Os amantes de conversíveis voltaram a ganhar destaque, desta vez com o Peugeot 308 CC. O recém-chegado continua a tradição do segmento conversível CC com um teto de metal dobrável que torna o carro um cupê e um conversível ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo, os franceses tornaram o que antes era uma classe de veículos de elite acessível a qualquer um que quisesse...
Os amantes de conversíveis voltaram a ganhar destaque, desta vez com o Peugeot 308 CC. O recém-chegado continua a tradição do segmento conversível CC com um teto de metal dobrável que torna o carro um cupê e um conversível ao mesmo tempo. Ao mesmo tempo, os franceses tornaram o que antes era uma classe de veículos de elite acessível a qualquer um que quisesse sentir a brisa. O 308 CC mantém a essência de seu antecessor, o 307 CC, que muitos clientes também compraram como seu principal carro familiar. E o que o novo Peugeot traz? Seu interior traz a experiência dos prestigiados carros Grand Tourisme, complementado por elegantes maçanetas com acabamento em metal precioso, volante esportivo e console central laqueado em preto. Os bancos dianteiros são equipados com bicos do sistema Airwave, que aquecem as portas do motorista e do passageiro com ar quente. O fechamento do teto é automático e leva cerca de 20 segundos, e o processo pode ser monitorado na tela colorida. Uma inovação especial é o airbag lateral para proteção da cabeça. Guardaremos a bagagem no porta-malas, que mede 465 litros ou 266 litros com o teto rebatido. Sob o capô, há atualmente um motor a gasolina de 1,6 litro com 110 kW ou um motor diesel HDi de 2,0 litros com 103 kW.
