Wiesmann está voltando ao cenário automotivo desde 2015, mas sem muito sucesso. Mas parece que eles conseguiram providenciar o fornecimento de motores e, portanto, estão muito perto de ter os Wiesmans novamente na estrada. Os motores serão emprestados do departamento BMW M, porque se forem bons o suficiente para o BMW M5 mais recente, obviamente serão bons o suficiente para as obras-primas da boutique de Wiesmann.
wiesmann caso contrário, não diz quais motores BMW eles concordaram, mas é quase certo que é o monstro que está sob o capô os novos sedãs BMW M5. Aquilo é Motor biturbo de 8 cilindros de 4,4 litros, que contém negrito 591 cavalos de potência, o que deve ser suficiente para os empreendimentos futuros de Wiesmann. irmãos martins e Friedhelm Wiesmann fundou a empresa em 1988, e o mercado automobilístico mundial só tomou conhecimento da empresa quando o modelo foi apresentado MF30 em 1993. O modelo da época era uma mistura de design retrô e sistema de transmissão moderno da BMW. A empresa manteve essa receita até 2014, quando fechou as portas da produção.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: NOVO BMW M5 (2018): REENCARNAÇÃO DA DIVINDADE DA ESTRADA – 600 CAVALOS E 4 RODAS DE PADRÃO
O último carro a sair da fábrica da Wiesmann foi GT MF4-CS, que marcou 25º aniversário de existência da empresa. Foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 2013 e tinha um motor BMW com um volume de 4 litros e 414 cavalos de potência. Isso foi o suficiente para acelerar o cupê esportivo de 0 a 100 km/h 4,4 segundos. Em 2015, eles são uma empresa comprado por Berry e Anita Tatalovic e desde então vem tentando trazer a marca Wiesmann de volta aos carros atuais. A reconfirmação do vínculo com a divisão BMW M é definitivamente um passo na direção certa e já podemos esperar por isso o proximo do projeto Wiesmann.
Galeria de imagens: Wiesmann está de volta!
Mais Informações:
wiesmann.nl
