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丰田C-HR:丰田也屈服于跨界热

丰田C-HR

经过两个概念之后,丰田在日内瓦推出了量产版丰田 C-HR,这是其首款混合动力跨界车,保持了概念车的锐利线条。它基于丰田全新的TNGA平台,该平台也基于最新一代普锐斯,也将成为大多数未来几代丰田汽车的基础。这是在日内瓦首次亮相的第二款量产混合动力跨界车。第二个是起亚 Niro,它是其主要竞争对手,与日产 Juke、马自达 CX-3、本田 H-RV、菲亚特 500X 和欧宝 Mokko 并列。

丰田C-HR 这是 杂种 (交叉),在新的基础上制作的 普锐斯,与之共享油电混合动力系统。这意味着它由它提供动力 1.8升汽油发动机和电动机的组合,系统功率为 122 马力(90 千瓦)。它还承诺相同的排放量,即二氧化碳排放量低于 90 克2 每公里。

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也将可用 1.2升汽油发动机 配备从丰田车型借用的涡轮增压器 耳里斯 并且还将有一个可选的可用 无级变速箱,这是混合动力车的标准配置。丰田 C-HR 混合动力跨界车将为斯洛文尼亚市场生产 在土耳其 (他们已经在那里为欧洲市场生产丰田 Verso 和卡罗拉),我们可以期待它在今年年初出现在展厅 2017.

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