新款奥迪Q7 e-tron锦上添花

奥迪Q7 e-tron 是 Q7 车型系列中的佼佼者。其特点是结合了最新一代 3.0 升高效 V6 柴油发动机，功率达 190 kW（258马力）和扭矩 600牛米 以及提供动力的电动机 94千瓦 和扭矩 350牛米，并与滑动离合器一起集成到 8 速手自一体变速箱中。后者的永久 quattro 四轮驱动由智能软件支持，可在快速转弯时将扭矩分配给各个车轮。在弯道中，它将弯道内侧的车轮制动降至最低，从而进一步提高车辆的操控性和稳定性。实际上，这意味着内轮在转弯时会稍微制动，从而有助于车辆的物理稳定性。

纯电动行驶里程可达 56 公里

锂离子电池由以下部分组成 168 棱柱形电池并采用液冷。有能力 17.3千瓦时 根据新欧洲驾驶循环 (NEVC) 在电动操作模式下的标准，它可实现高达 56公里。因此，汽车的总可能行驶里程 使用 TDI 发动机的可能总行驶里程可达 1.320 公里。此外，特殊的新型多相充电技术可实现 7.2 kW 的充电功率。因此，电池在工业电源插座上仅需不到两个半小时即可充满电。

通过卓越的智能最大限度地扩大影响范围

混合动力驱动管理系统，实现驱动模式的智能、灵活、高效调节 奥迪Q7 e-tron quattro。驾驶员可以选择三种模式。政权 电动车 优先考虑电力驱动。在混合动力模式下，管理混合动力驱动的系统很大程度上可以自由决定驱动类型，而在电池保持模式下，它会尝试保存可用的电能以供以后使用。另外，根据驾驶情况，可以启动助力功能，SUV可以利用动能（如航行），还可以进行回收——日常驾驶中，制动大多是通过电动机来完成，这在这种情况下，它充当发电机。通常，奥迪 Q7 e-tron quattro 以电动机启动。当切换到混合动力模式并使用增压功能时，驾驶员必须踩下主动油门踏板（奥迪的另一项创新）超过一定的阻力点。电阻点的位置可根据电池电量进行调整。

来自另一个世界的数字

奥迪Q7 e-tron quattro符合新欧洲驾驶循环（NEVC）标准的插电式混合动力车相关标准，油耗为1.8升/100公里（二氧化碳排放量为48克/公里），同时提供系统动力275 kW（373 hp）的功率和高达 700 Nm 的扭矩。 0-100公里/小时加速仅需6.2秒，最高时速可达230公里/小时。对于这样一款大型SUV来说，数据非常令人印象深刻。

其中一些也将在斯洛文尼亚行驶

在同等配置下，奥迪Q7 e-tron比普通奥迪Q7贵约1.6万。因此，它的成本至少为 87,600 欧元，但值得注意的是，它配备的设备略多。因此，它的 19 英寸轮圈、大型导航系统和独特的前大灯标志让您着迷。据进口商称，到今年年底，斯洛文尼亚公路上将有超过 10 辆此类汽车。