Predstavitev blagovne znamke razred S je v avtomobilskem svetu vselej nekaj posebnega, saj nas navadne smrtnike popelje v ne prav zelo oddaljeno prihodnost. Tehnologije sedanjosti, ki jih najdemo v tem avtomobilu, so namreč tehnologije, ki jih bomo prav si deležni v roku nekaj let. Zato je predstavitev razreda S vselej skok v prihodnost.
奔驰
宝贝G级?传奇的 G 级汽车自 1979 年以来一直是梅赛德斯最经久不衰的车型,而且它不会很快消失。德国商业报纸 Handelsblatt 的一篇报道表明,这家三尖明星汽车制造商正在开发一款较小的 G 级车,最早可能于 2026 年上市。与标志性的 G-Wagon 版本不同,较小的版本不会与较大的版本。相反,预计它将基于梅赛德斯新的 MMA 架构,该架构将于 2024 年首次亮相。
梅赛德斯-奔驰在电影《欲望都市》中首次推出了GLC的前身GLK车型,并立即将其定位为高级女性轿车——可以说是女性SUV。多年来,对其形状和目的的看法各不相同。这是您要么喜欢它要么讨厌它的汽车之一。先生。在新版本中,好莱坞不仅有了一个新的名字——GLC——而且实际上有了一个新的整体概念。这也是为什么它会吸引更多明星追随者的原因。
Z zvezadmi je tako, da so tiste velike in spet tiste nekoliko manjše. Tokrat je pred nami zvezda, ki v avtomobilskem svetu pomeni največ in je vsekakor najhitrejša in najmogočnejša serijska limuzina. Govorim seveda o Mercedes Benz S63 AMG.
梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe 是跨界车和轿跑车的混合体。毕竟,它是一辆 SUV,但它不是,因为它是一辆轿跑车。这句话你可能会抓耳挠腮,但事实是,城市SUV及其衍生品的趋势并没有放缓,而是各家厂商都想分一杯羹。即使是梅赛德斯-奔驰,也凭借新款 GLC Coupe 进入了一个非常特殊的细分市场,直到现在,宝马 X4 一直占据着主导地位。
2016年第五届斯洛文尼亚Concours D'Elegance在布莱德举行。今年,布莱德湖畔再次聚集了一批老式车辆,其中一些车辆的声誉比普通游客在布莱德长廊上满载钢马行走的要尊贵得多。下一次。今年的活动纪念了两款梅赛德斯-奔驰车型的周年纪念日。您更喜欢将其中哪一个放在您的家庭车库中?
上周,梅赛德斯品牌的斯洛文尼亚代表 Autocommerce 展示了其在斯洛文尼亚中段的新资产。奔驰C级和GLA。这两款新款式预示着斯洛文尼亚设计师罗伯特·莱什尼克 (Robert Lešnik) 旗下品牌的春季复兴。
女士们先生们,准备好迎接这辆很容易被误认为是未来汽车的东西吧。梅赛德斯-奔驰终于推出了其最新的宝石——CLE Coupe。这款来自斯图加特的双门轿跑车取代了 C 级和 E 级轿跑车,现在正焕发其全部荣耀,准备好带我们进入汽车的未来。
戴姆勒正在计划在AMG车型家族中推出多款新车型,该系列中的最新款是一款名为AMG GT的小型运动轿跑车,它将与保时捷911等车型竞争。 AMG GT比当前的SLS AMG更小、更轻,而且售价13万,也明显便宜。它搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,功率为 510 马力。
新款A级轿车为梅赛德斯-奔驰的风帆注入了一股新鲜空气,由于雄心勃勃,而且中国市场是汽车品牌最具增长机会的市场,因此推出了轿车版A级轿车专为中国市场开发,也将在中国生产。这也是为什么您不会在欧洲道路上看到这款极其有趣的汽车。北京的汽车沙龙又带来了另一个惊喜,这对行家来说并不意外。
Največja zvezda letošnjega avtomobilskega salona v Parizu je vsekakor konceptna študija Mercedes Generation EQ, ki napoveduje drugačne čase pri znamki Mercedes-Benz. Na težavo dosega in baterije, ki tare vsa električna vozila, odgovarja z obljubo dosega dobrih 500 kilometrov.
梅赛德斯-奔驰决定对其所有车型进行电气化,并推出了新一代 Citan,其电动版将命名为 EQT,同时推出了全新 T 级轿车。后者仍将与雷诺合作开发。