Modelem Optima Sportwagon zaplňuje Kia poslední mezeru v segmentu vozidel D (vyšší střední třída). Korejci na nadcházejícím autosalonu v Ženevě představí svou dynamickou kombi verzi řady Optima. Je navržen na technologické platformě současného sériového sedanu, takže nedochází k velkým rozměrovým odchylkám. Pětidveřové kombi Optima Sportswagon má stejnou délku (4855 mm) a šířku (1860 mm) jako stejnojmenný čtyřdveřový sedan.
Kia Optima Sportwagon je vůbec první kombi střední třídy tato jihokorejská značka, která má v Evropě mnoho následovníků. Vzhledem k tomu, že technicky vzato je to hračka mapování limuzín, nás zajímá především objem kufru, který je o 43 litrů větší než u sedanu a v základní konfiguraci sedadel činí 553 litrů. Samozřejmě není vše v litrech, dostupnější zavazadla a větší využitelnost zavazadlového prostoru, což je jinak klíčová výhoda kombíku oproti sedanu.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Kia Telluride – svalnaté prémiové SUV
Praktičnost ale přesahuje kufr. Druhá řada sedadel je velmi pohodlná koncept dělitelné lavice sedáku a opěradel a to v poměru 40:20:40, jehož praktičnost se nejlépe projeví při přepravě dlouhých a úzkých předmětů, protože v tomto případě postačí pouze spínač nejužší střední sedací části, zatímco Optima Sportwagon bude stále schopna vozit vzadu dva cestující. K dispozici budou dvě pohonné jednotky, a to 1,7litrový turbodiesel, který zapřáhl 141 koní (102 kW), a 2,0 litru, který poskytne řidiči 120 kW (163 k).
Standardně bude přenášet výkon na kola 6-ti stupňová manuální převodovka, a za příplatek můžete diktovat tempo čerpací stanici se 7stupňovou automatickou převodovkou. Pro nejnáročnější nabídnou verzi tudo GT s vestavěným 2,0litrovým motorem T-GDI motor, který uživateli poskytne až 245 koní (180 kW). Z nuly na 100 km/h s ním lze jet v kombinaci s 6stupňovou automatickou převodovkou za 7,4 sekundy, a budete moci záviděníhodně jezdit po silnicích 240 km/h. Kia Optima Sportwagon bude zákazníkům k dispozici v posledním čtvrtletí roku 2016.
Více informací:
auto.info
