混合动力福特 Ranger PHEV：超级混合动力皮卡，电动续航里程达 45 公里

福特 不浪费时间，经过简短的预告活动后，我们发布了第一款插电式 Ranger - 即混合动力车。这项技术奇迹将于今年年底投入生产，首批交付计划于明年初交付。有趣的是，该型号目前仅针对欧洲市场。为什么不呢，因为 Ranger 是目前欧洲最畅销的皮卡！这个传统一直保持了相当长的一段时间。

这头野兽的引擎盖下是一个 2.3 升插电式混合动力系统，将涡轮增压四缸汽油发动机与电动机的动力结合在一起。尽管福特尚未透露确切的功率数据，但这款 Ranger PHEV 据称可提供比历史上任何其他 Ranger 更大的扭矩。当配备 3.0 升 V6 柴油发动机时，卡车的扭矩为 443 磅英尺（600 牛米）。在动力方面，2.3升EcoBoost在非电气化形式下可产生270马力（201千瓦）的功率，而新的插电式混合动力系统在增加电力支持（即电动机）的情况下很可能会超过这个数字。也许这个数字甚至会上升到神奇的 400 马力。我们等等吧！

但这还不是全部！福特的目标是单次充电后纯电动行驶里程可达 28 英里（45 公里）。如果您认为这意味着会牺牲牵引能力，那您就错了。额定制动牵引能力为 7,716 磅（3,500 公斤），与 Ranger 系列的其他产品一致。

更不用说福特为 Ranger 系列推出的另一项创新——Pro Power Onboard。该系统在货物区域提供用于工具和电器的电源插座。虽然标准汽油车型和新的插电式混合动力版本之间没有太大的视觉差异，但您会注意到后挡泥板上的充电端口和新的 18 英寸车轮设计。

混合动力福特 Ranger PHEV 2025 不仅仅是一次升级。它是进化的象征，也是传统与创新可以融为一体的证明。福特品牌的历史和Ranger的传承丰富而深厚，通过这款新车型，他们树立了新的里程碑。为未来做好准备，因为它已经到来！