新冠危机后，出现了远离人群、在大自然中度过空闲时间的新趋势。我们中的许多人发现，与大自然的接触才能真正让我们平静下来，让我们摆脱日常压力，更快地给自己充电。 2021 年，我将我的福特 Ranger 皮卡改装成了陆路车辆，并度过了一生中最美好的假期。今年我决定迈出下一步。我开始寻找“Activity Adventure Campervan X Overland”的制造商或再制造商。我发现这个利基市场相对空旷，或者只被质量较低的替代品占据。下面，我分享一下我去年的经历和看法。
Overlanding 就是我的热情所在。它让我能够远离人群，探索碎石小径。近年来，大多数此类旅行都是我们和我们一起完成的 福特 Ranger Overland by Matsport 正常的、稍微修改过的也可以访问 4×4厢式车。我考虑改用面包车主要是因为我的工作性质。由于我几乎每天都在工作，我发现陆路车辆的实用性有限，因为它无法让我舒适高效地使用计算机工作。所以我开始考虑一辆“活动”旅行车作为我的旅行办公室。与我目前的陆路车辆不同，我希望它每年能使用几个月以上。我生活在一个气候带，一年中只有几个月适合露营。在其他月份，天气太冷或太潮湿。所以我的Overlanding Ford Ranger只能用半年甚至更短。
基本上我希望 活动 冒险 露营车 X 陆上，这代表了之间的共生关系 陆上 车辆和货车，结合了两个世界的优点。
我根据过去的登陆经历在数字纸上记录了我的期望。我仔细分析了水和电的消耗并进行了许多计算，帮助我确定了我们旅行冒险的理想参数。我发现我们可以连续多少天远离文明。我们的配置“活动冒险露营车”旨在改善我们全年的用户体验。这意味着这辆货车既可以用于滑雪旅行，也可以用于暑假。此外，这辆面包车也很适合我出差，因为我可以随身携带移动办公室。我会想象一个具有一定舒适度的旅行办公室，一个用于视频制作的编辑工作室以及一个用于视频和摄影设备的空间，因为我几乎每天都在工作。基本上，这辆货车也代表了我的第二个办公室。
活动 冒险 露营车 X 陆上 愿望清单
作为寻找理想的“活动冒险露营车”的起点，我设置了某些参数。我对自己的需求做了详细的计划，并列了一份详细的清单。我创建了这个列表，可以自行构建或精确定义您对梦想“活动露营车”的渴望。经过对在线报价的简短研究后，我清楚地意识到很难找到完全符合我愿望的产品。同时，整件事让我有点恼火，因为我很乐意从购物“货架”上购买产品。我开始根据自己的需要列一个清单。
戈尔布概述了您对活动冒险露营车的愿望
- 车辆基础： 大众 Crafter 4MOTION L3H3（二手车）——30,000 欧元。
座位： 可容纳三人，配有旋转双人长凳和旋转驾驶员座椅，改装了货车中的现有座椅。座位转换 - 1,000 欧元。 - 规划及室内装修： 室内设计和室内各个元素的布局和规划——家具设计、安装规划、材料选择。 “工程”的大约价值：1,500 欧元。
- 保温及加热： 适合全年使用，具有保温功能。因此，货车和基本面板（如地板、天花板和基本装置、电力、水）的绝缘（4,000 欧元）。 Webasto 供暖 – 1,900 欧元。
- 机壳： 最低升高底盘 - 2,500 欧元。
- 轮胎及配件： 越野轮胎 BF A/T 以及增加 Trax 地板、固定在汽车侧面 - 1,500 欧元，以及适应地形的新型毛毡 Delta 车轮 1,400 欧元。
- 移动办公室：工作环境的具体情况——床下的长凳，可以是放包的架子，也可以是铺床时工作的长凳。同时，它代表着第三张床。长凳必须是可拆卸、可折叠的，以便空间可以变成装载表面。将睡眠区改造成办公室，并配备可兼作电视的显示器。包括显示器、安装和开关的费用 - 1500 欧元。
- 互联网： Starlink – 安装和硬件 – 650 欧元。
- 室内及家具： 斯巴达设计采用耐用耐用的材料、可清洗的内饰、橡胶家具、用于将设备运输到地下的水下“轨道”。建筑应该是轻型的，有狭窄的柜台、没有门的橱柜、架子、存储表面——木制部件的估计价值。 7,000 欧元。
- 水箱：120 升干净水和 70 多升黑水（加热）——1,000 欧元。其他水：500欧元
- 电子系统： 电源采用 3 kWh 电池系统和 300 至 400W 的太阳能电池（太阳能电池板 2x150W）。便携式太阳能发电厂类型“Jackery 3000”/带集成 3000W 逆变器 - 总价值 - 4,000 欧元。
- 厨房电器： 电磁炉 2x Dometic、微波炉/烤箱、咖啡机； Dometic CFX 冰箱 - 总价值 - 2400 欧元。
- 气候： 多美达 FreshWell 3000 座下空调，也可用作驾驶员座椅下方的附加加热器。 1,800 欧元。附加屋顶风扇 - 低调。
- 浴室： 带有化学厕所的临时浴室，可以转换成淋浴或功能性衣柜。身高基本在75-80厘米。帐篷帆布的其余部分带有拉链或夹子。
- 室外淋浴： 室外淋浴、安装。车辆左侧的 Alu-Cab 窗帘 - 750 欧元。
- 屋顶配件： Frontrunner Slimpro 厢式货车运输车，可使用 Frontrunner 梯子进入，价格 450 欧元。总共2500欧元。
- 屋顶帐篷 （可选）：ALU-CAB Lt-50 轻型屋顶帐篷 - 2,500 欧元，配有额外的太阳能电池。
- 运营商： 后门可停放 2 辆自行车 - 750 欧元。
- 棚： 右侧的 Alu-Cab 270 – 1,500 欧元。
（注：价格为近似价格，不一定与市场价格相对应。“清单”绝不包括所有物品和零件。它只是一个近似的愿望清单。）
共同预算= 65,000/ 70,000 欧元
购买预制的活动冒险露营车？
不要以为每个人都有时间和意愿 自行建造露营车活动车。许多人会毫不犹豫地支付更多费用，以避免制造此类车辆的复杂性和挑战。我们中的许多人也没有必要的技能和时间，宁愿相信专家。但问题来了：大多数专家并不了解具体需求，因为他们的生活方式并不积极，而是大多将货车停放在与离网生活几乎没有共同之处的露营地。当我看到货车只分配 10 升水时，我感到很惊讶 洗碗碟 集装箱的电池容量只有 1 kWh，而且绝缘性能很差。这种货车的一个例子是 Crosscamp Flex 541，乍一看很有希望，但仔细一看却令人失望。尽管价格诱人，但它也有太多缺点。我猜这辆货车的开发者还没有“脱离电网”很多天，也没有去过遥远的地方。更不用说他们过着那样的生活方式。
有这样的优质公司 托伦美孚 和 罗贝塔美孚，谁知道如何制作一辆出色的旅行车。但大多数，即使是这样 阳光与他 悬崖 4X4，提供的产品仅在有条件的情况下对积极的消遣有用，而且其价格对于所提供的产品来说太高了。
大部分厂商也陷入停滞 家具设计 并不能适应现代的需要。巴洛克风格太多，瑞典设计流派太少。一切都太有酒店的感觉了。这也是车辆改装市场实际上蓬勃发展的原因。
最接近此类的理想 活动冒险露营车 接近品牌 海默与模特 海默大峡谷，但是当我们配置这样的车时，价格就更接近了 140,000欧元，轻松超过这个数额。与此同时，尽管如此，这种类型的汽车对于冒险家来说在某种程度上“太”枯燥了。同时，它的重量 笨重。虽然真的很有趣，当然制作也很完美，当然在各个方面都很有趣。
因此，一个有审美天赋的买家有一个真正的问题，他会注意到许多制造商 家具设计 停留在过去。这就像走过一个拥挤的家具陈列室。对于这样的买家来说，活动货车意味着坚固性、多功能性和模块化。他要 ”带轮子的宜家”，重点是瑞典的功能设计，而不是他自己组装家具的事实。这位买家不仅在寻找车辆，而且在寻找冒险的伙伴，例如该公司的运动游艇 海景 在航海世界中。除此之外，它很简朴，但功能齐全、速度快，并且是其市场利基市场中最好的。
厂商最大的诟病是 他们不了解现代客户的需求。他们看不到电动自行车、降落伞、风筝和其他活跃人士使用的设备的价值。这位买家并不想要传统意义上的“露营”；寻找”瑞士军刀” 货车之间。下班后，他想跳进山里，第二天就直接回去上班。他想要一辆适合他快速、积极的生活方式的货车。例如，他希望内部空间具有很大的灵活性。但不是酒店房间。这不是典型的露营游客。只有在特殊情况下他才会变成这样。
活动车应能抵抗“损坏”，即其内部配备耐用材料、多功能和模块化。大多数年轻人想要更运动、更模块化且同时耐用的东西。他们不想要霓虹媚俗或过度的舒适。他们主要想与大自然接触。还有一辆像瑞士军刀一样的货车。
在与志同道合的人以及“露营者”的购买者的交谈中，我感受到了一定程度的绝望，也感受到了对这个行业的失望，这个行业显得昏昏欲睡，不积极主动。基本上，我们得出的结论是“货车”需要一个通用的内墙平台，该平台的设计应使内部的模块化模块可以重新排列。
好的实践例子怎么样？
公司 泰坦货车 是最接近我理想的。他们完全理解活动货车的概念，并提供现代游牧者对此类车辆的几乎所有期望。它们的配置近乎完美，反映了该领域的真实“需求”。然而，这有两个主要问题。首先当然是价格。由于采用MB平台，价格相当高。改装一辆现有的货车大约需要4万欧元，我认为这是可以接受的。另一个问题是公司的地理位置。他们位于北美，这对我们欧洲来说是一个额外的挑战。
Titan Vans 还进一步推出了预制套件，可轻松进行车辆改装，成本约为 25,000 欧元 在他们的车间进行组装。对于广大潜在买家来说，这个金额已经非常有趣。
有许多看起来很有趣的模块化系统。这是最有趣、最有说服力的之一 冒险车 – 但是当再次谈到美国时呢？最后，价格并不小，尽管产品可能很有趣。
专业生产商忽视市场而转而青睐许多加工商，但为什么呢？
“大”制造商经常听到的一个借口是，市场过于具体、个性化和多样化，单一的“通用”产品无法令人满意地覆盖它。然而，我确信愿意投资的人想要的是优质且功能齐全的产品。他们正在寻找在实践中具有保证和经过验证的质量的产品。大多数人不想参与类似于建造房屋的复杂改造。虽然很多人都能够建造交钥匙的房屋，例如一些活动板房，但我们大多数人还没有准备好承担建造房屋各个阶段的施工监理角色，尽管我们有一个清晰的愿景我们想要什么。同时希望我们有售后服务、服务和保证。所以我相信有一部分人会购买活动露营车“交钥匙”，类似于活动板房。从其理念来看，这与它所代表的“经典”货车完全不同 阿德里亚双胞胎运动模型据他的说法，他想进入这个细分市场，但距离它极其遥远。
我完全明白这是两个世界。然而，在我看来，很多人不想建造自己的“自己的”活动货车，而是愿意花钱购买已经建立的模块化版本。我在这篇文章中发布的所有示例在某种程度上都过于粗糙，不够完善，也没有像认真的制造商那样制作。
在寻找创意制造商 - 这听起来像是加了一点香料的招标！
主流露营车制造商的做法显然是错误的。有些人太忙了，甚至不回复我的电子邮件。或者也许我的电子邮件就消失在他们“优秀”客户服务的黑洞中。这份记录是对他们的做法的公开批评。显然，他们变得有点过于自信，因为他们未能捕捉到市场信号。也许他们需要特斯拉的版本来将他们从冬眠中唤醒。就我个人而言，我理解他们让独立定制加工商感到不安，因为他们是他们的直接竞争对手。
但问题是，我听年轻人说，这些制造商的露营车是为“老年人”准备的，市场上没有好的产品。
这就是为什么我决定利用这个记录来寻找欧洲那家拥有全新方法和“乐高”解决方案的“特殊”公司。我正在寻找愿意创建反映用户生活方式的可定制 Activity CamperVan 的人。不含基本厢型车的改装价格在 25,000 至 45,000 欧元之间。
我梦想着一把“瑞士”刀的概念——一种具有多功能性的产品，可以说服所有渴望冒险的人。于是，“创意”头像的搜寻活动正式开启！
如果您正在寻找机会展示您的创造力（或者如果您认识某人足够疯狂来接受挑战），您可以通过以下方式与我联系： jan@citymagazine.si。别担心，我不咬人。嗯，至少不会太多。嘿…。否则这就是我的“sansjki” 活动冒险露营车.
