فولكس فاجن تي كروس - أصغر سيارات الدفع الرباعي من فولكس فاجن، والتي تثير الدهشة من حيث الحجم والمشاعر - وصلت إلى الطرق السلوفينية وشوارع المدينة. كنا في العرض السلوفيني.
فولكس فاجن تي كروس هو نموذجي فولكس فاجن ومن جميع النواحي. انها تجلب التميز الألماني في قطعة سيارات الدفع الرباعي المدينة، حيث الطلب هو الأعلى حاليًا هنا وفي أوروبا. ولكن في نفس الوقت يحدد معايير جديدة تماما في مجال الأمن حيث هو لأول مرة، تتوفر معظم أنظمة مساعدة السائق بشكل قياسي، مشتمل مساعدة أمامية (الوقاية من الطفرات) ، مساعد المسار (الحفاظ على اتجاه القيادة)، مساعدة النقطة العمياء (كشف النقطة العمياء)، الخ. وفي الوقت نفسه، فإنه يحقق أقصى استفادة من المساحة في حدود السنتيمترات المقاسة المتواضعة نسبيًا كما أنه واسع بشكل مدهش. لقد استوحى المصممون من التصميم الأكبر إلى الطوارق ونسخ أبعادها المذهلة. هذه هي الطريقة التي تم بها إنشاء قصة تصميم جميلة، حيث تكون بالطبع في المقدمة إضفاء الطابع الشخصي، كما أن هناك فقط 12 لونا وإمكانية التخصيص من خلال حزم الألوان الخاصة: "شوارتز" و "برتقالية حيوية". في بداية البيع، يتوفر محركان: بقوة 70 كيلووات (95 حصانًا) و85 كيلووات (115 حصانًا)، ويحملان التصنيف 1.0 TSI. السعر ل حزمة جيدة وحديثة حقا يبدأ عند 15990 يورو!
مثيرة للاهتمام وشجاعة في التصميم
أمضت فولكس فاجن قدرًا كبيرًا من الوقت في "المشي" ومراقبة القطاع الذي يتم فيه بيع معظم السيارات سنويًا هنا وفي أوروبا. الطبقة التي سادوا فيها حتى الآن سيات ارونا, مازدا سي اكس-3, كيا ستونيك, رينو كابتوروبيجو 2008 وبعض اللاعبين الآخرين الأقل أهمية، حصلوا على عضو جديد. وفي جميع الاحتمالات، سيكون أيضًا ملك فصله "يومًا ما". مثل الجولف. وأيضًا لأن المصممين اهتموا بالتصميم الخيالي. يبدو الجزء الخلفي شجاعًا بشكل خاص، وهو ما ينحرف بشكل كبير عما اعتدنا عليه من هذه العلامة التجارية. هذا الأخير يخفي مساحة كبيرة للأمتعة، والتي تقيس من 385 لتر إلى 455 لتر. على الرغم من اختلاف الآراء حول الظهر، إلا أننا نحبه!
المقعد الخلفي متحرك طوليًا، مما يسمح لنا بزيادة مساحة الأمتعة. مع زيادة المساحة على المقعد الخلفي، لا يوجد سوى مكان للركاب "الأصغر سنا". لكن جوهر نهج التصميم الذي اتبعه المصممون لم يكن إيجاد مساحة في مقصورة الأمتعة، لكنهم أولوا الكثير من الاهتمام لإيجاد مساحة بالداخل، حيث تكون المشاعر جيدة حقًا ويمكن أن تعزى إلى سيارة في مستوى أعلى فصل. يمشي T-Cross بطول 4 أمتار و11 سم بشجاعة بجوار نفسه 13 سم للأخ الأكبر فولكس فاجن تي روك، الذي يتنفس بشكل ملموس أسفل رقبته، سواء من حيث الوظيفة أو المكانة.
في الأساس فولكس فاجن حقيقية
تقوم شركة فولكس فاجن بإجراء معظم الأمور في نصابها الصحيح مع جميع سياراتها تقريبًا. وهكذا مع الجديد تي كروس، حيث يكون كل شيء تقنيًا كما ينبغي. في فئة سيارات الكروس أوفر الصغيرة يجلب "متر رقمي"، وهو ما يمتلكه أخوه الأصغر أيضًا فولكس فاجن بولو. نظام المعلومات والترفيه إنها مألوفة بالفعل، حيث يمكنك أيضًا الحصول عليها في سيارة باسات الأغلى ثمنًا والأكبر حجمًا أو جميع سيارات فولكس فاجن الأخرى.
وبطبيعة الحال، تتوفر جميع ملحقات "المعلومات" و"القيادة" الممكنة، بما في ذلك مع التحكم في السرعة بالرادار وبالفعل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي لا غنى عنه. في الأساس، من المثير للاهتمام للغاية مدى سرعة التطوير وما يجلبه كل جيل جديد من المركبات. إذا على سبيل المثال جلبت T-Roc نظام المساعدة الأمامية، لم يتبق لدى T-Cross سوى سنة جيدة تحت تصرفها بالإضافة إلى التطبيق العملي المذكور أعلاه جميع أنظمة المساعدة المعمول بها. ولهذا السبب أيضًا يتوقعون أعلى تصنيف للسلامة من فولكس فاجن - 5 نجوم (NCAP).
رشيقة بشكل مدهش
في العرض السلوفيني، تم تخصيص مركبة اختبار لنا تي كروس مع أضعف محرك 70 كيلو واط (95 حصان)لكن الأخير فاجأنا بسرور على الرغم من علبة التروس اليدوية ذات 5 سرعات. إنها تستجيب بشكل جيد وتحب أن تنبض بصوت نموذجي ثلاثي الأسطوانات. من المثير للدهشة أيضًا أن الترس الرابع طويل جدًا، والذي يمتد بشكل جيد إلى الترس الخامس حتى لا يفوتك السادس. السيارة تسير بشكل جيد للغاية. إن الوضع خلف عجلة القيادة هو بالتأكيد فئة أعلى. هكذا هي أحاسيس جودة الركوب. كما أن السيارة محكمة الغلق من الناحية الصوتية، ولا يمكن سماع صوت الهيكل.
في الطريق من ليوبليانا إلى إيزولا، على الرغم من وضع اختبار القيادة، قضى فقط 6.4 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر. وهي معلومات جيدة بالنظر إلى حقيقة أننا كنا نسير في الغالب على الطريق السريع وأن السيارة تركت في وضع التشغيل عدة مرات أثناء التصوير الفعلي للسيارة. لذلك، نحن على يقين من أن استهلاك معظم السائقين سينخفض إلى ما دون ذلك ستة لترات في الاستخدام اليومي العادي. وهذا رقم جيد، إن لم يكن من بين الأفضل، بالنسبة لهذا النوع من المركبات. كما أن موقعها على الطريق محايد ولا يمكن ملاحظة الطول الصغير نسبيًا للسيارة، على سبيل المثال عند القيادة على الطريق السريع، حيث تحافظ على الاتجاه بشكل مثالي. هناك بعض الميل الجانبي في الزوايا، وهو مناسب للفصل. ومع ذلك، فإن السيارة يمكن التنبؤ بها وآمنة طوال الوقت ولا تدفع في أي اتجاه.
مجموعة ملونة من المعدات
هناك ثلاثة خطوط أساسية من المعدات المتاحة: تي كروس, حياة و الأنماط. إن إمكانيات التخصيص هائلة حقًا، حيث تتوفر أيضًا بعض الحزم الخاصة، والتي يمكنك من خلالها تجهيز سيارة T-Cross المستقبلية الخاصة بك بسرعة بالملحقات التي تعني لك الكثير. وبما أن هناك العديد من المجموعات، فستتمكن من تجميع مجموعة مثيرة للاهتمام حقًا.
السعر يبدأ من 15990 يورو ومع عدد قليل من الملحقات يقتربون بسرعة من الجولة العشرين. هذا المبلغ ليس صغيرًا، ولكن بالنظر إلى ما ستحصل عليه في العبوة، فهو مناسب تمامًا.
المعرض: فولكس فاجن تي كروس
معلومات اكثر:
فولكس فاجن
