necessário consultar a lista de extras. Oferece tudo o que se espera neste segmento e também é necessário para uma clientela um pouco mais exigente, enquanto os pacotes também oferecem combinações sensatas disponíveis a preços bastante razoáveis. No entanto, sentimos falta dos agora "famosos" extras na lista de extras. Faróis de xenônio AFL, que temos em mente, mas além de Luzes diurnas de LED, brilhar em halogênio e não tecnologia de xenônio. Embora essas permitam que o feixe seja rastreado pela rotação do volante, a concorrência oferece mais nesse quesito. No entanto, também é um pouco enganoso que o pacote de equipamentos mais caro seja o único item de série. auxílios de estacionamento traseiroPara as câmeras dianteira e traseira, assim como para o sistema de navegação de fábrica, você precisará desembolsar um valor adicional.

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Sob o capô, uma nova joia a diesel.

Sob o capô estava a mais recente adição ao motor, a saber: 1.6 litros CDTi diesel que produz 100 kW e 320 Nm O torque, em comparação com a unidade anterior (bem mais antiga) de 1,7 litro, é muito maior. mais culto, mais forte e ao mesmo tempo mais econômico. O motor se presta muito bem ao teste, pois é excepcionalmente potente e oferece excelente aceleração e retomada em médias rotações. É uma pena que, ao ligar, ele engasgue como um fumante inveterado, acompanhado de ferrugem desagradávelPortanto, parece que o motor já existe há vários anos e dezenas de milhares de quilômetros.

O motor se acalma após alguns segundos, mas a impressão que deixa no ambiente permanece. O motor também recebeu um novo transmissão manual de seis velocidades, que é Trocas de marcha mais suaves e silenciosas do que a anterior, e ao mesmo tempo a alavanca de câmbio é mais precisa, mas é verdade que também conseguimos trocar de marcha mais rápido e com mais precisão. O comportamento é muito bom tanto em temperaturas quentes quanto frias. sistema de ligar e pararque às vezes sem motivo algum desobedecer e exige que o motorista reinicie o motor, o que pode ser chato, se não for perigoso. Com o veículo de teste, utilizamos vários modos de uso. cerca de seis litros Quanto mais a balança pende para o lado da condução suburbana e menos para o uso urbano, mais o consumo de combustível aumenta. consumo começa para cair abaixo do limite de seis litros e se aproximar de cinco litrosMas se você dirigir o veículo com o ar condicionado ligado, espere um consumo em torno de 6,5 litros e, com muito mais dificuldade, até mais de sete litros.

O preço é alto, mas há descontos.

Uma olhada na tabela de preços também revela que o Meriva não é o modelo mais barato da linha, mas quando consideramos que sob o capô está um motor que caberia perfeitamente em um Zafira Tourer, fica claro o porquê. 20 mil é então Não parece muita coisa, Mas esse pensamento surge ao analisar o preço total do testador, que é ultrapassou a marca de 24 milMas é preciso acrescentar aqui que você comerciante Ao visitar o salão, ofereça algo mais. desconto específicoPor isso, é essencial visitar a concessionária antes de tomar uma decisão, pois, na minha opinião, as pessoas ficam agradavelmente surpresas. Também ficamos impressionados com o Meriva renovado, um monovolume compacto com design moderno, interior agradável e flexível e muito espaço. Com este motor a diesel, ele se torna uma verdadeira potência, sem ser ineficiente em termos de consumo.

Com a reformulação, o Meriva ganhou o toque de modernidade necessário para continuar a competir em pé de igualdade com a concorrência cada vez mais acirrada no segmento de monovolumes compactos, ao mesmo tempo que, por outro lado, apresenta um visual mais moderno e alinhado com os tempos atuais.

O interior é quase idêntico ao do modelo anterior à renovação, sendo as mudanças mais notáveis a nova tela central de maior diâmetro e uma quantidade ligeiramente maior de detalhes cromados ao redor das saídas de ar e em outros locais.

A grande tela central na parte superior do painel, infelizmente, não é sensível ao toque, o que torna seu uso menos intuitivo. No entanto, é um complemento bem-vindo ao sistema de navegação e à câmera de ré, que estão disponíveis como opcionais.

Na segunda fila, com a ajuda da extensão do sistema de trilhos flexíveis, é possível transformar o banco traseiro em dois assentos reclináveis e um apoio de braço central, semelhante ao de um sedã executivo, com apenas alguns movimentos. Simples, prático e louvável.

O porta-malas ainda comporta de 400 a 1.500 litros de bagagem, e sua usabilidade é ainda mais aprimorada pelo formato correto e, quando os bancos estão rebatidos, por um fundo completamente plano, sob o qual se esconde um amplo e útil compartimento.