Donkervoort D8 vždy rád přitahoval pozornost a jeho nejnovější verze, Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, která se „topí“ v uhlíkových vláknech, není o nic menší. Pokud vás nepřesvědčí svým tvarem, ano svými čísly. 380 koní, točivý moment 475 Nm, 2,8 sekundy z 0 na 100 a maximální rychlost 270 km/h. I zde je zážitek z jízdy stejně syrový jako u předchozích modelů. Nemá ABS, ESP, posilovač řízení ani elektronickou podporu.
Výrobce sportovních vozů Donkervoort pokračuje ve svém stylu mantry "bez kompromisů". Poslední šelma, která vyšla z holandské „klece“, má 700 kilogramů D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, surový uhlíkový speciál, kterému by se neubránil ani Batman. Může se pochlubit Audi (do roku 1996 byly instalovány motory Ford) 2,5l TFSI turbobenzínový motor, který vyvíjí 380 koní a nabízí točivý moment 475 Nm (údaje jsou pro model Performance).
Používá se pro přenos energie 5-ti stupňová manuální převodovka, ale jízdními vlastnostmi od svých předchůdců příliš nevybočuje (má zcela nový podvozek i podvozek). Je to ale jejich první model, na kterém ji použili uhlíkové vlákno. A to v hojné míře. Karbon je celotělový (pro ještě toxičtější vzhled je potažen černá matná barva) a interiér a také specifické díly, jako jsou světla a výfuk.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Ultima Evolution nechává všechna ostatní superauta za sebou
Vyvolávací cena je cca 145 tisíc eur což je nepříjemné, ale pokud chcete auto pro trochu zábavy na závodním okruhu, pak s nejnovějším Donkervoortem neuděláte chybu.
Více informací:
www.donkervoort.com
