Po nieco niecałych dwustu latach, kiedy zaprojektowano pierwsze stare rowery słupkowe, tzw. groszówki, w ubiegłym roku szwedzki architekt zajął się reinkarnacją tego słynnego i ciekawego roweru.
Natomiast prawie dwieście lat temu robili ogromne fronty rowery w przypadku coraz bardziej popularnych środków transportu wielu nostalgików powraca teraz do swoich reinkarnacja. W końcu historia jest niezwykle atrakcyjna dla wielu projektantów, architektów, filmowców i fotografów. Dlaczego więc nie pobawić się trochę wyobraźnią i nie cofnąć się w czasie na rowerze?
On też o tym pomyślał Szwedzki architekt Per-Olof Kippel, która ponownie odżyła rowery starej szkoły z ogromnym przodem i mniejszym tyłem na rowerze. Pamiętamy je niestety z podręczników historii lub z wystaw muzealnych stary rower szkolny popadły w zapomnienie w życiu codziennym wraz z pojawieniem się i wszechobecnością konwencjonalności koła.
Na ręcznie robionych Kippelsach reinkarnacja starych rowerów szkolnych są przetwornik i pedały połączone bezpośrednio z przodem, większe na rowerze, co pozwala nam osiągnąć maksymalną możliwą prędkość podczas jazdy. Ale uważaj - większy niż jest rower, nasza prędkość jest również większa!
Sprawdź tutaj inne modne rowery do nowoczesnych miejskich dojazdów!
Rama rowery wykonany jest z pojedynczej rury łączącej kierownicę zamontowaną z przodu rower i tylna część – mniejsza, ale prowadząca rower. Rower oldschoolowy, dla którego architekt starannie zaplanował wszystkie części i komponenty, składa się z wysokiej jakości stali nierdzewnej, klasycznego skórzanego siedzenia oraz polerowanej piasty i pedałów. Dostępna jest w rozmiarach 1,2 i 1,3 metra, ale można ją nieco regulować zmieniając długość rączki.
