城市测试：Tesla S/未来 = 电动 #ev #teslas #tesla

我们曾多次报道特斯拉，即便在关于这款车型的各种信息流传开来的时候也是如此。此外，我们的媒体读者一直都喜欢阅读和讨论汽车相关的内容。因此，它能呈现出“酷炫”的内容。特斯拉 S 型 凭借他对未来汽车的构想，他创造了一种魅力，而特斯拉汽车公司的创始人，这位富有远见的先驱，凭借出色的沟通技巧成功地将这种魅力“推销”了出去。 埃隆·马斯克他彻底颠覆了汽车行业，证明了制造一款在理念上与行业主流截然不同的汽车并取得成功是完全可能的。真正有趣的是…… 特斯拉汽车公司 第一次尝试就成功了 Model S 制造一种在各方面都与日耳曼高级战舰完全等同的载具。因此，社会上没有什么可担心的。 宝马的 七奔驰S级和奥迪A8。

后者有时可能略逊一筹，但仍然具有足够的竞争力，能够吸引那些决定购买该细分市场车型的买家。然而，重要的是，购买这款车的买家主要是为了与商业伙伴展开无休止的对话，例如，那些尚未敢购买此类车辆的伙伴。这也是为什么 特斯拉S 这体现了购买者不同的生活哲学。同时，从整体上看，也像该品牌的其他产品一样。 苹果 它表达了一种对平庸的反叛，并以极致完美主义的方式证明自身。而正是这一点，使它如此与众不同。如果我们抛开哲学思考，专注于冷冰冰的事实和数据……奇迹便会发生，这使得特斯拉成为每一位略显世故的买家的首选。

价格和争议性影响——但我们还是现实点吧！

特斯拉绝非廉价车，但其价格仍与竞争对手处于相近水平，起价为 57,000欧元 对于续航里程较短的 60 kWh 型号而言， 65,000 欧元 配备更强大电池和官方续航里程的型号 426公里 直到最近，高性能模型 P85d 仍是 85,450 欧元当然，选配配件越多，车价越高，因为基本款特斯拉的配置“简陋”，需要花费大约1万欧元才能让它变得像样，或者说，拥有同级别车型应有的标准配置。好消息是，税收政策、减免和补贴对车价有一定影响。 电动汽车此外，还有免息生态基金贷款，企业可以从中受益。 免费融资 贵公司将拥有自己的电动汽车车队。总而言之，这意味着需要处理更多繁琐的手续，但同时也意味着个人或公司都有可能以真正实惠的价格获得电动汽车的融资和购买方案。

许多特斯拉车主批评其续航里程，官方数据约为 426公里但实际驾驶证明，特斯拉确实可以开到任何地方。 350至380公里 正常驾驶。如果你是第一次开车，你可能会少开几公里，因为你会很乐意踩下油门，体验前所未有的驾驶感受。但你真的需要问问自己，一年中有多少次你会连续行驶超过350公里，然后当天返回出发地？对于大多数普通驾驶员来说，这种情况极其罕见，一年也就发生几次。

因此，有了这样的续航里程，您可以在空闲的周末轻松前往意大利格拉多或我们挚爱的波尔托罗日，无需任何顾虑；也可以顺道游览克罗地亚邻国奥帕伊亚，或者前往奥地利格拉茨。不过，需要指出的是，这些城市都已配备了电动汽车充电设施，既有公共充电桩，也有旅游机构拥有的私人充电站。所以，只要稍加规划，您就能轻松避免因电量不足而不得不节约用电的情况，因为沿途总能找到充电点。当然，这一切都需要一些思考和计算，无法像驾驶燃油车那样轻松自在。但当您驾车经过加油站时，您就会忘记这一切，因为同等续航里程的同级别车辆，例如…… 350公里 他们每次充电花费大约在 45 到 50 欧元之间。但如果您总是在自家车库的插座上给特斯拉“充电”，那么充满电只需花费大约 6 欧元。也就是说，在卢布尔雅那，您可以在很多地方免费给电动汽车充电，甚至更多。 特斯拉汽车公司 特斯拉已经设立了一个免费的快速充电中心，只需 45 分钟即可将完全没电的特斯拉充满电。没错，你没听错，车辆充电速度非常快。 535公里/小时实际上这意味着完全释放 特斯拉 填空 45分钟 与此同时，你喝着咖啡，快速写一封邮件。咖啡虽然不免费，但它提供的免费能量却能注入你的特斯拉，这简直太棒了。

形状——虽然并不惊艳，但却有其充分的理由

特斯拉S 决不 这车不算漂亮 世界上！它与一些捷豹车型颇有几分相似，很多人乍一看可能会把它误认为是其他车型。但是……它依然拥有足够的魅力和卓越的设计，足以打动哪怕是普通的设计爱好者。这辆车是 精确组装细节之处尽显用心，整体而言，这辆车看起来像是顶级车型的有力竞争者。故事仍在继续，但感觉一切仿佛就在这里。 特斯拉 尽管设计理念新颖，但它仍然落后于高端车型。感觉故事似乎还没有完全结束，好像缺少了什么。但另一方面…… 特斯拉 带来了如此多的新事物，这些创新完全弥补了室内设计中的“空虚感”。因此，没有人能够克服巨大的“黑板“能够控制车辆的所有功能，而且运行得非常完美、精准。” 特斯拉 它内部几乎没有按钮，因为驾驶员通过这个“电路板”控制所有功能以及更多功能。

外部的 特斯拉 完全从属 空气阻力系数 目前，特斯拉推出了风阻系数最低的汽车。这也是它在某种程度上…… 更传统的设计但这并不意味着它很乏味。车辆的把手或挂钩设计巧妙，它们“嵌入”车身，成为车身的一部分。这一切都是为了最大限度地减少阻力。

人群 细节 整体融合在一起，令人印象深刻。尤其令人印象深刻的是其“非同寻常”的宽敞内部空间，这里的一切都与现有车辆截然不同。具体而言： 车辆的技术部分 它非常小巧，或者更确切地说，它完全隐藏在底盘内。特斯拉的电动机也相对较小，实际上非常小，它隐藏在后轴后面。因此，后部突然拥有了非常大的行李空间，其中两个“辅助座椅”系统隐藏在行李箱底部，这样…… 特斯拉 正式 已登记7人由于特斯拉车头没有发动机，车主们几乎把和经典汽车车主在特殊家庭度假时放在车顶上的东西一样多的东西塞进了车头。 特斯拉 它绝对是空间最宽敞的轿车，在这个细分市场和空间宽敞度方面都值得称赞。

驾驶动力学——我埋葬内燃机的那一天

作为一个汽车引擎声浪和尾气气味的爱好者，我对电动汽车的驾驶性能能否让我信服一直持怀疑态度。但如果有人把特斯拉和它的三款德国高端竞争对手的钥匙放在我桌上，我会毫不犹豫地选择特斯拉。我会毫不犹豫地选择桌上最特别的那把钥匙。

加速性能 – 扭矩 100% 来自 100%

尽管科技和自动变速器在高端车型领域取得了卓越成就，但特斯拉提供的驾驶乐趣是其他任何车型都无法比拟的。它提供 100% 扭矩这相当于 600牛米 任何时候开车都是一种享受。在高速公路上行驶真是一种乐趣。 120公里/小时 你看到一个红色的怪物，上面刻着…… 911 坐在后座，你轻踩油门，速度飙升到令人眩晕的程度，完全不需要“驾驶员”付出任何体力或肌肉紧张。你只需用右腿踩油门，特斯拉Model S便会紧随其后。尽管911的驾驶员竭尽全力想要追上你，却几乎无能为力。 特斯拉S 它在这个领域真的没有真正的竞争对手。

这一切都归功于其始终可输出的 600 牛·米扭矩，以及真正意义上的电力驱动所带来的 416 马力。仅需 5 秒即可完成 0-100 公里/小时的加速，这一数据足以说明，汽油车和柴油车只有在价格更高的区间才能与之匹敌。

阿斯顿·马丁 Rapid S 对比特斯拉 S（视频）

无论是在曲线上还是在平面上

特斯拉S 比……轻几公斤 梅赛德斯S级 它的重量为2108公斤。虽然这个重量理论上是已知的，但由于电池组分布在车底各处，因此这个重量并不会让人感到特别困扰。毕竟，同级别几乎所有竞争对手都面临着类似的问题。这辆车在弯道中表现稳健，不会出现意外的失控。更重要的是，驾驶员似乎能够非常精准地控制它。车尾在电子系统的完美控制下，有时会给我们带来一些令人愉悦的“小惊喜”，但它偶尔也会展现出令人印象深刻的“萨尔萨舞”般的灵动。而这，正是车尾的这种“萨尔萨舞”魅力所在。 特斯拉这篇文章告诉我们，驾驶电动汽车的乐趣将与驾驶内燃机汽车一样多。说实话，我们并不像很多人那样怀念发动机的声音。具体来说…… 特斯拉 它会发出声音，并非听不见，就像电动机的声音并非听不见一样。只是它与现有的汽车声音不同，也并非典型。坊间传言特斯拉汽车的声音是听不见的，我认为这是关于电动汽车最愚蠢、最不实的说法之一。或者更确切地说，这是电动汽车的缺点之一。这就像有人在2014年还怀念蒸汽机车浪漫的喘息声一样荒谬。汽车确实会发出声音，但这些声音确实不同，对于那些习惯了汽油味的人来说，需要一段时间才能适应。

你会开特斯拉Model S吗？ 预约

数据本身就说明了一切——特斯拉代表着合乎逻辑的未来。

挪威新注册车辆中数量最多的是车型 特斯拉S （2014年2月）2013年美国高端车型销量最高的车型， 特斯拉 前 梅赛德斯-奔驰S 对班级来说是个好榜样 4000 销量不断攀升。一次又一次，印证了这位远见卓识者的远见卓识。 埃隆·马斯克电动汽车时代已经到来，今天就可以转向绿色出行。所有奖项、销售数据以及Model S的售罄情况都表明，世界知识分子已经认定，电动汽车是未来出行的发展方向。

Motor Trend 对特斯拉 Model S 和奔驰 Model S 进行了对比（视频） 

在客户 特斯拉 这些人都是精于算计的“极客”，他们仔细权衡了各种利弊，最终得出特斯拉Model S更胜一筹的结论。购买特斯拉Model S主要是一种理性消费，因为每年行驶25,000公里，电费仅需530欧元。如果您经常在户外使用免费充电桩充电，还能进一步降低电费。这样一来，您就无需在加油站购买燃油，甚至还能省下一些钱。特斯拉Model S几乎没有常规保养服务，或者说，只有一些车主会选择定期保养。 特斯拉 这些费用实际上被忽略了，因为它们在某种程度上是过高的，甚至是不必要的。据估计，这些费用每年约为 1000 欧元这与内燃机汽车的情况类似，并且在最初几年的维护成本不会超过高档轿车。

当然，并非所有方面都如此环保，许多问题也随之而来。其中之一无疑是电池寿命，特斯拉提供长达8年且不限里程的电池质保。然而，如今更换整块电池需要花费8900欧元，据一些计算，特斯拉实际上是在亏损。 2 – 4% 按年计算，占总产能的百分比。这意味着8年后，它将损失一部分产能。 20% 达到。原则上这算不上什么灾难。但如果我们相信发展和进步，我们就可以确信你会 8年 我们可以更换电池，换成价格更低、续航里程更长的电池。也就是说，我们正处于新型电池技术突破的边缘，这种技术将更加便宜、更强大。此外，由于这种趋势的日益增长， 电动车不久之后，几乎所有主要汽车制造商都将提供这项技术。更大的需求通常会推动更快的技术发展。

特斯拉S 尽管它拥有诸多优点，但它是一款专为勇敢且具有前瞻性思维的人打造的汽车。它将未来的一部分带到了今天。而这正是它…… 特斯拉S 它与普通汽车截然不同。这辆车以其独特的魅力和理念令人印象深刻，但最令人信服的还是它在道路上的表现。 特斯拉汽车公司 她并未停歇，已开始筹备2015年的模特事业。她最近加入了模特行业。 特斯拉 Model S P85D（性能版），这带来了 四轮驱动 性能数据甚至更出色。同时还发布了一款新机型。 特斯拉 X – 家用小型货车客户应该能够在年底前驾驶这些车辆。 2015另外，我还在论坛上悄悄宣布，这款车型将进行一次规模稍大的“改款”。 特斯拉S2016年初，他们还在内华达州开始建设世界上最大的电池工厂。

面团 特斯拉 在我看来，内燃机正逐渐被淘汰，一个新时代已经开启。整个行业的变革需要很长时间。特斯拉必将作为与传奇车型并肩而立的代表载入史册。 福特T 树立了新的标杆，标志着一个新时代的到来。