Ferrari Luce je tu, polovica automobilového sveta ho nenávidí, druhá polovica mu nerozumie, ale stavím sa, že sa stane jedným z najúspešnejších modelov v histórii značky. Nie napriek tomu, že je to nemožné. Ale práve kvôli tomu. A pretože nikto z kritikov vlastne nevie, čo je luxus.
Svet motorizmu sa nenávratne obrátil hore nohami. Ferrari, synonymum burácajúcich dvanásťvalcov, predstavilo v Ríme svoje prvé plne elektrické auto. Volá sa Ferrari Luce. Má päť dverí, päť sedadiel a dizajn, ktorý hlboko rozruší puristov. Ale nerobte unáhlené súdy – pod kontroverzným plechom sa skrýva technický zázrak.
Zabudnite na bežné špeciálne edície. Porsche vzalo svoje klinicky najdokonalejšie hyperauto a vdýchlo doň dušu arabskej púšte. Výsledkom je auto, ktoré je brutálne rýchle, nehanebne exkluzívne a plné kultúrnej hrdosti. Ale skôr, ako siahnete po peňaženke – je tu jeden malý problém. Je to Sadu Edition.
Zabudnite na staré predsudky o lacných napodobeninách. BYD Seal 08 dokazuje, že Číňania mali Porsche na raňajky a Mercedes na večeru. Tento päťmetrový luxusný fastback prináša futuristickú technológiu a zrýchlenie, ktoré vám preskupí vnútorné orgány, a zároveň ponúka pohodlie, ktoré vás úplne ohromí.
Elektromobily sa stali absurdne drahé. Ale keď na trh vstúpi Švéd, ktorý ponúka výkon superauta a maratónsky dojazd za rozumnú cenu, v Nemecku nastáva panika. Je EX60 dokonalý? No, má niekoľko nedostatkov. Výhody sú však jednoducho príliš veľké na to, aby sa dali ignorovať.
Predstavte si Usaina Bolta, ako beží v úplnom tichu, a vy mu z reproduktorov púšťate nahrávky revúceho leva. AMG vytvorilo auto, ktoré zrýchľuje rýchlejšie ako jeho vlastný tieň a zároveň zúfalo predstiera, že pije benzín. Je to absurdné? Rozhodne. Je to zábavné? Ešte viac. Je to Mercedes-AMG GT 63 4-dverové kupé 4MATIC+.
Škoda práve predstavila svoj nový model s názvom Epiq. Samozrejme, s písmenom „q“. Sľubuje veľa priestoru, pôsobivý dojazd a cenu, ktorá vám nespôsobí nervové zrútenie. Ale naozaj stojí tento malý elektrický crossover za svoje peniaze? Pozrime sa rýchlo na všetky fakty a čísla, ktoré máme teraz k dispozícii.
Zdá sa, že moderná doprava sa stala až obsedantne racionálnou. Čo sa však stane, keď inžinierom vezmete vodítko a poviete im, aby postavili dvojkolesový ekvivalent lietadla? Spoločnosť BMW pri jazere Como prišla s riešením. Zoznámte sa s konceptom Vision K18 – 1,8-litrovou beštiou, ktorá ignoruje pravidlá a nekonečne podnecuje ľudskú predstavivosť.
Mansory, ten nemecký úpravca, ktorý zvyčajne ničí – prepáčte, „vylepšuje“ – Rolls-Royce alebo Lamborghini, si tentoraz prezeral čínske menu. Vybrali si Zeekr 9X a vytvorili niečo tak absurdné, že sa nedá odtrhnúť od strechy. Má takmer 1 400 koní, „samovražedné“ dvere a chladič na šampanské. Absolútne šialenstvo! Toto je ono – Mansory Zeekr 9X.
Nové BMW M3 CS Handschalter (2027): Labutia pieseň s manuálnou prevodovkou, akú Európa nikdy neuvidí
Práve keď sme si mysleli, že manuálne prevodovky sú rovnako mŕtve ako faxy, divízia M od BMW vytiahla svoje najnovšie eso. Nové BMW M3 CS Handschalter je čistokrvný stroj, ktorý vyžaduje obe nohy aj pravú ruku. Je to dokonalá rozlúčka s benzínovou érou alebo len hriešne drahá spomienka?
Predstavte si, že zavriete skupinu leteckých inžinierov v miestnosti s neobmedzeným množstvom kofeínu a jedným pokynom: postavte najbláznivejšieho Mustanga vôbec. Zoznámte sa s Fordom Mustang GTD Spirit of America. Brutálne cestné monštrum s výkonom 815 koní a asymetrickým vzhľadom, ktoré dokazuje, že Američania nezabudli, ako urobiť poriadnu automobilovú drámu.
Honda oficiálne prestala snívať a prebudila sa do reality. Po tom, čo stratila miliardy na elektromobiloch, zatiahla ručnú brzdu a opustila naivný cieľ plnej elektrifikácie do roku 2040. Predstavujeme budúcnosť: Prototyp sedanu Honda a Prototyp SUV Acura. Skutočné stroje, ktoré dokazujú, že horúčka elektromobilov je oficiálne mŕtva!











