2026 款雷克萨斯 ES 进行了彻底的改造——首次作为电动车型推出，其大胆的设计和舒适性甚至让飞机上的商务舱都羡慕不已。这是 2026 款雷克萨斯 ES。
对于所有认为 雷克萨斯 ES 对于喜欢柔软皮革座椅和车厢安静的普通人来说，这是一个无聊的选择——要小心。 2026 年新一代——2026 款雷克萨斯 ES——不再只是“反宝马5”，而是一款融合了禅宗美学、电力驱动和高科技优势的未来主义轿车，外形修长优雅。因为，既然能在车流中“畅游”，为什么还要开车呢？
外观：ES 去看了整形外科医生——效果令人惊叹
新款 ES 的设计确实引人注目。车头不再是过大的格栅，而是受LF-ZL概念启发的和谐整体。该车现在的长度达到了令人印象深刻的 5140 毫米，轴距为 2950 毫米 - 这意味着您的腿部和自我将拥有更多的空间。突出的侧面、深色光泽的门饰和独特的 LED 灯清楚地传达出这样的信息：“我开的不是丰田凯美瑞，我开的是更好的车。”
内饰：高科技禅意与竹子元素
在车厢内部，ES 已进入数字化纯净时代。 14 英寸的信息娱乐屏幕占据了简约的仪表板，并配有 12.3 英寸的驾驶员显示屏。按钮？只是为了怀旧。更奇特的选择包括竹子覆层（是的，你没看错）、环境照明和可根据指令变暗的玻璃天花板。
它的后面是一个真正的豪华休息室：按摩座椅、扶手上的空调装置，甚至还有带脚凳的可调节靠背（阅读：迷你脚凳）。雷克萨斯现在还提供所谓的“行政套餐”，让您感觉自己就像一位从东京到京都的日本首席执行官。
动力系统：汽油适合传统主义者，电力适合先锋者
雷克萨斯现在提供两种基本选择：
杂交种：
- ES 350h：2.5 升发动机，功率为 244 马力（182 千瓦），配备 AWD 或 FWD，加速至 100 公里/小时需 7.8 秒。重量：1,935 公斤（4,268 磅）。
- ES 300h：2.0 升发动机，功率为 194 马力（143 千瓦），仅限前轮驱动，更适合欧洲市场。
电：
- ES 350e（前轮驱动）：221 马力（165 千瓦），8.9 秒内加速至 100 公里/小时，续航里程可达 483 公里（根据 EPA 数据，300 英里）。重量：2,104公斤（4,640磅）。
- ES 500e（全轮驱动）：338 马力（252 千瓦），加速 5.9 秒，续航里程 379 公里（根据 CLTC）。重量：2,205 公斤（4,861 磅）。
两款车型均采用最新的 TNGA GA-K 平台，并首次配备了后多连杆悬架，这有望带来更强劲的驾驶动力——尽管 ES 从未打算与 M5 竞争。
驾驶与体验：在云端，而非弯道中
尽管雷克萨斯现在大胆地提到“驾驶感觉”甚至“令人振奋的加速”，但 ES 仍然是它一直以来的样子：一辆你可以在车流中度过三个小时，仍然感觉像刚从健康疗养院出来一样的汽车。安静的驾驶、出色的隔音效果和按摩座椅仍然是主要优点。
随着电动轿车（宝马 i5 和梅赛德斯 EQE）的竞争日益激烈，雷克萨斯终于进入了未来的游戏——但并没有放弃其 DNA。
结论：2026 款雷克萨斯 ES 是舒适豪华的新定义吗？
如果您正在寻找一辆能让您在转弯时始终紧贴座位的令人兴奋的汽车，那么去别处吧。但是，如果您想像在冥想云上一样漂浮在路上，周围是竹林、寂静和 Mark Levinson 系统的声音 - 那么新款雷克萨斯 ES 是完美的选择。
价格尚不清楚，但根据前几代车型的价格，我们预计混合动力车型的入门价格约为 47,000 美元，电动 ES 500e 的入门价格约为 60,000 美元。 2026 年春天似乎还很遥远，但雷克萨斯已经发出了一个明确的信息：未来是安静、舒适和电气化的——带有竹子的味道。
