大众 T-Cross：虽小……但同时又巨大 |城市杂志

大众汽车旗下最小的SUV——大众T-Cross，在尺寸和质感上都令人惊讶——出现在斯洛文尼亚的道路和城市街道上。我们参加了斯洛文尼亚的演讲。

大众T-Cross 是典型的大众汽车并在各个方面。带来 德国卓越 成一个段 城市SUV，目前这里和欧洲的需求最高。但同时它设定 全新标准 在安全领域，它在哪里 大多数驾驶员辅助系统首次成为标准配置， 包括 前辅助 （防止浪涌）， 车道辅助系统 （保持行驶方向）， 盲点辅助 （盲点检测）等同时，它最大限度地利用了相对适中的厘米尺寸的空间，并且非常宽敞。设计师们的灵感来自于更大的设计前往途锐并复制了其惊人的比例。这就是一个漂亮的设计故事的创建方式，当然，它位于前台 个性化，因为只有 12种颜色 以及通过特殊颜色包装可能实现的个性化： “施瓦茨” 和 ”活力橙”。开始销售时，有两种发动机可供选择：70 kW（95 hp）和 85 kW（115 hp），其名称为 1.0 TSI。价格为 非常好的和现代的包装 开始于 15,990 欧元！

设计有趣又勇敢

大众汽车花费了大量时间“推进”并观察每年在这里和欧洲销售最多车辆的细分市场。迄今为止他们所统治的阶级西雅特阿罗纳, 马自达CX-3, 起亚斯托尼克, 雷诺卡普图、标致2008等一些不太重要的选手，又迎来了新成员。而且很有可能，“有一天”他也将成为班上的王者。例如高尔夫球。也因为设计师们精心设计了富有想象力的设计。尾部显得特别勇敢，与我们习惯的这个品牌有很大的不同。后者隐藏了相当大的行李空间，其尺寸为 385升至455升。虽然背面的意见不同，但我们喜欢它！

后排座椅可纵向移动，这使我们能够增加行李空间。随着后排座椅空间的增加，只有“最年轻”的乘客有空间。但设计师的设计手法的本质并不是在行李厢里寻找空间，而是真正花了不少心思在里面寻找一个空间，里面的感觉真的很好，可以说是一辆高级车了。班级。一个4米11厘米长的T型十字在自己的旁边如此勇敢地行走 比哥哥高13厘米 大众汽车 T-Roc，无论是在功能性还是身材上，都具体地体现在他的脖子上。

基本上是真正的大众汽车

大众汽车几乎所有的汽车都做到了大多数事情。新的也是如此 T 型十字，从技术上讲，一切都应该如此。在小型跨界车类别中，他带来了“数字仪表”，他的弟弟也有 大众波罗. 信息娱乐系统 它已经很熟悉了，因为您也可以在更昂贵、更大的帕萨特或所有其他大众汽车中找到它。

当然，所有可能的“信息”和“驾驶”配件都可用，包括 带雷达巡航控制 并且已经配备了必不可少的自动变速箱。基本上，发展速度有多快以及每一代新一代车辆带来了什么都是非常有趣的。如果例如 T-Roc带来了Front Assist系统，除了前面提到的实用性之外，T-Cross只剩下好一年的时间了 所有已建立的援助系统。这也是他们期望大众汽车获得最高安全评级的原因—— 5 星 （NCAP）。

出奇的敏捷

在斯洛文尼亚的演示中，我们被分配了一辆测试车 T 型十字 用最弱的引擎 70 千瓦（95 马力），但后者尽管配备了5速手动变速箱，却给我们带来了惊喜。它反应灵敏，喜欢以典型的三缸声音加速。同样令人惊讶的是第四档非常长，它很好地延长了第五档，因此您不会错过第六档。这辆车开起来非常好。方向盘后面的位置绝对要高一个档次。乘坐质量的感觉也是如此。车子的隔音效果也很好，听不到底盘的声音。

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从卢布尔雅那到伊佐拉的路上，尽管采用了试驾模式，他只花了 6.4升 每 100 公里的燃料。考虑到我们主要在高速公路上行驶并且在车辆的实际拍摄过程中车辆多次处于熄火状态，这是一个很好的信息。因此，我们确信大多数司机的油耗将低于六升在正常的日常使用中。对于此类车辆来说，这个数字即使不是最好的，也是不错的。在道路上的位置也是中立的，汽车相对较小的长度并不明显，例如在高速公路上行驶时，它可以完美地保持方向。角落里有一些横向倾斜，这适合班级。尽管如此，汽车始终是可预测且安全的，并且不会向任何方向推动。