NIU，作为实用型城市电动滑板车的代名词，推出了Concept 06概念车——一款大胆创新的产品。它拥有20千瓦（27马力）的强劲动力和155公里/小时（96英里/小时）的最高时速，能够到达传统滑板车无法企及的地方。除了强劲的动力，它还配备了丰富的科技配置，包括雷达、智能投影警示灯以及能够分析骑行情况的人工智能系统。但由于目前仍处于概念阶段，电池续航时间、续航里程和充电时间等重要数据尚未公布。
引擎
贝纳利在米兰国际摩托车展（EICMA）上发布了迄今为止最精致的公路自行车——贝纳利TRK 902 Stradale。它既适合旅行，也适合运动，更适合略显娇生惯养的绅士骑行。
啊，BSA——这个曾经驰骋公路的传奇英国品牌，如今以焕然一新的姿态重返泥泞路段。在米兰国际摩托车展（EICMA）上亮相的全新Thunderbolt 350，不仅是对六十年代的怀旧致敬，更是一款真正的探险摩托车。它个性鲜明、性能可靠，而且——令人惊喜的是——拥有极高的性价比。29匹马力，加上复古的灵魂，它能带你从喧嚣的都市直接驶入泥泞的荒野，无需任何经济压力。这是一款适合所有人的摩托车吗？不，但它已经非常接近了。
CFMoto正在筹备CFMoto V4 SR-RR，这是一款原型超级跑车，动力超过210马力，重量不到200公斤（约）。 重量不足 440 磅（约 200 公斤），配备主动式空气动力学套件和 Akrapovič 钛合金排气系统。最高时速超过 300 公里/小时（186 英里/小时）。该车型预计将于 2027 年上市。
自 2002 年以来，MV Agusta Brutale Oro 2026 一直是意大利设计、高性能和澎湃动力的代名词。在 2026 年米兰国际摩托车展 (EICMA 2026) 上推出的新一代车型，这款传奇摩托车在原始动力和日常实用性之间的平衡方面树立了新的标杆。
如果说Vespa是意大利的宠儿，那么Lambretta则始终是那个叛逆的邻居，在院子里转动钥匙，梦想着驰骋在狭窄的街道上。它们都从意大利战后的废墟中孕育了一代人的骑行精神：Vespa凭借柔和的线条和浪漫的气质建立起一个帝国，而Lambretta则以锋利的棱角和坚韧的钢铁著称。一个成为了全球的标志性品牌，另一个则始终是鉴赏家们的挚爱。如今，Lambretta Elettra S带着它的电动动力，敲响了意大利的大门。
如果说有一款摩托车既散发着自由的气息，又足够实用，适合日常骑行，那就是新款喜马拉雅450。它不是超级跑车，也不是休闲巡航车——它就像一个生活伴侣，会说：“我在这里，让我们去任何地方吧。”
RIEJU 回归其叛逆本源：全新 SCRAMBLER 607 融合了经典的 60 年代外观和现代科技。我们最早在 2025 年米兰国际摩托车展 (EICMA) 上见到了它——没错，它看起来就像要偷走你的周六下午和周日。
2025年的米兰国际摩托车展（EICMA 2025）不仅仅是一场贸易展览会，更是一场活力四射的摩托车盛会。从宝马小巧的F 450 GS到杜卡迪焕然一新的DesertX，从本田首款电动摩托车WN7到诺顿的回归——所有这些都伴随着MotoGP明星、美食的香气、美女以及汽车界早已失去的那股活力。
在这个美食琳琅满目、菜单繁多的时代，诺顿曼克斯R就像一位身着燕尾服、沉稳内敛的英国绅士：没有花哨的装饰，只有扎实的实力——一台全新的1200cc V4发动机，拥有206马力、130牛·米的扭矩，以及专为真实道路打造的底盘。2025年米兰国际摩托车展（EICMA 2025）迎来了它自己的低调明星。
这款LETBE Flygon 125 ABS摩托车符合B级和A1级驾照考试的要求，外观酷似“迷你达喀尔拉力赛”，油耗却非常低。它正是这样一款小巧的冒险家：早上带你通勤上班，下午带你去谷歌地图上那些看似“点点点”的越野路线。我们在2025年米兰国际摩托车展（EICMA 2025）上亲眼见到了它。
如果你仍然觉得冒险需要150马力，那么贝纳利BKX 125会让你迅速重回正轨——它拥有15马力，实用性强，而且造型时尚。这是一款多功能公路越野摩托车，专为渴望探索柏油路以外世界的年轻骑手（以及所有热爱冒险的人）而设计，让他们一路笑容满面。它也是同级别车型中尺寸较大的摩托车之一，即使身材高大或体重较重的骑手也能轻松驾驭。