梅赛德斯-奔驰在慕尼黑推出了 CLA 级概念车,展示了其电动愿景。凭借 466 英里(750 公里)的续航里程和令人惊叹的设计,这款车已准备好赢得汽车爱好者的心。
Mercedes-Benz Concept IAA je digitalni transformer spolzek kot milo, saj ima rekordno nizek količnik zračnega upora. Nemci so inteligenčni aerodinamični avtomobil predstavili na avtosalonu v Frankfurtu, štirisedežni kupe pa je pričakovano požel izjemno zanimanje. Od ideje do koncepta je prehodil v pičlih 11 mesecev, kar je odraz napredka tehnologije, ki je ta proces praktično prepolovila. Zdaj namreč velik del opravijo napredne računalniške simulacije in ''filigranski'' digitalni načrti. Mercedes zato stavi na pametne tovarne, a še vedno ''človekocentrične'', bo pa sodelovanje z roboti tesnejše. In prvi otrok te vizije je študija Mercedes-Benz Concept IAA.
梅赛德斯-奔驰推出了重新设计的 E63 AMG 轿车和旅行车版本。外观的变化确实很明显,但其余部分几乎保持不变。没错。
梅赛德斯还推出了E级车的运动版——梅赛德斯-奔驰E63 AMG车型,非常适合脚部沉重的高管和那些偶尔会烧轮胎的人。它拥有多达603匹马和漂移模式,同时也是E级历史上最强大的代表。它是有史以来最豪华、技术最先进的轿车之一。
梅赛德斯-奔驰尝试电动汽车概念已经有一段时间了。此次梅赛德斯-奔驰EQ A研究的出炉,表明这家德国公司也有意在电动汽车市场上具有竞争力。
梅赛德斯-奔驰 EQC 400 4MATIC 是首款以 EQ 标签推出的 100% 电动汽车。现在代表德国品牌梅赛德斯-奔驰的电动汽车。正如梅赛德斯所承诺的那样,EQ汽车系列也将拥有品质、安全性和舒适性,同时EQ品牌将成为电动汽车设计领域的先锋。
进入生产第四年,梅赛德斯-奔驰 EQS 进行了一系列全新更新,凸显了其豪华地位。 2025 EQS 不仅带来了设计变化,还带来了技术改进,将这款电动汽车本已令人印象深刻的性能提升到了一个全新的水平。
在推出著名的 EQS 电动轿车之后,现在轮到 SUV 版本了。梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 明显更高,我们已经从之前的电动梅赛德斯-奔驰中熟悉了该技术。
梅赛德斯-奔驰决定对其所有车型进行电气化,并推出了新一代 Citan,其电动版将命名为 EQT,同时推出了全新 T 级轿车。后者仍将与雷诺合作开发。