Při pohledu na nový Hyundai Tucson musíme uznat, že jde o extrémně hravé SUV, které svým vzhledem lahodí evropskému vkusu – byť jde vlastně o docela globální auto. Výrazné linie a nekonzervativní design jej odlišují od některých jeho „značkových“ bratrů. Pro značku Hyundai tak Tucson otevírá dveře k odlišnému vnímání značky zákazníky na starém kontinentu. Evropa, svět --- přichází Tucson!
Poděkování za design toho nového Tucson má německého designéra Petr Schreyer, který se před lety podepsal i pod tehdy mimořádně revoluční Audi TT. A tentokrát to vypadá, že mu Hyundai nechal volnou ruku, čímž jeho kreativitu napůl podpořil. Odvážné linie založené na urbanismu, ale zároveň dostačující organicképro ztělesnění štítku SUV (spotter SUV) se dostávají do popředí v sadě detailů, které dokonce chtějí posunout Tuscon do vyšší třídy. Je kosmopolitní, protože bude prakticky identický na celém světě. Ale pro Evropu - také vyrobené v Evropě.
Vkročí do bot předchůdce IX35, od kterého toho moc nezdědil, ale je jeho přímým pokračovatelem. Na Hyundai rozhodl, že auta by měla mít jména a ne čísla. Takové označení dává autům vlastní charakter a je to tak správně.
Designový příběh pokračuje ve vytříbeném interiéru, kde jsou linie čisté a v souladu s tím, co již bylo u značky k vidění. Materiály působí na vysoké úrovni a pocit prostornosti je výborný a místy až překvapivý. Zanedbatelný není ani zavazadlový prostor, který s 513 litrů objem nepatří mezi největší, ale pro SUV docela dostačující. S přihlédnutím k tomu, že po sklopení sedadel získáte prostor, do kterého se můžete vtěsnat 1503 litrů. Je dostačující i na malé přemístění.
Terneskiness má v genech
Hyundai je evropským průkopníkem segment SUV. Už od roku 2000, kdy Hyundai začal prodávat Santa Fe první generace se Hyundai prodalo více než 1,2 milionu SUV. V roce 2014 patřilo více než 25% prodejů Hyundai SUV. Nováčci Tucson je to kombinace minulých zkušeností a nových poznatků a věříme, že v Hyundai si dali záležet, že s ním překonáte jakoukoliv terénní překážku.
Motorizace a 4WD
Nový Tucson je k dispozici s jednou z nejkomplexnější řady pohonných jednotek ve své třídě. K dispozici je pět motorů, dva zážehové a tři vznětové s rozsahem výkonů od 85 do 136 kW. Z toho 1,6litrový benzinový T-GDI a 2,0litrový vznětový motor jsou k dispozici s pohonem všech čtyř kol (4WD). Jen tento většinu času toleruje Výkon 100% na přední pár kol, ale když elektronika zjistí potřebu, může přepnout na zadní pár kol Výkon 50%. Ručním výběrem funkce „Lock Mode“ až do rychlosti 40 km/h pro větší stabilitu vozidla je točivý moment přerozdělován v poměru 50/50 na obou dvojkolích.
Zábavní a bezpečnostní systémy
Na středové konzole vás přivítá 8palcový dotykový displej, přes který budete spravovat informační systém vozidla a navigaci řízenou systémem TomTom. Jen tento má 7 let bezplatné aktualizace a mnoho velmi zajímavých funkcionalit, jako je zobrazování aktuálního počasí.
Zábavní elektronika se také připojují bezpečnostní asistenční systémy, kde Tucson poskytuje komplexní bezpečnostní spektrum zaváděním nových bezpečnostních technologií. Systém prevence kolize (autonomní nouzové brzdění - AEB), který zabrání srážkám do rychlosti 180 km/h, nebo rozpozná chodce do rychlosti 70 km/h. Asistenční systém pro jízdu v jízdním pruhu LKAS), systém kontroly mrtvého úhlu (Blind Spot Detector – BSD), systém upozornění na přejezd zezadu (Rear-Cross Traffic Alert RCTA), elektronické řízení stability vozidla (Vehicle Stability Management – VSM), systém detekce dopravních značek (Funkce informací o omezení rychlosti – UKLOUZNUTÍ), aktivní kapota motoru (Active Hood System – AHS)…. a dál a dál….
Vyrobeno v Evropě
V České republice bude vyrobena celá výroba z Tucsonu pro Evropa. Na trh přichází s osvědčeným Hyundai 5letá tovární záruka bez omezení ujetých kilometrů, který představuje nejúplnější záruční balíček v automobilovém průmyslu a kromě základní 5leté záruky bez omezení ujetých kilometrů zahrnuje i 5 let silniční asistence a 5 let preventivních prohlídek vozidel zdarma. Ceny nového Tucsonu začínají na 19 990 eur pro benzínovou 1.6 GDI se 132 koňmi pod kapotou a nejnižším stupněm výbavy. Za středně vybavenou, nebo takovou, která má téměř vše (výbava Style) a první naftový motor, budete muset zaplatit kolem 23 000 eur. To, co je zobrazeno, je vynikající poměr hodnoty a ceny!
Více informací:
hyundai.si
