Je zriedkavé, aby nová slovinská webová stránka prilákala za sedem dní viac návštevníkov ako mnohé zavedené médiá za mesiac. Throttly to dokázal. Viac ako 30 000 návštevníkov v prvom týždni bez jedinej platenej reklamy. Čo presne všetci títo ľudia hľadali? Stručná odpoveď: odpoveď. Viac informácií nájdete nižšie.
Elektrická mobilita
Kúpa auta je zvláštna vec. Trávime menej času menšími rozhodnutiami a máme lepšie nástroje. Pri aute, ktoré je pre mnohých druhou najväčšou investíciou v živote, sme do včerajška mali štyridsaťpäť záložiek, jedno fórum z roku 2019 a telefónny zoznam predajní. Od dnes je príbeh iný. A prekvapivo kratší. Takže ako si kúpiť elektromobil v Slovinsku?!
Poznáte ten rozhovor? Niekto v skupine spomenie elektromobil a niekto iný okamžite vyhŕkne: „Áno, ale oplatí sa to vôbec?“ A potom polhodina teórií, pocitov a „niekto, koho poznám, povedal“ a nakoniec nikto nie je múdrejší. Dobrá správa je jednoduchá. Táto otázka má teraz číslo. Vaše číslo. Throttly pridal porovnanie nákladov na vlastníctvo, ktoré stavia elektromobil priamo do hlavy s klasickým benzínom alebo naftou. Benzín alebo elektromobil?!
Poznáte ten pocit? Máte otvorených štyridsaťpäť kariet, naraz spustené tri testy na YouTube, niekde dole čaká fórum z roku 2019 a Excel, ktorý ste sľúbili, je stále prázdny. A napriek tomu ste zmätenejší ako na začiatku. Výber elektromobilu je v dnešnej dobe trochu ako randenie: priveľa profilov, málo úprimnosti. Dobrá správa je jednoduchá. Existuje miesto, kde sa autá nepredávajú, ale debatuje sa o nich. Je to Throttly.com.
Range Rover práve predstavil piate meno v rodine a volá sa GT. Prvý plne elektrický Range Rover, odetý v zlatej kamufláži, s líniami pripomínajúcimi kupé a sľubom, že bude naj„automobilovejším“ Range Roverom vôbec. Podrobnosti o výkone, batérii a dojazde však samozrejme udržali v tajnosti.
Európa si myslela, že má čas. Mýlila sa. Jaecoo 8 sa už predáva vo Veľkej Británii a prvé testy sú hlučnejšie, než by ktokoľvek očakával. S výkonom 315 kW a batériou väčšou ako mnoho mestských elektromobilov prichádza na kontinent túto jeseň. Otázkou už nie je, či je dobrý. Otázkou je, ako veľmi to bolí.
Automobilový svet sa aj v roku 2026 stále háda o benzínových a elektrických vozidlách s vášňou stredovekých náboženských fanatikov. Zabudnite na zaujaté názory na fórach a prázdne krčmové debaty. Táto pokročilá kalkulačka celkových nákladov na vlastníctvo (TCO) poskytuje surové a neúprosné fakty, ktoré vás buď upokoja, alebo tvrdo zasiahnu vašu peňaženku. Takže - kalkulačka vlastníctva.
Euro NCAP sprísnilo pravidlá pre rok 2026 natoľko, že päť hviezdičiek sa opäť stane vzácnym artiklom. Ako prvé sa pod nôž NCAP dostali BMW iX3 a čínsky Zeekr 7GT. Oba získali plný počet bodov. Potom sa však stalo niečo, čo v Mníchove nemali v scenári.
Auto oslavuje 250 rokov Ameriky, nesie pruhy amerického lyžiarskeho tímu na zimných olympijských hrách v roku 1976 a existuje presne v jednom exemplári. Nedá sa kúpiť ani na ňom šoférovať. A napriek tomu je Scout Traveler Spirit z roku 2026 najpôsobivejšia vec na značke, ktorá ešte nemá na predaj ani jedno auto.
Číňania prišli s niečím odvážnym: SUV so strechou kupé, inteligentnými autami dvakrát tak drahých a cenou, ktorú zvyčajne platíme za slušne vybavené mestské auto. Volá sa XPeng L03. A nie, to nie je preklep od Tesly – hoci by si to Tesla možno priala.
BMW predáva takmer rovnaký recept už dvadsaťsedem rokov. Teraz má X5 plug-in (nové BMW iX5), 141 kWh batériu a dojazd, za ktorý by zahanbil nejeden sedan. Ale za každým číslom, ktoré zapôsobí, sa skrýva ďalšie, ktoré zdvihne obočie. Najmä to na váhe.
Vo svete, kde elektromobily stoja viac ako nehnuteľnosti a majú viac obrazoviek ako NASA, spoločnosť Slate podporovaná Jeffom Bezosom vytvorila niečo radikálne. Zoznámte sa s Blank Slate – elektrickým pick-upom, ktorý opäť vracia mechaniku do centra pozornosti.










