测试：雪铁龙 C4 Grand Picasso – 现代家庭建筑

必须承认，尽管口味不同 雪铁龙 Grand C4 毕加索 家庭小型货车领域中最美丽、最大胆、最具未来感的设计汽车。雪铁龙是这样表达的 新的哲学方向 雪铁龙品牌，更多设计。这一理念已成功应用于所有新车型，包括最近推出的车型 C4 仙人掌.

尽管设计师冒着未来主义建筑和设计的风险，但汽车作为一个整体带来了非凡的新鲜感 进入小型货车领域可谓有趣，但肯定不如雪铁龙C4那么大胆 大毕加索.

大家族 – 7 名家庭成员

雪铁龙 C4 Grand Picasso 是自己的 弟弟 后第三排的额外两个座位更大， 16英寸长 这样可以额外运输两名乘客，乘客的身高不得超过 160 厘米。肯定是最后一排 不适合运送婆婆，谁会对这样的举动极为反感。 10 岁以下的孩子会感觉很棒。 行李厢的模块化 非常好，因为只需从底部拉出座椅，汽车就可以获得第七个座位。这个原本巨大的“货运区” 645升 对坏事退缩 170升，对于运输日常行李来说还是足够的。

舒适就在 毕加索 首先，因为座椅的设计可提供与舒适度相关的大量调整。测试 大毕加索 不过，它配备了按摩座椅，虽然有些温和，但仍然可以确保长途驾驶不会感到疼痛，并且臀部保持良好的形状。作为一种选择，前排乘客还可以使用脚踏板，这使得该座椅成为真正的座椅 只是一个躺椅，很多人都想把它放在客厅里。

一个关于安慰的故事 通过创造美好的感觉，光明也得以延续 具有大玻璃表面。最大的 全景 玻璃（汽车 5.7平方米）和整个细分市场中最大的挡风玻璃形成了一个特殊的 体积感 在车里。天气好的时候，阳光可能会有点太多，但当云层爬上天空时，这种解决方案就变得非常 用户体验 以及特别好的感觉。

专为小工具和技术爱好者量身定制

测试车几乎压倒了 所有技术辅助工具，这使驾驶员的工作变得更轻松，并使他越来越少地思考驾驶问题。于是汽车就克服了 主动巡航控制 自动调速，报警系统开启 车辆处于盲区 和系统 自动停车。除此之外还有一系列或多或少有用的技术创新，用于各种设备与汽车的“无线”连接，这些技术创新包括： 一切都依次令人满意地工作 并缓解了驾驶员的日常问题。

我们不得不赞叹 精确的导航系统，它甚至能够检测“兴趣点”，这意味着地图上标记了许多有用的小东西。这样您就可以在地图上找到下一家酒店，或者 Lidl 或 Hofer，它们都标有可识别的徽标。有趣的方式 了解周围环境，尤其是当您在旅行并需要此类信息时。我们还称赞此类车辆的稀有性，即 230V插座 (雪铁龙 e-Touch），您将能够为笔记本电脑或任何其他需要此类电源的设备供电。至此，汽车已经从 家庭用车 到一个小型办公室，您可以在这里做几乎所有事情，甚至在长途商务旅行中也是如此。

很棒的柴油发动机

在测试版的鼻子里 柴油机呼吸 带标签 蓝色HDi 150 BVA6，真正“明智”又环保，因为它符合规范 欧6 并且只释放到空气中 117 克/公里二氧化碳，当然花费令人惊讶 燃油不足。在城市、郊区行驶和高速公路的组合测试赛道上，均采用了机器人变速箱 仅 6.9 升 在 100 行驶公里数。这几乎是为了 1.5吨 这种类型的重型车辆取得了优异的成绩。实际上，110 千瓦或 150 匹马意味着该级别的出色性能。最终速度的数据相当于 207 公里/小时 和加速度 从 0 到 100 公里/小时 – 10秒，说说它确实是一个很棒的产品，经常迫使驾驶员使用油门踏板。尽管底盘不是最动态调整的，但与发动机结合使用它仍然可以工作 够好玩，这样它也可以开得更快一点。机器人变速箱有时会太慢且反应迟钝，从而破坏了乐趣。幸运的是，不过 与该发动机结合 和 杠杆 然而，这是一种用于方向盘换档的有用产品，根据指定 适应时间，变得均匀 有趣的。由于我们也有机会结合同一台发动机来测试手动变速箱，因此感觉后者要好得多。

停在现代家庭住宅前

大毕加索几乎会吸引所有尝试过它的人。他很容易 足够多的王牌，这说服了潜在的买家。在一个不是特别创新的细分市场，它从班级的灰色平均水平跃升。

一定会受到所有喜欢的人的喜欢 现代建筑。也因为它表面上的简单性，它隐藏在它周围 深思熟虑的复杂性。对于那些只需要更多汽车的人来说，第 6 和第 7 座位虽然很少见，但仍然是必需品。这是 C4 大毕加索 简直好极了 和理性的家庭 决定。 有了这个，很可能就需要放弃一些额外的装备包，这使得汽车变得更加昂贵。由于发动机稍弱，技术含量较低，这将是一个非常好的甚至实惠的家庭购买。