不到两百年后，当第一辆老式杆式自行车（即所谓的便士自行车）设计出来时，去年一位瑞典建筑师设计了这款著名且有趣的自行车的转世。
而大约两百年前，他们正在建造巨大的战线 自行车 对于日益流行的交通工具，许多怀旧者现在正在回归他们的交通工具 投胎。毕竟，历史对许多设计师、建筑师、电影制作人和摄影师来说具有难以置信的吸引力。那么，为什么不发挥一下你的想象力，骑上自行车回到过去呢？
他也想到了这一点 瑞典建筑师佩尔-奥洛夫·基佩尔，又复活了 旧学校自行车 具有巨大的前部和较小的后部 骑自行车。不幸的是，我们可能会从历史教科书或博物馆展览中记住它们 老学校自行车 随着传统观念的出现和普及，它在日常生活中被遗忘了。 轮子.
手工制作的 Kippels 老学校自行车重生 驾驶员和踏板直接连接到前面，更大 骑自行车，这使我们能够在驾驶时达到尽可能高的速度。但要小心——比实际更大 自行车，我们的速度也更大了！
框架 自行车 由一根管子组成，连接安装在前面的车把 自行车 后部——较小，但领先 自行车. 老学校自行车建筑师精心规划了所有零部件，由优质不锈钢、经典真皮座椅以及抛光轮毂和踏板组成。它有 1.2 米和 1.3 米尺寸可供选择，但可以通过改变手柄的长度来稍微调整。
