在 2025 年上海车展上，日产推出了其首款插电式混合动力皮卡 Frontier Pro，其综合功率超过 400 马力，电动续航里程高达 135 公里。尽管 Frontier Pro 不是 Navara 的继任者，但它有望进入全球市场，并成为比亚迪 Shark 6 等车型的强劲竞争对手。
在最近与投资者的电话会议上，埃隆·马斯克暗示了一些可能撼动欧洲中档汽车市场的事情：新款特斯拉车型将与现有车型类似，但更适合不同的需求。这意味着我们可以期待特斯拉 3 Tourer、七座车甚至经济实惠的掀背车的到来。
在SUV统治道路的时代，别克证明轿车尚未成为过去。别克 Electra GS 将美国传统与中国创新完美地融为一体，而且方式十分引人注目。
三个理念，三个合作伙伴，一个市场——中国。尽管令人兴奋，但仍有苦涩的余味：这是创新的标志还是对亚洲市场全球主导地位的屈服？大众汽车已经彻底迷失了方向，屈服于内部的负面选择。
大型运动型多用途车（SUV）在需要宽敞内部空间、大后备箱和先进安全设备的家庭中越来越受欢迎。但没有必要追求高端——市场上还有几款价格更实惠的家庭 SUV，它们至少配备 600 升的后备箱，并配备现代技术和舒适性，价格在 40,000 欧元左右。我们列出了适合家庭购买的经济型大型 SUV。
当客户想要更强大的动力时，轩尼诗会平静地说“没问题”，然后打造出近乎自主的 Venom F5 Evolution——一款能把汽油味从耳朵里吹出来的美国超级跑车。并且这无需电力的帮助。
进入旅行的未来：梅赛德斯-奔驰 VLS 不仅仅是一辆车——它是集空间、技术和声望于一体的四轮豪华体验。
有关电动汽车的谣言比老款高尔夫汽车的谣言传播得更快。那么让我们看看统计数据是怎么说的。所以电动汽车和火灾！
想象一下：现在是 7 点 43 分，8 点在机场开会，而你......正在城市上空盘旋。不，你不是在做梦——你只是在 Archer Midnight 中，这是一款将纽约置于未来地图上的新型电动空中出租车。
如果您今天观察柏林、巴黎或卢布尔雅那街头的交通，您会很快注意到许多直到最近才出现在欧洲展厅的新汽车品牌。 NIO、BYD、Zeekr 和 MG 不再是质量可疑的异国“中国”汽车，而是欧洲买家似乎毫无顾忌地信赖的实力派汽车，即使价格相当高。目前，中国汽车在欧洲的售价几乎是中国的两倍。但这种情况很快就会改变 — — 而且后果将是巨大的。中国人将在短短两年内将其汽车价格降低四分之一，而我们还在自欺欺人——他们在玩一场明牌游戏！欧洲为何会失去汽车工业？
去年，二手电动汽车市场蓬勃发展。我们选择了 2022 年和 2023 年的五款二手电动汽车，它们拥有大容量电池、可靠的 WLTP 数据和在 mobile.de 上具有吸引力的价格，代表了价格、续航里程和性能之间的最佳比例。