还记得我们曾经为了买电动汽车而费尽心思用计算器计算“总拥有成本”吗？现在，故事已经结束了。最便宜的电动汽车来了！到2025年，市场上将会出现一大批售价低于2.5万美元、而且不用强迫你吃方便面的电动汽车。
最便宜的 电动车 ——它们来了！以下九款车型证明了电动车可以便宜、有趣，而且——说实话——比大多数柴油车更酷炫。至少在小型车领域是如此。
以下所有价格均为标价（不含政府补贴），数据来自汽车供应商数据库。欧洲各地的补贴政策差异很大：德国完全取消补贴，而法国则提供4,000至7,000欧元的补贴，补贴金额仍然相当慷慨。(acea.auto, iea.org) 从约25,000欧元的补贴中扣除当地补贴后，大多数上榜车型的最终价格与许多国家的汽油或柴油车型几乎相同。我们收集的价格数据来自官方制造商的价目表和经过验证的汽车门户网站，因此这些是欧盟建议零售价，不同市场之间可能略有差异。
雪铁龙 C3 – 带轮子的法式沙发
- 电池： 44千瓦时（可用）
- 力量： 83千瓦（113马力）/120牛米（88磅英尺）
- WLTP范围： 326公里
- 0～100 公里/小时： 11.5秒
- 德国价格： 23.300 €
这款车型的理念是“柔即是美”。底盘柔顺，座椅与其说是长椅，不如说是扶手椅，信息娱乐系统也非常简单，就连你那把Facebook称为“facebook”的老奶奶都能熟练掌握。唯一的坏消息是什么？以这样的速度（135公里/小时），你更像是一个旅游景点，而不是德国高速公路上的交通堵塞。最便宜的电动汽车——这份榜单如果没有这款代表车型，就不完整。
菲亚特大熊猫 – 竹子、文字和符咒
- 电池： 43.8千瓦时
- 力量： 83 千瓦（113 马力）/ 122 牛米（90 磅英尺）
- WLTP范围： 322公里
- 0～100 公里/小时： 11.0秒
- 德国价格： 24.990 €
熊猫 就像那个在每个节日都穿着同样衣服看起来很酷的朋友。一个竹制小饰品盒和透明塑料在车厢里迎接你，侧面印着“PANDA”字样，你可以用额外的保护板“装”起来。缓慢而愉悦，却也因此放松——意大利 甜蜜生活 电力。最便宜的电动汽车——榜上有名，也是最具魅力的。
雷诺 5 E-Tech – 高压下的全国海洛因
- 电池： 40千瓦时/52千瓦时
- 力量： 70千瓦（95马力）/215牛米（159磅英尺）
- WLTP范围： 310公里
- 0～100 公里/小时： 12.0秒
- 欧盟价格： 24.990 €
70年代经典车型的重生不仅带来了复古外观，还带来了谷歌信息娱乐系统、实体按键（大众的，你懂的？）以及超乎寻常的舒适体验。如果我们的总统真的要推出强制单车驾驶系统，我们敢打赌，这绝对是它。 五最便宜的电动汽车——榜上有名，也是最怀旧的。
达契亚达斯特 – 最便宜的四轮移动
- 电池： 25千瓦时
- 力量： 33 千瓦（45 马力）/ 125 牛米（92 磅英尺）
- WLTP范围： 230公里
- 0～100 公里/小时： 19.1秒
- 德国价格： 16.900 €
如果没了方向盘，它几乎就是一辆踏板车。但对于都市丛林来说，它已经足够了：四个座位，308升的后备箱，以及连电动牙刷都会羡慕的油耗。暖气？入门级车型根本没有。罗马尼亚的极简主义真是太棒了。
零跑T03 ——中国人对“我还需要什么？”的回答
- 电池： 36千瓦时
- 力量： 70 千瓦（95 马力）/ 158 牛米（116 磅英尺）
- WLTP范围： 265公里
- 0～100 公里/小时： 12.7秒
- 德国价格： 18.900 €
做工比 春天续航里程显著增加，但信息娱乐系统却像 Etch-a-Sketch 一样。没有 CarPlay 会有点不方便，但就这个价钱而言，你买到了一辆出乎意料的坚固小车。最便宜的电动汽车——也是榜单上最与众不同的。
比亚迪海豚冲浪 – 23000以下的中国浪潮
- 电池： 30 千瓦时（标准型），42 千瓦时（增强型/舒适型）
- 力量： 63 千瓦（85 马力）/ 180 牛米（133 磅英尺） - 舒适型已达 115 千瓦（154 马力）
- WLTP范围： 220 – 320公里
- 欧盟价格： 起价 22,990 欧元（促销价 19,990 欧元起）
说空气免费的人肯定没看过比亚迪的价目表：预售价格低于2万欧元！还配备10英寸旋转显示屏和85千瓦直流充电。虽然日历上没有具体信息，但比亚迪的价格确实让人眼花缭乱。
现代英斯特 – 拥有瑞士军刀物流的韩国K-car
- 电池： 42 千瓦时（49 千瓦时 LR +1,500 欧元）
- 力量： 85 千瓦（116 马力）/ 147 牛米（108 磅英尺）
- WLTP范围： 300 公里（LR 370 公里）
- 0～100 公里/小时： 10.6秒
- DE 价格（基准）： 23.900 €
四个座椅均可折叠成一张床，后排座椅可前后滑动，V2L 插座可在露营地为电烤架供电。如果您正在寻找迷你 SUV 中的“瑞士军刀”，现代汽车正是您所需要的。
几乎，但还没有完全低于标准线
雪铁龙 C3 Aircross （26,490 欧元）和 沃克斯豪尔/欧宝 Frontera （德国售价 28,990 欧元起）已经接近价格上限，但值得一提的是，它们不仅舒适，而且价格与汽油版相当。标志性的 菲亚特 500e，起价略低于 29,000 美元，但必须至少获得 荣誉奖.
明天会发生什么？
- 大众ID.2， Epiq 的耻辱 和 Cupra Raval – 价格低于 2.5 万欧元，最高 200 马力，百公里加速时间不到 7 秒，首批车辆将于 2026 年交付
- 大众ID.1 – 承诺售价 2 万欧元，续航里程至少 240 公里，2027 年上市
- Nio Firefly - 中国超级迷你车，续航里程350公里，售价约2.5万欧元，计划2025年底进军欧洲市场
结论：同等价格——一个好的妥协
2.5万欧元以下的电动汽车 今天绝不是妥协。 雪铁龙 C3 会抚摸你的脊椎， 雷诺5/雷诺4 会勾起怀旧之情， 现代英斯特 并将用折叠座椅取代酒店房间。如果你想要极简主义，那就跳到后座吧 达契亚之春，喜欢怪异细节的粉丝可能会同意 比亚迪海豚冲浪最好的？最后，你可以选择 头脑和心灵，价格前不再加负号。所以，电力不再是未来，而是当下最令人兴奋的部分——而且它闻起来就像刚省下来的钱一样。
