Às vezes, surge um carro que não é apenas uma máquina, mas uma obra de arte – e o Totem GT Super "Farina" é exatamente isso. Uma homenagem artesanal à era de ouro do automobilismo italiano, envolta em uma carroceria que até o próprio Pininfarina invejaria.
A história começa em Veneza, com um visionário Ricardo Quaggiu, o homem que fundou a marca em 2018 carros totens com um objetivo: reviver alma dos clássicos Alfa Romeo Giulia, mas transformá-lo em algo que até mesmo Tony Stark ousaria dirigir.
Sua mais nova joia, Totem GT Super “Farina”, é exclusivo única, feito para um único cliente muito sortudo (e provavelmente muito rico).
Quando o marrom fica sexy
A cor que o Totem chama “Luzes da Floresta” – as luzes da floresta – é talvez a coisa mais italiana depois de um expresso às cinco da manhã.
Essa cor marrom metálica com tons dourados lembra aqueles carros esportivos de filmes dos anos 70, quando as pessoas ainda acreditavam que o medo e o carisma eram mais importantes que as emissões de CO₂.
Adicionar aros dourados, detalhes em níquel e acentos de carbono – o resultado é uma máquina que poderia facilmente ser confundida com uma escultura.
Interior: A Catedral Italiana do Conforto
Quando você abre a porta (que é feita de carbono, claro, porque não), ela te abraça couro Nappa marfim. Em todos os lugares.
Bancos, volante, painel – tudo em tons suaves, interrompido apenas por estofamento em Alcantara contrastante.
Você sente isso sob seus dedos alavanca de câmbio de madeira – aquele “clique” nostálgico da caixa de câmbio fechada lembra você por que os velhos tempos realmente eram melhores às vezes.
Cada chave, cada parafuso é feito de Alumínio usinado em CNC – como se Michelangelo tivesse ressuscitado e começado a fabricar carros.
Um coração com 591 cavalos e um temperamento italiano
Escondido sob o longo capô V6 biturbo de 2,8 litros, desenvolvido em conjunto com a Italtechnica – aqueles engenheiros italianos que aparentemente nasceram com um motor no berço.
O resultado? 591 cavalos de potência (440 kW) e 700 Nm (516 lb-pés) torque. Se o cliente quiser ainda mais loucura, ele pode dar corda no motor para 739 cv (551 kW) – o que significa que este restomod comerá muitos supercarros modernos no café da manhã. A viagem é feita por Transmissão manual de 6 velocidadesporque a Totem acredita que o verdadeiro prazer de dirigir está na troca de marchas, não no botão “D”.
Chassi ajustável eletronicamente – corpo clássico, alma digital
O GT Super “Farina” também traz suspensão ajustável eletronicamente, que o motorista controla diretamente da cabine.
Com um toque, você pode alternar entre um "passeio romântico à beira do lago" e uma "corrida selvagem pelas curvas da Toscana".
Este não é apenas um restomod – é reencarnação da condução, onde tradição e tecnologia finalmente dançam no ritmo da mesma música.
Preço exclusivo: mais de meio milhão de motivos para sorrir
Padrão Totem GT Super começa em 539.000 € (~625.000 $).
Esta "Farina"? Uma. Sozinha. E inestimável.
O Totem só produzirá 40 GT Supers, cada uma feita à mão, cada uma única – assim como uma boa peça de roupa italiana que você não pode comprar em uma loja, mas um alfaiate a costura do jeito que você deseja.
Conclusão: Quando um carro se torna arte
O Totem GT Super “Farina” não é apenas um carro. É poesia sobre rodas, construído a partir de memórias, paixão e tecnologia.
Se Enzo Ferrari ainda estivesse vivo, ele provavelmente sorriria levemente ao ver este carro e diria: “Finalmente alguém que entende que um carro é uma emoção.”
Para todos nós que acreditamos que dirigir não é apenas uma forma de se locomover, mas uma maneira vida, “Farina” é a prova de que o romance não está morto – apenas se tornou mais rápido, mais bonito e ainda mais italiano.
