Slovinský zástupce značky Mercedes - Autocommerce představil minulý týden ve Slovinsku svá nová aktiva ve středním segmentu. Mercedes třídy C a GLA. Dva nové modely předznamenávají jarní renesanci značky, za kterou stojí slovinský návrhář Robert Lešnik.
Nutno přiznat, že v posledním roce či dvou at mercedes dochází k nadprůměrnému množství změn, které předznamenávají proměnu značky a průnik mimo konvenční rámce a strategie tohoto giganta automobilového průmyslu. Mercedes otevřeně přeje mladší a městská populace zákazníků, která chce jinou prémiovou třídu než konkurence. A tady hledá svou šanci extrémně charakteristické a rozpoznatelný design nové generace jejich vozidel. Tento designový styl nese podpis slovinského designéra Robert Lešnik, který vede celé designové oddělení Mercedesu a šije tak na míru tvar, vůni i chuť té nejlegendárnější značce světa.
Nový Mercedes třídy C – nové standardy
Na první letmý pohled na nový mercedes třída c i necvičené oko okamžitě rozpozná mimořádnou podobnost s největším Mercedesem ve flotile vozů Mercedes - do třídy S. Tato podobnost není náhodná, protože vy jste mercedes chce filozofii designu a pocit prestiže přenést i do střední třídy vozidel. Tak nové mercedes c za svým velkým bratrem S také technologicky nezaostává, má totiž prakticky všechny jeho vlastnosti technologické pomůcky a inovace.
Uvnitř nové třídy C Uvědomujeme si pozornost a lásku k detailu, která tento vůz odlišuje od jeho největších německých konkurentů BMW a Audi. Zdá se, že Mercedes nastavuje laťku kvality v této třídě a materiály minimálně o třídu vyšší než konkurence. To znamená především větší prestiž v pocitech samotných.
Po těch prvních najeté kilometry jinak jsme ještě nevytvořili úplný dojem. Můžeme tvrdit, že v prostředí nového Mercedesu C rychle se cítíte jako doma. To znamená, že si extrémně rychle zvykáme na všechny technologické pomůcky a pracovní prostředí. Chválíme také to, že i přes pokročilé „touchpad” systém pro správu elektronických funkcí vozu, většinu důležitých funkcí stále ovládáme pouze přes klasická tlačítka na palubní desce a středové konzole. To znamená především, že když je potřeba změnit tuhost podvozku a režim převodovky, můžeme to udělat pohybem tlačítka, čímž změníme „stav nastavení“ vozu prakticky v okamžiku, kdy potřebovat a chtít.
Generační propast = technologický pokrok
Nováčci mercedes třída c má nejlepší koeficient aerodynamického odporu ze všech sériově vyráběných vozidel na světě. Což znamená, že u Mercedesu udělali menší zázrak a tento poměr snížili na 0,24, což znamená především úsporu spotřeby paliva a prakticky neslyšitelnost karoserie, což přispívá ke komfortu jízdy. Snížení hmotnosti ve srovnání s předchůdcem je výrazné, protože nové C značně ubylo na váze na úkor moderních materiálů. 100 kilogramů, proto je vozidlo také extrémně dynamické a lehké, což opět umožňuje nižší spotřebu paliva. Tedy i na úkor moderních materiálů a aerodynamiky by měl nový Mercedes utratit až o 20 procent méně paliva jako jeho předchůdce.
Cíl prodeje ve Slovinsku je s ohledem na podmínky na trhu nastaven vysoko, importér chce do konce letošního roku prodat 180 vozů. Jelikož však vůz v mnohém vybočoval z průměru třídy, nepochybujeme o tom, že cíl je nastaven realisticky. Prodej oficiálně začal právě v těchto dnech.
Přečtěte si více: Nový Mercedes-Benz třídy C – prostě mnohem prestižnější písmeno C
Mercedes s kompletní Sihonizací s mobilními telefony - spolupráce s Apple
Tím, že oslovíme mladší populaci, je samozřejmě jasné i technologické propojení s vychytávkami, které nosíme po kapsách. Mercedes tak navázal průkopnickou spolupráci s Applem, která do jeho aut a obrazovek přinese plnou konektivitu s jejich mobilním operačním systémem. CarPlay představuje tak migraci obsahu chytrých telefonů na digitální obrazovky automobilů.
Nový Mercedes GLA – městský cestovatel
Kromě hvězdné prezentace Mercedesu třídy C představil importér i specializované vozidlo GLA pro všechny mladé a dynamické městské cestovatele, kteří chtějí malý městský crossover, který může být zároveň SUV. Při tom bychom chtěli vyniknout nezaměnitelným stylem. Nováčci GLA je založen na kombinaci tříd A a B a sdílí s nimi technologickou platformu.
Rozhodně představuje doplněk k té mimořádně úspěšné CLA, jejíž roční dodávky byly zákazníky staženy prakticky v okamžiku, kdy byly k dispozici, Fronta a pro CLA zbývá ještě pár měsíců na objednaná vozidla.
Podobný příběh očekává slovinský importér i u modelu GLA, o které byl velký zájem.
Přečtěte si více: Mercedes GLA – Edition 1- pro městského dobrodruha
Ceny
Pro mercedes třída C kupující budou muset odečíst 32 480 eur dále. Pro GLA ale od 29 280 eur.
Podívejte se na velkou galerii - Mercedes C a GLA
Více informací o vozech třídy C a GLA:
http://www.mercedes.si
