Klasický kupec Mercedesu není nejmladší. Nepotřebuje záda pro své sportovní rekvizity, kočárky a podobně. Zažil to někde v minulosti, v letech, kdy si svou životní cestu teprve plánoval. Z toho plyne fakt, že mercedesy kombi nikdy nebyly u kupců této značky oblíbené. Představují jen kolem skromných a průměrných 10 procent celkových tržeb. Mercedes to chce změnit modelem CT, jehož prodej odstartoval v těchto dnech.
Mercedes jste prakticky s každým nové modely, který to posílá na trh chce obyvatelstvo, které podle mercedes předtím nezasahovala. Vadí mu především to, že konkurence v tomto segmentu je mimořádně úspěšná a již delší dobu generuje lepší podíly na trhu.
Z do nové třídy C a designový přístup modelů poslední generace a chce se přiblížit dynamická populace zákazníků. K tomu je model ve své genetice určen ČTnebo C Estate.
Nutno přiznat, že po tvarové stránce designéři Mercedesu pod vedením vedoucího designového oddělení Robert Lešnik, nehřeší. Nováčci ČT (kombi) je designově extrémně dynamické vozidlo s neuvěřitelnou harmonií linií a tím X Factor, což staví Mercedes na jinou úroveň než ostatní dva němečtí konkurenti. Pozornost k podrobnosti a výroba, chuť a vůně materiálů je prostě jiný a je cítit, že Mercedes v této oblasti něco hledá náročnější zákazník. Zákazník s prostě větším vkusem a sofistikovaností.
C model technologicky je to model, ve kterém tato značka sází a uvádí pokročilé asistenční technologie při jízdě. Pouze ty mají především zlepšit pasivní bezpečnost a prevenci klasické řidičské chyby. V této oblasti je Mercedes lídrem segmentu, protože nabízí špičkové bezpečnostní prvky, jako je systém aktivní asistent jízdního pruhu, který také automaticky koriguje volant, pokud přejedeme čáru, a systém presafe, který do rychlosti 50 km/h a když detekuje překážku nebo chodce na silnici, automaticky zastaví vozidlo a zabrání nejhoršímu.
Pocity z jízdy jsou vynikající i kvůli adaptivnímu vzduchovému odpružení AIRMATIC, o který se stejně jako ve vlajkové lodi této značky stará Mercedes třídy S předvídatelné nastavení odpružení s monitorovaným povrchem vozovky. O kvalitě tohoto prvku svědčí i to, že ČT má „povolení“ táhnout až přívěs 1800 kg s kolizní brzdou, což je téměř dodací informace.Pohodlná záda s objemem 485 litrů ne největší, ale skoro 150 litrů větší než jeho předchůdce. Zdobí jej také různé užitečné doplňky, jako je elektrické zavírání a otevírání, skládací nákupní košík, úložný systém pro zavazadla, který optimalizuje využití prostoru vzadu a udělat pořádek v místnosti, kde on mnohokrát vládne chaos.U dovozce brali vážně prodejní strategii, a tak nabídli „chytrý balíček” s optimální výbavou za akční cenu. Tímto způsobem chtějí dosáhnout s modelem CT také až až 25procentní podíl prodej modelu C. Model CT je v základu dražší než verze sedan o cca 1600 eur a začíná v 34 190 eur pro verzi s benzínovým motorem C 180, 34 700 eur a náklady na první dieselový motor C 180 BlueTec.
Speciální propagační nabídka budou připravovány v nejbližších dnech.
Více informací:
mercedes-benz.si