Tri čísla, ktoré menia všetko: 605 koní, 4,9 sekundy zrýchlenia na 100, 44 990 eur. Čínska Omoda 9 prichádza do Európy s ambíciou, ktorá by bola pred piatimi rokmi považovaná za smiešnu – dnes sa však nemeckí inžinieri v noci budia v studenom pote. Pozrime sa teda, či to naozaj obstojí.
Elektrická mobilita
Test Volva ES90: Nová elektrická vlajková loď Volvo ES90 z Göteborgu dokazuje, že elegancia a krútiaci moment 670 Nm nie sú nezlučiteľné. Volvo ES90 je auto, ktoré dominuje bez toho, aby zvyšovalo hlas.
Zwickau v Nemecku stále znie ako rodisko elektromobilov navrhnutých v Barcelone. Nová CUPRA Born dokazuje, že táto kombinácia funguje – aj keď sa španielsky rebel musí postaviť proti serióznej konkurencii.
Keď Nemci povedia „v Číne, pre Čínu“, znamená to, že Európanom ani len neprivonia. Jetta X má však niečo, na čo by si Wolfsburg doma nikdy netrúfol.
Pamätáte si na prvý ID.3? Sľuboval revolúciu, ale priniesol interiér vyrobený z recyklovaných jogurtových pohárov a softvér plný chyb. Volkswagen nás konečne vypočul. Predstavuje úplne nový Volkswagen ID.3 Neo. Je toto ten skutočný, originálny elektrický Golf pre masy, na ktoré sme čakali celé tie roky?
Vo svete, kde sa z áut stali smartfóny na kolesách, Kórejčania dokázali nemysliteľné – priniesli späť fyzické tlačidlá! Ale skôr, ako začneme oslavovať riešenie pre spotené prsty, musíme sa pozrieť na exteriér. Nový Hyundai Ioniq 3 je tu a hoci je automobilový priemysel v stave delíria, zdá sa, že nás opäť čaká trochu schizofrenický dizajnový zmätok.
Zabudnite na všetky tie čudné elektrické telenovely, ktoré Mercedes v posledných rokoch kreslí. Tu prichádza elektrický Mercedes-Benz triedy C, ktorý sľubuje pohodlie triedy S a vzhľad, ktorý skutočne poznáme.
Svet sa evidentne zbláznil. Kedysi sme po Bohinji jazdili s benzínovými V8 beštiami, ale dnes jazdíme na niečom, čo sa nabíja zo zásuvky a má len dve kolesá. Predstavujem vám Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. Je to vôbec kolobežka, alebo Xiaomi tajne vyrobilo miniaturizované SUV? Uvidíme.
Zabudnite na všetko, čo ste si mysleli o „ľudových“ autách. Škoda Peaq nie je len ďalším krokom v elektrickej evolúcii; je to moment, kedy sa prestížni nemeckí konkurenti začnú potiť a rodinní muži konečne dostanú auto, ktoré nevyžaduje kompromisy medzi štýlom a priestorom pre kočík.
Elektromobily sú skvelé, pokiaľ nehľadáte nabíjaciu stanicu uprostred ničoho, ktorá nefunguje. Volkswagen konečne priznal, že infraštruktúra je mizerná a vytvoril ID. ERA 9X. Obrovské elektrické SUV s benzínovým motorom ukrytým pod kapotou. Nepoháňa kolesá, ale nabíja batériu. Je to geniálne alebo absurdné? Možno oboje.
Svet sa stal nudným. Kamkoľvek sa pozriete, všade sú len dvojtonové boxy triedy SUV, zábavné ako návšteva zubára. Čo keby existovalo auto, ktoré vám vyčarí úsmev na tvári? Nový Renault Twingo RS ešte neexistuje, ale ak namiešame tie správne ingrediencie od Renaultu, máme najhysterickejšieho elektrikára na svete. Toto je auto pre čistú dušu.
BMW je v posledných rokoch trochu zmäteným tínedžerom, ktorý hľadá svoju identitu. Prvý i3 bol krásny vesmírny model, i4 je vynikajúci a iX je navrhnutý tak odvážne, že niektorí ľudia sa naň stále pozerajú ako na terapeuta. Teraz však prichádza Neue Klasse. Nie je to len nová platforma; je to stávka BMW na všetko do budúcnosti. A v centre tejto búrky je BMW i3M (názov ešte nie je oficiálny, ale nazývame ho tak, pretože znie správne). Nebude to len elektrický rad 3. Bude to auto, ktoré musí dokázať, že písmeno M znamená viac než len hlučný výfuk.











