Ford C-max - Zatezanje bora donosi "Aston Martin" lice

Fordov monovolumen srednje veličine bit će predstavljen u Parizu u osvježenom izgledu, a očekivano će dobiti sada karakterističnu masku motora "Aston Martina" te moderniji i profinjeniji interijer u stilu aktualne pošasti. Novosti ima i kod motora, posebice u vidu 1,5-litrenog ecoboost motora, a unaprijeđena je i napredna tehnologija.

Nakon što su prve fotografije objavljene na plavom ovalu novog S-maxa, a samo nekoliko dana kasnije objavili su i prve fotografije obnovljenog C-maxa koji će praizveden u Parizu, a početkom sljedeće godine na cestama možemo očekivati i C-max s pet sjedala te njegovog brata sa sedam sjedala, grand C-max.

C-max će i dalje biti dostupan u osnovnoj izvedbi s pet sjedala i nešto dužoj grand izvedbi sa sedam sjedala.

Oba srednje velika MPV-a s plavim ovalom na poklopcu motora očekivano će biti prepoznatljiva po motoru maska slična onoj od fieste te najavljeni obnovljeni focus, kojeg su pratili i modificirani farovi i branik. Lagano su osvježeni i stražnja svjetla i branik, a karoserija se može presvući u dvije nove boje karibu siva i crvena rogoza crvena.

Profinjeniji i moderniji interijer

Još više novog nego na vanjskoj slici bit će u putničkoj kabini, gdje će biti potpuno ispred putnika u prvom redu nova nadzorna ploča, volan, mjerači još nešto. Najveći napredak je činjenica da je nov mnogo manje prekidača, gdje hvala ide novom zaslon osjetljiv na dodir od osam inča, a u cjelini radni prostor vozača najsličniji je onom u najavljenom S-maxu.

Novosti u opremi uključivat će grijani upravljač, napredniji sync2 sustav, a poboljšat će se i neki sustavi pomoći.

Inovacije u opremi uključivat će opcijski grijani upravljač, napredniji sync2 sustav i poboljšane sustave pomoći. Također vrijedi istaknuti poboljšani ovjes i upravljački mehanizam.

ČITAJ VIŠE: Ford Mustang – pola stoljeća propinjućeg konja

Audi S3 2025: kada se dinamika susreće s germanskim stilom i ozbiljnošću

Sastavit će se niz motora 1,0 litreni ecoboost benzinski motor sa 74 odnosno 92 kW, a bit će i dvije jače izvedbe 1,5 litara ecoboost sa 110 odnosno 132 kW. Na strani dizelaša 1,5- odnosno 2,0-litreni TDCisa 70, 88 ili 110 kW maksimalne snage.

Nakon premijere u Parizu početak prodaje, koji je planiran za početkom iduće godine, ali takvi ostaju u ponudi petosjed c-max, kao i njegov grand C-max brat sa sedam sjedala.