A Toyota está encerrando a produção do GR Supra MkV, mas já está sugerindo um sucessor que deve chegar antes do hiato anterior de 17 anos.
Toyota confirmou que a produção do Toyota Supra 2026 terminará na primavera de 2026. Uma versão especial será introduzida para dizer adeus Toyota Supra Edição Final de 2026, que estará disponível em uma série limitada de 1.300 veículos em todo o mundo, incluindo 900 nos EUA.
O Toyota Supra 2026 Final Edition será equipado com um motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros com 382 cavalos de potência e 368 lb-ft de torque. Ele estará disponível com transmissão manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades. Os recursos especiais incluem rodas pretas foscas de 19 polegadas, spoiler traseiro de carbono e cores exclusivas, como Mikan Blast.
O que vem a seguir? Supra 6.0?
Embora a Toyota ainda não tenha revelado detalhes sobre a próxima geração do Supra, Cooper Ericksen, vice-presidente de planejamento de produtos da Toyota Motor North America, disse em uma entrevista ao MotorTrend:
"Seria lógico ter um Supra de última geração. Mas quando e como ainda não foi determinado."
Ericksen acrescentou que definitivamente haverá um período de transição entre os dois modelos, mas eles pretendem tornar esse período significativamente menor do que o hiato anterior de 17 anos entre a quarta e a quinta gerações.
Fim da cooperação com a BMW? E um olhar para o futuro
A quinta geração do Toyota Supra foi resultado de uma colaboração com a BMW, pois compartilha uma plataforma e muitos componentes com o Z4. No entanto, a BMW planeja descontinuar o modelo Z4 em 2026, o que significa que o futuro Supra provavelmente será desenvolvido de forma independente ou com um novo parceiro.
Agora, vamos ao assunto principal: o que está sendo preparado na Toyota para 2027?
Se acreditarmos no SlashGear, teremos um verdadeiro Toyota Supra, sem nenhuma colaboração com a BMW. O que significa – motor, chassi, carroceria – tudo feito na Toyota. No papel, este será um carro esportivo muito mais independente, talvez até mais autêntico.
E o que vai impulsionar essa fera? Fala-se de um motor turbo de 2.0 litros com assistência híbrida, que deverá produzir até 592 cavalos de potência. Não, não é um erro de digitação: quase 600 cavalos de um motor de dois litros. A tecnologia está avançando, mas a tradição aparentemente está… capitulando?
Design, caixa de velocidades e outros compromissos
Embora os renders do design ainda não sejam oficiais, o novo Supra é considerado mais agressivo, mais ousado e menos subserviente aos gostos europeus. Resumindo, os japoneses projetarão seu próprio carro.
Mas, fãs de transmissão manual, animem-se: há rumores de que o MK6 será equipado com uma transmissão automática, provavelmente de 8 ou até 10 velocidades, com a opção de simulação de troca de marchas manual. Simulado. O que significa que alguns motoristas provavelmente fingirão trocar de marcha enquanto o carro está pensando por eles. Bem-vindo ao futuro?
O futuro das corridas: V8s, escapamentos laterais e Daytona
Se você está preocupado que o Supra esteja se tornando muito ecológico, fique tranquilo: versões de corrida também estão chegando. Por exemplo: espera-se que o Supra para o Campeonato de Supercarros de 2026 tenha um V8 de 5,0 litros do Lexus LC500 e aerodinâmica brutal com escapamentos laterais. Isso é só para as pistas, mas ainda assim - o coração dos entusiastas de carros bate um pouco mais rápido.
Além disso, o novo GR Supra GT4 EVO2 estreará em Daytona em janeiro de 2025, trazendo ainda mais desempenho à pista. Então o Supra não vai a lugar nenhum – ele está apenas sendo transformado.
Supra em números:
- Produção: 2019–2026
- Motor: 3,0 litros seis em linha
- Poder: 382 CV
- Torque: 368 lb-pés
- Aceleração 0–100 km/h: 3,9 segundos (transmissão automática)
- Velocidade máxima: 250 km/h (limitado)
- Produção: Magna Steyr, Graz, Áustria
Conclusão: Toyota Supra Re:loaded
O Toyota Supra 2026 está se despedindo, mas o espírito do Supra continua vivo. Com a promessa de uma nova geração que deve chegar antes do hiato anterior de 17 anos, os entusiastas de carros esportivos podem olhar para o futuro com otimismo. Enquanto isso, a Edição Final é uma ótima oportunidade para colecionadores e entusiastas garantirem um pedaço da história automotiva.
