是未来的马自达 Miata 还是新款 RX-7？这就是 Mazda Iconic SP——这一概念代表了电动时代转子发动机的重塑！

马自达 Iconic SP 再现了 2012 年令人印象深刻的转子发动机精神。但这一次的作用却出人意料。这就是新一代马自达 Miata 的愿景。在这个有吸引力的概念中，旋转发动机并不驱动车轮，而是充当发电机为未知容量的电池充电。然后电能被传输到一个未指定的电动机装置，该电动机装置的功率高达 365 马力（271 千瓦）。

这种旋转发动机的多功能性值得注意，因为它可以使用多种燃料运行，包括氢气和可再生燃料。电池充电也很简单，因为 Iconic SP 可以插入家用电源插座。这也是您对未来马自达 Miata 的期望。

Iconic SP 的尺寸为长 418 厘米、宽 210 厘米、高 115 厘米，稍大一些 来自当前的 MX-5 车型 – 或马自达 Miata 同时，它也代表了许多人对该车型的未来愿景，同时比 1995 款 RX-7 短了 10 厘米，比 Miata 车型重 360 公斤。但与 1,516 公斤（3,342 磅）的丰田 Supra 或 1,595 公斤（3,519 磅）的 Nissan Z 相比，Iconic SP 仍处于中等重量级别。

马自达的历史一直充满创新，尤其是在转子发动机领域。 Iconic SP 延续了这一传统，让我们得以一睹马自达的未来，过去与现在的交汇，预示着电动的未来。

因此，马自达 Iconic SP 不仅仅是一辆汽车；它更是一辆汽车。它是马自达致力于创新的象征，同时也是对过去几代标志着汽车世界的跑车的致敬。这会是新马自达Miata吗？！