啊,梅赛德斯!这家德国知名汽车制造商的创新从来没有让我们失望过,这次更进一步。想象一下,您正沿着加利福尼亚海岸行走,太阳正在落山,天空变成橙色、红色和紫色。嗯,梅赛德斯在他们的新款梅赛德斯-奔驰 AMG SL63 Manufaktur Big Sur 中捕捉到了这种魔力,它是如此令人惊叹,您可能会忘记它实际上是一辆汽车!
奔驰
MBFWLJ 2017(梅赛德斯·奔驰时装周 2017)的第一天已经过去,Peter Movrin、IVANMAN 和 Natasa Persuh 纷纷亮相,再次证明了他们属于时尚界的最顶尖。
Aktualen Mercedes-Benz razreda G je na koncu svoje življenjske prodajne poti. V prihodnjem letu se nam namreč pridruži njegova pomlajena in osvežena različica. Za slovo so pri Mercedes-Benzu izdelali 65 primerkov Mercedes-Benza G65 Final Edition. In kaj prinaša ta zadnja izdaja?
梅赛德斯-奔驰“Vans”发布了对其中型货车车队的一系列更新,其中包括 V-Class、V-Class Marco Polo、Vito、e-Vito 和 EQV 车型。这些更新将于 2024 年推出,带来内部和外部的改进,以在竞争激烈的高要求细分市场中保持竞争力。所以 - V 级 2024!
梅赛德斯公布了新款C63 AMG的首批照片和技术数据,动力方面将提供两个版本。更强大的一款将产生 375 千瓦(510 马力)的功率,这明显高于巴伐利亚 M3 的 317 千瓦。首批交付给最意想不到的客户的时间是明年二月,目前价格仍未知。
2017梅赛德斯-奔驰时装周(MBFWLJ 2017)此次移师Gospodarska raztavišče,特别关注时隔16年后重返Gospodarska raztavišče的卢布尔雅那车展。大理石厅将接待迄今为止数量最多的时装设计师,并将凸显其对时装设计师与国内外市场逐步融合的承诺。
梅赛德斯推出了全新的、极受欢迎的 Vito,从现在开始,它的名字中只有字母 V。新款 V 级借鉴了其姐妹级的设计特点和特点,最重要的是,赌注于该级的独特性。从现在开始,它就是一辆真正的梅赛德斯,它首先押注于同级车的奢华。
可以说,唯雅诺已经成长、成熟了。并不是说它过去很小或很年轻,而是新一代,称为V级,实际上让它看起来像这样。按照比例,它的长度已拉长,现长达5.14米。除了经典版本外,现在还提供更长和更短的版本。有三种发动机可供选择,两种变速箱,后来还有两种驱动器。
梅赛德斯-奔驰仅制造了两辆 300 SLR Uhlenhaut Coupé 原型车。这两款跑车均以其创始人兼首席工程师鲁道夫·乌伦豪特 (Rudolf Uhlenhaut) 的名字命名,此前曾属于该汽车制造商的历史系列。为了一个好的理由,梅赛德斯放弃了一个例子。这是值得的。该珍稀品在拍卖会上最高出价达到1.35亿欧元。 “这是有史以来最有价值的汽车,”戴姆勒说。 300 SLR Uhlenhaut Coupé 以其独特的鸥翼车门被认为是跑车历史上的里程碑。
进入生产第四年,梅赛德斯-奔驰 EQS 进行了一系列全新更新,凸显了其豪华地位。 2025 EQS 不仅带来了设计变化,还带来了技术改进,将这款电动汽车本已令人印象深刻的性能提升到了一个全新的水平。