Tänään Lontoossa esiteltiin Jaguarin uusi malli – XE – jolla he aikovat palata D-segmenttiin suurten ovien kautta ja antaa saksalaiselle "pyhälle" kolminaisuudelle lepoa. Hinnat vaihtelevat noin 33 500 ja 75 tuhannen euron välillä. Se tulee teille ensi vuoden alussa, ja myöhemmin julkistetaan myös farmariversio.
Epäonnistuneen X-type-yrityksen jälkeen XE merkitsee Jaguarin paluuta urheilusedanien D-segmenttiin, jota saksalainen "pyhä" kolminaisuus on hallinnut jo vuosia. Uuden Englishmanin sanotaan ylittävän tämän sekä teknisiltä että teknologisilta ominaisuuksiltaan, ja viimeisenä muttei vähäisimpänä, hinnaltaan.
Se on rakennettu uudelle alustalle, jota kutsutaan X760, veto lähetetään pohjimmiltaan takapyörille, mutta neliveto on saatavilla myös lisämaksusta. Urheilullisen ulkomuodon lisäksi suunnittelijat painottivat paljon myös aerodynamiikka, niin että ilmanvastuskerroin yhteensä 0,26. Vanteiden koko on 17–20 tuumaa, äänenvoimakkuutta runko tulee olemaan 485 litraa.
Se saapuu näyttelytiloihin ensi vuoden alussa, ja farmariversio tulee teille hieman myöhemmin. Myös coupé- ja avoautoversioista puhutaan paljon.
Moottorivalikoimaan kuuluu kaksi 2,0-litraista nelisylinteristä bensiinimoottoria ja 2,0-litrainen dieselmoottori 120 kW:n teholla ja 380 Nm:n vääntömomentilla, jonka keskimääräinen kulutus on vain 3,8 litraa, joka tarkoittaa 99 grammaa päästöt CO2 kilometriä kohden. Tämän lisäksi saatavilla on jälkimmäisestä moottorista tehokkaampi versio, jonka tehoa ja vääntöä ei ole vielä ilmoitettu. Jaguar on valmistellut XE:lle myös täysin uuden kuusivaihteinen automaattivaihteisto ja remontoitu kahdeksanvaihteinen ZF (myös automaatti)vaihteisto.
Saatavilla on myös entistä urheilullisempi versio. XE-S, joka ajaa sitä 3,0-litrainen V6-bensiinimoottori, joka kehittää 250 kW tai 340 hv ja 450 Nm vääntöä, joka kiihdyttää XE-S:n nollasta sataan km/h:iin 4,9 sekuntia.
Britit eivät aio pysähtyä tähän, sillä he tarjoavat asiakkaille version hieman myöhemmin. XE SVR, joka edustaa M3-kilpailijajoka piiloutuu peiton alle 5,0-litrainen V8 generaattori, jonka teho on 360 kW tai 489 hv Ensimmäisten yksilöiden odotetaan tulevan teillä noin vuoden kuluttua XE:n markkinoille tulosta. Kiihtyvyys XE SVR:n (0–100 km/h) odotetaan kestävän noin neljä sekuntiaja huippunopeus rajoitetaan sähköisesti 250 km/h:iin. Tehokkaamman moottorin lisäksi se saa myös aerodynaamisen korisarjan, tehokkaammat jarru- ja pakoputkistot, urheilullisen jousituksen, LSD-tasauspyörästön lukon, suuremmat vanteet ja entistäkin urheilullisemman sisätilan. Brittimedian mukaan hinta on noin 60 tuhatta puntaa. 75 tuhatta euroa.
Uutta XE esittelee myös tietoviihdejärjestelmä hallinnassa kahdeksantuumaisella kosketusnäytöllä, ASPC-järjestelmä tai kaikkien alueiden etenemisen hallintajärjestelmä, joka tarjoaa neljä vaihtoehtoa lukuisten ajoneuvoparametrien asettamiseen: dynaaminen, normaali, eko ja talvi, ja viimeisenä muttei vähäisimpänä, head-up-projektio.
Lisää tietoa:
Jaguar
