法拉利的独特之处在于传统与先进技术的结合。这一点在最新的 12Cilindri 型号（812 Superfast 的后继产品）中表现得最为明显。这款新车在迈阿密亮相，重点关注它的定义——强大的 12 缸发动机。
最新的 法拉利, 法拉利 12 缸，代表了法拉利 6.5 升 V12 发动机的演变，该发动机在 9,250 转/分钟时可输出 819 马力（612 千瓦），在 7,250 转/分钟时可输出 500 磅英尺（678 牛米）的扭矩。红线设定为惊人的 9,500 rpm。这款发动机的特别之处在于，它不使用混合动力辅助，但仍然符合所有环保标准。
法拉利 12 缸 拥有标志性的 6.5升V12发动机，在法拉利的历史中有着深厚的根源。该发动机被称为 F140，首先用于传奇的 Enzo 车型，该车型以公司创始人恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari) 的名字命名。多年来，这款发动机凭借其自然的动力和独特的声音，已成为法拉利卓越工程技术的象征。
该发动机与 812 Competizione 的发动机类似，但具有一些独特的功能，例如“吸气式扭矩整形”系统，该系统可以电子调节第三档和第四档的扭矩。它与后置八速双离合变速器配合。法拉利声称 30 % 的换档速度比 812 更快。
新款 Ferrari 加速至 100 公里/小时（62 英里/小时） 2.9秒，并在不到 200 公里/小时（124 英里/小时）的时间内 7.9秒。敞篷版稍微慢一些，但达到了时间 2.95秒 和 8.2秒。两款车型的最高时速均超过 340公里/小时 （211 英里/小时）。
内饰以典型的法拉利特色为主，例如装有各种控制装置的方向盘。与许多新车型不同，12Cilindri 配有中央信息娱乐屏幕。车内空间与Purosangue车型相似，只是没有后排座椅。
该车配备了法拉利最新的先进底盘控制系统，例如可评估轮胎抓地力的 Side Slip Control 8。此外，它还具有独立的四轮转向，可以让后轮胎向彼此相反的方向移动。客户可以选择米其林 Pilot Sport S 5 或固特异 Eagle F1 Supersport 轮胎。
12Cylindri 轿跑车的干重为 1,570 公斤（3,459 磅），敞篷车的干重为 1,620 公斤（3,571 磅）。法拉利声称 15 % 的 12Cilinder 比 812 车型更坚固。
型号价格 12缸起价 423,000 美元（395,000 欧元） 用于桩和 466,000 美元（435,000 欧元） 对于敞篷车。与往常一样，该车型预计会提前几年售空，特别是因为它是一辆 V12 法拉利。
Ferrari 12Cilindri 是一款令人惊叹的汽车，将过去与未来融为一体，令人印象深刻地融合了传统与先进技术。凭借动力、速度和优雅的设计，这款车型表明法拉利仍然掌握着汽车工程的艺术。价格较高，但对于此类别的汽车来说这是可以预料的。
