Quando a gigante chinesa Geely combina o melhor dos mundos da eletricidade, prestígio e inteligência artificial, algo monumental é criado. Conheça o Zeekr 9X.
O que ganhamos se Rolls Royce Ir para um acampamento no Vale do Silício e dominar kung fu? Algo que se assemelha fortemente Zeekr 9X, o mais recente produto da marca Zeekr, subsidiária da gigante chinesa Geely. É um SUV que não é apenas grande, mas também inteligente, prestigioso e extremamente capaz. Com sua transmissão elétrica e interior luxuoso, o Zeekr 9X mira diretamente em concorrentes como o Range Rover, o BMW X7 e até mesmo o Rolls-Royce Cullinan. Mas não pelo preço deles.
Grande, prestigioso e avançado
O Zeekr 9X mede 5.291 milímetros de comprimento, o que significa que é maior que um Toyota Land Cruiser e quase tão longo quanto um Mercedes-Maybach GLS. Com uma largura de 2050 mm e uma altura de 1818 mm, ele oferece uma aparência imponente, enquanto a distância entre eixos de 3220 mm anuncia um conforto real no interior. Os clientes podem escolher entre um layout de seis ou sete assentos, com a versão mais luxuosa apresentando apenas quatro assentos “executivos” com massagem, resfriamento e aquecimento, telas separadas e um console central com geladeira. O compartimento de bagagem também foi projetado de forma inteligente: na configuração de sete lugares, ele oferece aproximadamente 400 litros de espaço, e na configuração de quatro lugares, ele oferece bem mais de 700 litros.
Em termos de design, o Zeekr 9X lembra as marcas mais prestigiadas do mundo - com um nariz alto e ereto, uma enorme grade cromada, elegantes faróis de LED e maçanetas ocultas que desaparecem na carroceria. Você não passará despercebido com este SUV.
Foguete movido a bateria ou híbrido extremamente econômico
Tecnicamente, o Zeekr 9X estabelece novos padrões. A versão elétrica é baseada em uma arquitetura avançada de 900 volts e usa a mais recente bateria Qilin da CATL, com capacidade de cerca de 100 kWh. O carregamento ocorre com uma potência de até 480 kW, permitindo que o veículo ganhe até 500 quilômetros de autonomia em dez minutos. O fabricante afirma que a aceleração da imobilidade até 100 km/h é em cerca de três segundos, o que é notável considerando o tamanho e o peso do veículo.
Para quem prefere maior flexibilidade, há uma versão com tração híbrida plug-in chamada Super Hybrid. Ele combina um motor de quatro cilindros de 2,0 litros e dois motores elétricos, e a potência total do sistema deve ficar entre 400 e 500 quilowatts. A autonomia prevista é de mais de 1.500 quilômetros, resultado de componentes extremamente eficientes e baterias de grande capacidade, com autonomia elétrica de mais de 200 quilômetros.
Um carro que pode dirigir sozinho
O Zeekr 9X é o primeiro modelo da marca a oferecer direção autônoma de nível três por meio do sistema G-Pilot. Ele é baseado no processador NVIDIA Orin X e usa cinco LiDARs, uma dúzia de radares e ainda mais câmeras, todos conectados a uma poderosa unidade central ZEEA 3.0, que permite processamento rápido de dados e resposta em tempo real às condições de tráfego. Sob certas condições, o veículo pode operar de forma completamente autônoma – dando partida, parando, mudando de faixa e estacionando sem a assistência do motorista. O motorista deve permanecer alerta, mas a direção se torna significativamente mais relaxada.
Preço e opções
Na China, o Zeekr 9X custará entre 500.000 e 1.000.000 de yuans, o que equivale a um valor entre 66.000 e 132.000 euros ou 107.000 a 214.000 dólares australianos. Considerando o que ele oferece, é um preço extremamente competitivo, já que SUVs europeus comparáveis costumam ser duas vezes mais caros. O modelo ainda não foi anunciado oficialmente na Europa e na Austrália, mas especialistas estimam que a expansão seja apenas uma questão de tempo, já que a Zeekr já está consolidando sua presença com o compacto Model X e a minivan elétrica 009.
Conclusão: o Rei do Oriente?
O Zeekr 9X é mais do que apenas mais uma tentativa dos chineses no segmento de luxo – é uma resposta soberana à questão de saber se alguém pode ultrapassar os limites estabelecidos pela indústria automotiva ocidental. Com sua combinação de conforto, design, tecnologia elétrica e híbrida e direção autônoma, o 9X indica claramente que o futuro não será mais reservado apenas às antigas superpotências automotivas. Se conseguir convencer os compradores tradicionais e obter as homologações adequadas para o mercado global, o Zeekr 9X poderá se tornar um símbolo de uma nova classe de SUVs de luxo. E talvez um dia haja uma escolha na garagem: Rolls ou Zeekr?
Tudo bem! Um carro especial!
