A possibilidade de conduzir um motor de 125 cc mesmo com um teste de carro normal fez do motor Vespo GTS 125 um dos mais apetecíveis. Para 2023, no entanto, algumas grandes atualizações estão reservadas para esta lenda da estrada. Claro, também veremos isso nas rodovias eslovenas.
O modelo GTS topo de gama da Vespa receberá um conjunto de várias atualizações para 2023. Os clientes podem tradicionalmente escolher dois motores para o modelo GTS, o tradicional monocilíndrico de 125 cc e o 300 HPE de 278 cc, juntamente com uma transmissão CVT mais forte, suave e responsiva. A suspensão foi reajustada para melhor conforto e estabilidade, enquanto o layout do link da suspensão traseira foi amplamente redesenhado com componentes mais fortes e melhor geometria. Tudo para um passeio realmente "suave" e ao mesmo tempo maior segurança. A 300 GTS está equipada com rodas de 12 polegadas pela primeira vez na história da Vespa. Também devido a uma melhor dinâmica de condução. O GTS está disponível em quatro modelos: Vespa GTS, Vespa GTS Super, Vespa GTS Super Sport e Vespa GTS Super Tech. O modelo Super Tech está equipado com um display TFT a cores, enquanto os outros três modelos possuem um kit de ligação MIA que permite o arranque sem chave. O modelo Super Sport é simplesmente mais atraente ao dotá-lo de mais detalhes coloridos.
E o preço? Claro que varia de acordo com o modelo e a escolha do equipamento. Nas tabelas de preços, os preços da lendária Vespa começam em torno de 5.300 euros. O que não é pouco, mas ainda não é demais para esse tipo de lenda. As Vespas retêm seu valor extremamente bem e estão entre as compras mais "sustentáveis". É por isso que a Vespa é eterna e dirigi-la é extremamente barato.
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