Civic Tourer Active Life je Hondin model v celoti posvečen kolesarjem oziroma kolesarskim ekipam. Gre za predelano/nadgrajeno karavansko različico modela Civic z dovolj prostora, da v potniški kabini prevaža dve kolesi. Honda bo študijo javnosti predstavila na bližnjem avtosalonu v Frankfurtu. Podrobnosti so še precej skope, je pa zato japonski proizvajalec avtomobilov postregel z nekaj privlačnimi fotografijami, ki dajejo precej jasno sliko o tem, kaj si gre od avtomobila obetati.
本田 Civic Tourer Active Life je študija nove karavanske različice Civica, ki jo bodo posebej toplo pozdravili kolesarji. Avto je strogo nišno usmerjen, saj ni družinske narave, ampak rezerviran pretežno za profesionalne kolesarske ekipe. Na račun koles so namreč odstranili zadnjo klop in poglobili zdaj 1668-litrski prtljažnik, kjer sta nosilca za dve kolesi (stojita z ramo ob rami in ju lahko povleči skozi prtljažna vrata), dodali so delovno mizo, predelek za bidone (možnost točenja vode), škatlo za orodje, zračno tlačilko in nosilce prednjega kolesa. Nadgrajeni Hondi Civic Tourer pripada tudi povsem novi aerodinamični strešni prtljažnik, ki nudi dodaten prostor za shranjevanje kolesarske opreme kot so čelada, čevlji, dresi, ipd.
阅读更多： 本田 NSX 是 20 世纪 90 年代运动偶像的混合动力转世
Študijo Honda Civic Tourer Active Life žene stari znanec, revolucionarni 1,6-litrski dizelski motor i-DTEC iz leta 2014, prvak v najnižji povprečni porabi goriva, ki se je julija letos s svojim gostiteljem Hondo Civic Tourerjem vpisala v Guinnessovo knjigo rekordov, ko je na 13,498 kilometrov dolgem potovanju po 24 držav Evrope zabeležila povprečno porabo 2.82 l/100 km.
更多信息：
本田西
