fbpx

Mercedes CT: Mercedes hvězda s batohem pro dynamické kupce

Klasický kupec Mercedesu není nejmladší. Nepotřebuje záda pro své sportovní rekvizity, kočárky a podobně. Zažil to někde v minulosti, v letech, kdy si svou životní cestu teprve plánoval. Z toho plyne fakt, že mercedesy kombi nikdy nebyly u kupců této značky oblíbené. Představují jen kolem skromných a průměrných 10 procent celkových tržeb. Mercedes to chce změnit modelem CT, jehož prodej odstartoval v těchto dnech.

Mercedes jste prakticky s každým nové modely, který to posílá na trh chce obyvatelstvo, které podle mercedes předtím nezasahovala. Vadí mu především to, že konkurence v tomto segmentu je mimořádně úspěšná a již delší dobu generuje lepší podíly na trhu.

Harmonie linek pod vedením Roberta Lešnika.
Harmonie linek pod vedením Roberta Lešnika.

Z do nové třídy C a designový přístup modelů poslední generace a chce se přiblížit dynamická populace zákazníků. K tomu je model ve své genetice určen ČTnebo C Estate.

Nutno přiznat, že zadní část vozu CT je designově mimořádně konzistentní.
Nutno přiznat, že zadní část vozu CT je designově mimořádně konzistentní.

Nutno přiznat, že po tvarové stránce designéři Mercedesu pod vedením vedoucího designového oddělení Robert Lešnik, nehřeší. Nováčci ČT (kombi) je designově extrémně dynamické vozidlo s neuvěřitelnou harmonií linií a tím X Factor, což staví Mercedes na jinou úroveň než ostatní dva němečtí konkurenti. Pozornost k podrobnosti a výroba, chuť a vůně materiálů je prostě jiný a je cítit, že Mercedes v této oblasti něco hledá náročnější zákazník. Zákazník s prostě větším vkusem a sofistikovaností.


C model technologicky je to model, ve kterém tato značka sází a uvádí pokročilé asistenční technologie při jízdě. Pouze ty mají především zlepšit pasivní bezpečnost a prevenci klasické řidičské chyby. V této oblasti je Mercedes lídrem segmentu, protože nabízí špičkové bezpečnostní prvky, jako je systém aktivní asistent jízdního pruhu, který také automaticky koriguje volant, pokud přejedeme čáru, a systém presafe, který do rychlosti 50 km/h a když detekuje překážku nebo chodce na silnici, automaticky zastaví vozidlo a zabrání nejhoršímu.

Pocity z jízdy jsou vynikající i kvůli adaptivnímu vzduchovému odpružení AIRMATIC, o který se stejně jako ve vlajkové lodi této značky stará Mercedes třídy S předvídatelné nastavení odpružení s monitorovaným povrchem vozovky. O kvalitě tohoto prvku svědčí i to, že ČT má „povolení“ táhnout až přívěs 1800 kg s kolizní brzdou, což je téměř dodací informace.
Nápadná silueta s dostatečnou mírou agresivity, která by měla přesvědčit mladší kupce.
Nápadná silueta s dostatečnou mírou agresivity, která by měla přesvědčit mladší kupce.
Pohodlná záda s objemem 485 litrů ne největší, ale skoro 150 litrů větší než jeho předchůdce. Zdobí jej také různé užitečné doplňky, jako je elektrické zavírání a otevírání, skládací nákupní košík, úložný systém pro zavazadla, který optimalizuje využití prostoru vzadu a udělat pořádek v místnosti, kde on mnohokrát vládne chaos.
Extrémně úhledná zadní část, která má mnoho přesvědčivých detailů.
Extrémně úhledná zadní část, která má mnoho přesvědčivých detailů.
U dovozce brali vážně prodejní strategii, a tak nabídli „chytrý balíček” s optimální výbavou za akční cenu. Tímto způsobem chtějí dosáhnout s modelem CT také až až 25procentní podíl prodej modelu C. Model CT je v základu dražší než verze sedan o cca 1600 eur a začíná v 34 190 eur pro verzi s benzínovým motorem C 180, 34 700 eur a náklady na první dieselový motor C 180 BlueTec.

Speciální propagační nabídka budou připravovány v nejbližších dnech.

Více informací

Více informací: 
mercedes-benz.si 

S vámi od roku 2004

Od roku 2004 zkoumáme městské trendy a denně informujeme naši komunitu následovníků o novinkách v životním stylu, cestování, stylu a produktech, které inspirují vášní. Od roku 2023 nabízíme obsah v hlavních světových jazycích.