Quando você pensa que já viu de tudo, isso acontece: o novo Yugo, o carro da era dos jeans de cintura alta e dos videocassetes, está de volta! E sim, agora ele ainda tem chance de sobreviver mais de três dias sem mecânico.
Se você cresceu na Iugoslávia, você Yugu sentando ou empurrando-o. Talvez ambos. Mas cuidado: o novo Yugo não é mais motivo de piadas, mas sim um conceito que entusiasma até os alemães. Bem, pelo menos aqueles em Munique, onde estreou no Car Design Event 2025 como... um modelo. Mas ei, até o Porsche 911 começou como um esboço!
O visual futurista-retro foi criado pelo designer sérvio Darko Marčeta, sob a orientação do professor Dr. Aleksandar Bjelic - o que significa sim Yugo agora vem com um doutorado e um possível diploma em estética. O modelo indica claramente que é um foguete urbano com uma silhueta quadrada, superfícies minimalistas e um toque de nostalgia.
Novo Yugo? O que sabemos? O suficiente para nos fazer querer mais
Atualmente, o novo Yugo ainda está na fase de "observar e sonhar", mas as previsões são tão tentadoras quanto um burek às 3 da manhã. Eles prometem versões com motor a gasolina naturalmente aspirado e turbo (leia-se: algo para a avó e algo para a criança), além de um modelo elétrico — porque, claro, estamos em 2025.
Destino: Europa. América? Mordida demais
Se você é americano e está lendo isso, temos más notícias: o novo Yugo quase certamente não conseguirá cruzar o Atlântico. O que pode ser melhor para todos os envolvidos. Na Europa, o carro competirá em uma classe dominada pelo Citroën C3, Renault Clio e VW Polo – uma classe onde cada euro e cada milímetro de espaço para as pernas conta. A Yugo diz que pode produzir até 2027. O primeiro protótipo deve brilhar na Expo Belgrado 2027. Estamos marcando a data e gelando a cerveja.
Conclusão: chamem-no de Yugo, mas agora ele usa jeans Balenciaga
Sentimentos após a primeira exibição? A nostalgia é forte, mas o novo Yugo não depende apenas dela. Com uma nova visão, design inteligente e a promessa de preço acessível, este carro pequeno (mas barulhento) consegue encontrar seu lugar nas estradas novamente. Se conseguir combinar o charme retrô com a confiabilidade moderna (e se oferecer uma versão esportiva que realmente queime algo), poderá se tornar um verdadeiro “carro urbano descolado” para uma nova geração.
Os preços ainda não são conhecidos, mas dado o posicionamento, podemos esperar algo entre "posso pagar" e "devo usar um crédito para o carregador USB-C que vem dentro?". Um desejo humilde: que ele continue tão engraçado e rebelde quanto era.
