Donkervoort D8 on aina halunnut herättää huomiota, ja sen uusin versio, hiilikuituihin "hukkuva" Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, on yhtä hyvä esiintyjä. Jos se ei vakuuta sinua muodollaan, se vakuuttaa numeroillaan. 380 hevosvoimaa, 475 Nm vääntömomentti, 2,8 sekuntia 0-100 ja huippunopeus 270 km/h. Ajokokemus on myös täällä yhtä raakaa kuin aiemmissa malleissa. Siinä ei ole ABS, ESP, ohjaustehostin eikä elektroninen tuki.
Urheiluautojen valmistaja Donkervoort hän jatkaa mantratyyliillään "ei kompromissiä". Viimeinen peto, joka tuli ulos hollantilaisesta "häkistä", on 700 kiloa D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, raakahiilierikois, jota vastaan edes Batman ei puolustaisi. Sisältää Audin (vuoteen 1996 asti asennettiin Fordin moottoreita) 2,5 litran TFSI turbo-bensiinimoottori, joka kehittää 380 hevosvoimaa ja tarjoaa 475 Nm vääntömomentin (tiedot koskevat Performance-mallia).
Sitä käytetään voimansiirtoon 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, mutta ajo-ominaisuuksiltaan se ei juurikaan poikkea edeltäjistään (sillä on täysin uusi alusta ja alavaunu). Mutta se on heidän ensimmäinen malli, jossa he käyttivät sitä hiilikuitu. Ja niin runsaasti. Hiili on koko runko (myrkyllisemmän ilmeen saamiseksi se on päällystetty musta matta väri) ja sisätilat sekä tietyt osat, kuten valot ja pakoputket.
LUE LISÄÄ: Ultima Evolution jättää taakseen kaikki muut superautot
Lähtöhinta on n 145 tuhatta euroa mikä on ärsyttävää, mutta jos haluat auton pitämään hauskaa kilparadalla, et voi mennä vikaan uusimman Donkervoortin kanssa.
Lisää tietoa:
www.donkervoort.com
