如果您曾经认为电气化是城市孩子和安静轿车的代名词，那么您还没有见过梅赛德斯的新越野英雄 - 采用 EQ 技术或 EQG 的 G 580。这台机器不仅仅是一辆SUV，它就像亿万富翁的一把瑞士军刀，他们希望在不小心滑过世界末日的风景时保持纯素鞋的清洁。
EQG 采用 116 kWh 电池供电，功率为 432 kW（580 hp），确保您有足够的动力穿越丛林或城市交通（如果您确实需要的话）。 1,164 Nm 的扭矩足以连根拔起树木（当然，你从来没有这样做过）。对于那些关心速度的人来说，这款电动跳跃车从 0 加速到 100 公里/小时仅需 4.7 秒，最高时速限制为 180 公里/小时（112 英里/小时）。考虑到这个盒子的设计就像一个工具柜，这些数字相当令人印象深刻。
EQG 支持高达 200kW 的直流快速充电，使其强大的 116kWh 电池在大约 32 分钟内从 10% 充电到 80%。这意味着当您短暂喝杯咖啡休息时，您的 EQG 已经在为下一次冒险做好准备。它不是业内最快的充电速度，但仍然足以确保您不会是最后一个使用快速充电器充电的人。
连贝尔·格里尔斯都会认可的现场技能
EQG 的设计使其即使在野外也能继续保持其图标地位。它能够克服深达 850 毫米（33 英寸）的水障碍，并像顽强的山野山羊一样在高达 35 度的斜坡上坚持不懈。更不用说梅赛德斯的“G-Turn”创新，它可以让车辆当场进行完整的掉头——因为当你可以轻松地转动整个汽车时为什么要转弯呢？
进入和退出角度是决定车辆越野能力的关键因素，因为它们使车辆能够安全有效地应对陡峭的山坡和下坡，而不会对车身底部造成损坏或其他损坏。梅赛德斯电动G-Wagen EQG拥有令人印象深刻的角度：入口角度为32.0度，出口角度为30.7度，加上20.3度的制动角度，确保EQG能够轻松应对崎岖和苛刻的地形。
其坚固的设计、独立的前悬架和刚性的后轴不仅仅是为了装饰。起落架内衬有碳保护板，可以保护珍贵的电池免受石头的野外攻击，就像拿破仑他的士兵一样。
荒野与设计相遇的室内空间
在 EQG 内部，经典的梅赛德斯奢华风格仍然占据主导地位。驾驶员配备了带有MBUX系统的12.3英寸数字屏幕，而乘客在遇到意想不到的越野挑战时可以抓住传奇的手柄。然而，真正的明星是后座屏幕，乘客可以在 EQG 克服自然障碍的同时观看他们最喜欢的一两部电视剧。
那么价格呢？准备好您的银行账户
我们的起价为 142,621.50 欧元（$152,184.27），这并不是一个小数目，但考虑到它是一款兼具豪华性和性能的电动 SUV，这个价格甚至可能是合理的。第一版或“第一版”售价为 192,524.15 欧元 ($205,432.89)。因为你知道，首先的东西总是贵一点。
梅赛德斯 EQG 适合那些即使在无人居住的山顶上也想吃鱼子酱的人。然而，问题仍然是，这些车辆中的大多数是否会离开铺好的道路。无论如何，梅赛德斯正在证明，电动汽车的未来可以像汽油动力汽车的过去一样崎岖和享有盛誉。也许再多一点。
