Imagine um Jeep imbuído de magia elétrica e encerrado em uma cabine semelhante a uma nave espacial. Este é o Vanderhall Brawley GTS — a criação da única empresa automotiva sediada em Utah conhecida por seus elegantes triciclos, agora a caminho da natureza com 404 cavalos de potência elétrica. Se você acha que este é apenas mais um UTV, pense novamente.
O Vanderhall Brawley GTS não é um SUV comum. Por trás de sua carroceria futurista, escondem-se quatro motores elétricos independentes, que juntos produzem 404 cv (301 kW) e 662 Nm (488 lb-pés) de torque. Cada roda é movida por seu próprio motor, permitindo uma distribuição precisa da potência e – ainda mais impressionante – direção nas quatro rodasEm velocidades abaixo 24 km/h (15 mph) As rodas traseiras podem girar na mesma direção ou na direção oposta às rodas dianteiras, permitindo que você faça curvas praticamente no local ou manobre em curvas fechadas como faria em um carro de rali.
Bateria e autonomia: pronto para a aventura
O coração de Brawley é Bateria de íons de lítio de 40 kWh, que fornece alcance para 225 km (140 milhas)Para expedições mais longas em áreas selvagens, você pode precisar de um trailer, já que o alcance não é exatamente adequado para maratonas. No entanto frenagem regenerativa aumenta ligeiramente o alcance, especialmente ao descer encostas íngremes. O carregamento é realizado via Porta CCS Combo, que permite a conexão a estações de carregamento rápido para um rápido retorno à estrada.
Interior do Vanderhall Brawley GTS: Luxo na Natureza
Uma cabana que mima
Enquanto a maioria dos UTVs expõe os motoristas à poeira, vento e ruído, o Brawley GTS oferece cabine totalmente fechada com assentos aquecidos para quatro adultos, cintos de segurança de quatro pontos e ar condicionadoSim, você leu certo – ar condicionado em um SUV! Adicionar mais sistema de som e grandes superfícies de vidro nas portas para excelente visibilidade, você obtém um veículo que está mais próximo de um SUV de luxo do que de um UTV clássico.
A praticidade vem em primeiro lugar
Vanderhall não se esqueceu da usabilidade. O Brawley GTS tem ganchos de reboque dianteiros e traseiros com capacidade de carga de até 680 kg (1500 libras), o que é suficiente para rebocar reboques ou equipamentos menores. De particular interesse são portas de comunicação, conectado a interruptores na cabine que permitem o controle de acessórios como guinchos ou limpa-neve, ideal para trabalho ou aventuras sérias.
Uma fera off-road com um pedigree elegante
Suspensão e agilidade
Z 46 cm (18 polegadas) distância ao solo e 53 cm (21 polegadas) Com curso de suspensão em cada roda, o Brawley GTS pode lidar com os terrenos mais desafiadores. A suspensão independente nas quatro rodas permite que o veículo se adapte aos solavancos como se estivesse dançando sobre pedras. Com um peso entre 1225 e 1360 kg (2700-3000 libras) O Brawley é surpreendentemente leve para um veículo elétrico com cabine fechada, proporcionando uma pilotagem ágil em trilhas técnicas e espaços abertos.
Patrimônio Vanderhall
A Vanderhall, conhecida por triciclos como o Venice e o Carmel, está se aventurando em uma nova categoria com o Brawley. Mas o espírito da marca permanece: criar algo um diferente, que combina estilo, desempenho e inovação. O Brawley GTS prova que uma pequena empresa de Utah pode competir com gigantes como Polaris ou Can-Am e trazer frescor ao mundo dos veículos off-road.
Especificações técnicas: Vanderhall Brawley GTS
- Modelo: Vanderhall Brawley GTS 2025
- Poder: 404 cv (301 kW)
- Torque: 662 Nm (488 lb-pés)
- Motores: Quatro motores elétricos independentes
- Bateria: 40 kWh íon-lítio
- Alcançar: Até 225 km (140 milhas)
- Assentos: Quatro adultos
- Distância ao solo: 46 cm (18 polegadas)
- Viagem de suspensão: 53 cm (21 polegadas) por roda
- Peso: 1225-1360 kg (2700-3000 libras)
- Capacidade de reboque: 680 kg (1500 libras)
- Carregando: Porta combinada CCS
Preço e disponibilidade: Vanderhall Brawley GTS
O Vanderhall Brawley GTS estará disponível ainda este ano, com preços a partir do original $ 34.950 (2021) saltou para $ 49.950. É um preço alto para um UTV elétrico? Talvez. Mas com direção nas quatro rodas, uma cabine fechada e 404 cavalos que você pode direcionar para areia, neve ou lama, o Vanderhall oferece algo que a concorrência não oferece.
Conclusão: Uma aventura com charme elétrico
Vanderhall Brawley GTS é uma homenagem a todos aqueles que amam aventura, mas não abrem mão do conforto. Com 404 cavalos de potência zumbindo silenciosamente sob uma carroceria futurista e uma cabine que mima com bancos aquecidos e ar-condicionado, este SUV é a prova de que a eletricidade não é só para as ruas da cidade. Este é o Jeep do futuro? Talvez. Mas certamente é um veículo que chamará a atenção na praia, no deserto ou nas encostas nevadas. $ 49.950 Você ganha mais do que apenas um UTV – você ganha uma declaração. Embora a autonomia de 225 km não impressione viajantes transcontinentais, o Brawley GTS é mais do que adequado para quem procura revolução elétrica na terra.
Perguntas Frequentes (FAQ)
- Qual é o alcance do Vanderhall Brawley GTS?
O Brawley GTS oferece uma autonomia de até 225 km (140 milhas) com uma bateria de 40 kWh, dependendo das condições de direção e do uso de frenagem regenerativa. - O Brawley GTS é adequado para uso em estradas?
Sim, com a porta de carregamento e sistema de limpador CCS Combo, ele também foi projetado para estados que permitem o registro de UTV para uso na estrada. - Qual é o preço do Vanderhall Brawley GTS?
O preço inicial é $ 49.950, que é mais alto do que o preço originalmente anunciado para 2021 de US$ 34.950. - Quais recursos off-road o Brawley GTS oferece?
Com 46 cm de distância do solo, 53 cm de curso de suspensão por roda e direção nas quatro rodas, ele pode lidar com os terrenos mais desafiadores. - O que diferencia o Brawley GTS de outros UTVs?
Uma cabine totalmente fechada com assentos aquecidos, ar condicionado e sistema de som, além de uma transmissão elétrica de 404 cv, o colocam em uma classe própria.
