O bug virou moda. E aquele clássico, que todos sabemos como é. Com a conversão, a Volkswagen deu adeus ao motor de combustão interna e o substituiu por um elétrico. Aqui está o Volkswagen e-Fusca!
Grupo Volkswagen Componentes opera sob os auspícios da empresa Volkswagen e são responsáveis pela conversão elétrica Volkswagen e-Fusca, considerada uma das maiores da Volkswagen um clássico. O acionamento elétrico, câmbio e bateria foram emprestados do modelo e-up!, e os outros componentes em por vir Carros elétricos da Volkswagen. O Fusca modificado tem 60 kW (82 cv) de potência e uma bateria de capacidade 36,8 kWh. Podemos dirigir com carga total até 200 quilômetros, depois uma hora carregando, mas temos energia suficiente para outros adicionais 150 quilômetros caminhos.
A conversão adicionou um pouco de peso, e o Fusca elétrico pesa a quantidade certa 1.280 quilos. Isso tornou necessário fortalecer chassis e freios. A velocidade máxima atingida pelo Fusca é 150 km/h, aceleração de 0 para 50 km/h mas um pouco menos do que 4 segundos. O Fusca elétrico também será mostrado ao público pela primeira vez em um futuro próximo Frankfurt automotivo salão.
Galeria: Volkswagen e-Beetle
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