在SUV统治道路的时代，别克证明轿车尚未成为过去。别克 Electra GS 将美国传统与中国创新完美地融为一体，而且方式十分引人注目。
谁会想到——在 2025 年，当每个人都在制作“加强版跨界车”时， 越野车-比奶奶的餐具柜还重，别克有这个秘密武器：一款造型流畅、肌肉感十足的数字轿车，名为 别克 伊莱克特拉 GS。可以唤醒的汽车 特斯拉 午睡后，直接来自中国设计中心 通用汽车中国先进设计 该中心清楚地表明，东方仍然知道如何生产技术先进且设计令人印象深刻的汽车。
尺寸很重要，尤其是别克
Electra GS 的长度为 5,296 毫米（208.6 英寸），轴距为 3,200 毫米（126 英寸），这意味着它在尺寸方面甚至略微超过了梅赛德斯-奔驰 EQS。它安装在巨大的 23 英寸车轮上，进一步强调了其强大的外观。虽然它拥有倾斜的轿跑车式车顶线，但它是一款完全传统的轿车，配有经典的后备箱——这在电动汽车领域几乎是异国情调的。
展览设计
Electra GS 的外观融合了流畅的线条和锐利的棱角，营造出别克车型前所未有的视觉冲击力。前端装饰有倒棋盘格灯标志，而后端带有 C 形灯，有点让人联想到阿斯顿马丁的美学。侧视镜已被摄像头取代——这在中国已经获准——车顶的“驼峰”可能隐藏着用于高级驾驶辅助的激光雷达传感器。
您想要的家居内饰
内饰以未来主义为主：驾驶员面前有一个数字仪表板，配有先进的增强现实平视显示器 (AR HUD)，中央有一个 16.3 英寸的大型触摸屏。整个机舱采用四座布局，中央通道延伸至整个长度。电动平台的特色是平坦的地板，让空间更加开阔舒适。
技术与未来
别克 Electra GS 基于通用汽车的 Ultium 平台，支持强大的电力驱动和大容量电池。虽然官方的功率、续航里程或性能数据尚不清楚，但基于该平台，我们可以预期续航里程将超过 480 公里（300 英里）、快速充电功率高达 350 千瓦，并且加速性能令人印象深刻。用摄像头代替镜子，并且可能配备四级自动驾驶系统，表明这是一款未来的汽车，而不仅仅是展示厅的噱头。
别克的未来宣言
Electra GS 不仅仅是一款最终出现在设计师抽屉里的概念车，它还是别克在中国市场新方向的预览。在威朗、君威和君越等轿车仍在销售的国家，Electra GS 仍会拥有自己的受众。这款车证明电动轿车并不只是特斯拉或德国人的专利。如果该车型投入量产，它肯定会与梅赛德斯 EQE、宝马 i7 和特斯拉 Model S 等著名竞争对手并驾齐驱。价格目前尚不清楚，但从尺寸和技术来看，我们可以预期它将瞄准高水平——无论是级别还是价格。
