当保时捷改造其传奇的 911 车型时，这总是一件大事，但这次的升级实际上是电动的。 2025 年，保时捷推出了保时捷 911 Carrera GTS，它将传统的六缸发动机与先进的混合动力技术相结合。结果？这是一款弥合经典与未来、汽油与电力之间差距的汽车。让我们告诉您，这座桥拥有 532 马力（394 千瓦）和 449 磅英尺（609 牛米）的扭矩
新的秘密 保时捷 911 Carrera GTS 2024 隐藏在前盖下方，因为电池现在位于前盖下方。全新 3.6 升六缸发动机自行生产 478马力 (357 kW) 和 420 lb-ft (569 Nm) 扭矩，这已经是 比以前多了五马力。但真正的魔力来自混合动力系统，该系统包括一个电动涡轮增压器和一个位于涡轮和增压器之间轴上的电动机，可实现极快的响应并最大限度地减少涡轮迟滞。
照片：保时捷发动机和八速双离合变速器之间安装了 32.6 马力（24.3 kW）的牵引电机，与小型但高效的 1.9 kWh 电池一起提供卓越的动力和响应能力。在保时捷 911 Carrera GTS 中，电池位于前引擎盖下方，而 12 伏电池现在位于后货架后面，从而实现了最佳的重量分配。
照片：保时捷为了保持产能 最高级别， 这是 保时捷 添加了活跃的 前面的空气动力襟翼，可在不增加空气阻力的情况下改善冷却。该车的前后部进行了一些造型更新，提供了新的车轮选项，后轮胎加宽了 10 毫米，目前尺寸为 315/30ZR21。内饰也发生了变化，新的全数字仪表取代了模拟转速表。
照片：保时捷除了保时捷 911 Carrera GTS 车型方面，基础车型 Carrera 也得到了改进。早期的涡轮增压器和冷却器 GTS 涡轮增压车型现已成为标准配置，可提供额外 9 马力的动力，而扭矩保持不变，为 331 磅英尺（450 牛米）。
保时捷已更新 911 卡雷拉 GTS 事实证明，传统与创新是可以齐头并进的。通过将经典的六缸发动机与先进的混合动力技术相结合，他们创造了一款不仅保留了 911 的传统，而且将其推向未来的汽车。新款 Carrera GTS 的价格体现了高性能和装备，而且即将上市，对于那些希望结合两全其美的人来说，它是正确的选择。谁说你不能骑电动车但又时尚？
