梅赛德斯-奔驰决定对其所有车型进行电气化，并推出了新一代 Citan，其电动版将命名为 EQT，同时推出了全新 T 级轿车。后者仍将与雷诺合作开发。
梅赛德斯推出了 Citan 车型的后继车型，它是雷诺 Kangoo 的近亲。它将提供汽油、柴油和电力驱动，并且还宣布了一个新名称，或者更确切地说是整个类别。这就是带有内燃机的模型的名称 T级，电动版会有标签 EQT 并且在视觉上与其他版本有所不同。这是这篇文章的图片中的 电动EQT.
这个概念 梅赛德斯-奔驰EQT 展示了这款轻型商用车的电动版本，该车也将提供交付版本，但主要作为家庭用车，乘用车版本有足够的空间。外观方面，量产版将拥有非常相似的线条，差异缩小为保险杠和稍大的LED大灯，而电动版将保留前饰板 3D效果。正如您在图片中看到的那样。
当然，侧窗框、天窗和门把手将是标准配置，但标准版本可能无法与概念车上显示的大型21英寸合金轮毂一起订购。
内部细节将有所不同 坎古, 奔驰 但他宣布所有版本都会有 MBUX系统，这意味着多媒体屏幕将是标准配置，与更大的梅赛德斯-奔驰兄弟相同。座椅不会采用白色纳帕皮革，而是采用耐用、耐磨且易于清洗的材料。当然，最重要的是车辆的宽敞程度。
目前还没有有关驱动电机的详细信息，也没有有关电动版电池的确切信息，因此我们必须等待量产版本。但对于购买此类车辆的家庭和小商人来说，新款 T 级或 EQT 可能是一个有趣的选择。当然，电力对于企业来说尤其有趣，因为它可以减轻投资负担。今后，私人使用的电动汽车将不再收取积分。
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