今天,这家英国制造商发布了全新的阿斯顿马丁 DB12,标志着这家汽车制造商进入了一个新纪元,它拥有更强大的动力、更好的动力和更高水平的内部舒适度。
阿斯顿·马丁 对他的新产品感到非常自豪 – 阿斯顿·马丁 DB12,将其描述为全球首款超级旅行车以及公司历史上“最完整、最完美的DB车型”。但现在要回答你最大的问题——不,目前还没有关于 V12 动力的消息。即源自梅赛德斯-AMG的双涡轮增压4.0升V8发动机进行了全新优化。然而,现在它提供了比以前更多的动力,使 DB12 比 DB11 V12 更强大。
在这个新版本中,八缸发动机在 6,000 rpm 时产生 671 马力,在 2,750 至 6,000 rpm 时产生 800 Nm 的扭矩。这意味着比其 V8 前身增加了 30% 以上,比升级后的 5.2 升发动机的 DB11 AMR 增加了 41 马力 V12。新款轿跑车实现了加速 0 至 100 公里/小时 (约 62 英里/小时)只需 3.5秒 最高时速为325公里/小时。
阿斯顿·马丁 它表示,它对 V8 发动机进行了多次重大修改,使其比以前更强大。其中包括改进的凸轮轴轮廓、优化的压缩比、更大直径的涡轮增压器和改进的冷却,这要归功于完全重新设计的冷却系统,在主散热器顶部有两个额外的后冷却器。阿斯顿·马丁 DB12 也是首款配备电子后差速器的 DB 车型,只需几毫秒即可从完全锁定到完全打开。该 V8 发动机搭配八速自动变速箱。
所有这些动力都需要一个能够承受增加的力的悬架,这就是阿斯顿·马丁推出下一代自适应减震器和更硬的防倾杆的原因。三种驾驶模式可供选择 - GT、Sport 和 Sport+,具有更高的响应能力和刚度。制造商表示,在最克制的模式和舒适模式下,乘坐很舒适,并提供“崇高而敏捷的巡航”。
在设计方面,阿斯顿·马丁 DB12 呈现出一种可识别但完全重新设计的风格。前部以巨大的格栅为主,周围环绕着新的格栅 LED头灯。格栅上方是最新版本的阿斯顿·马丁标志,下方是完全重新设计的前分流器。该车采用标准 21 英寸车轮,隐藏着 400 毫米铸铁前盘和 360 毫米后盘。无框后视镜和嵌入式门把手有助于打造更时尚的设计并降低阻力系数。
除了巨大的驾驶员中控台和最好的 Alcantara 皮革之外,内饰的亮点之一是全新的信息娱乐系统,完全由阿斯顿·马丁内部设计和开发。它支持无线连接 苹果 CarPlay 和 安卓汽车,一个具有在线连接和 3D 地图、移动应用程序和无线更新的新导航系统。
阿斯顿·马丁将于今年第三季度开始交付新款 DB12。定价细节预计将在临近销售日期时公布。