Gledajući novi Hyundai Tucson, moramo priznati da se radi o iznimno razigranom SUV-u, koji svojim izgledom godi europskom ukusu – iako se zapravo radi o prilično globalnom automobilu. Odvažne linije i nekonzervativan dizajn razlikuju ga od neke njegove "brendirane" braće. Za marku Hyundai Tucson tako otvara vrata drugačijoj percepciji marke kod kupaca na starom kontinentu. Europa, svijet --- dolazi Tucson!
Zasluge za dizajn novog Tucson ima njemačkog dizajnera Peter Schreyer, koji se godinama također potpisuje pod za to vrijeme iznimno revolucionaran Audi TT. I ovaj put, čini se da mu je Hyundai dao odriješene ruke, dajući polovično poticaj njegovoj kreativnosti. Odvažne linije temeljene na urbanosti, ali u isto vrijeme dovoljne organski, za utjelovljenje oznake SUV (spotter SUV) dolaze do izražaja u nizu detalja koji čak žele Tuscon pomaknuti u višu klasu. Kozmopolitski je jer će biti praktički identičan u cijelom svijetu. Ali za Europu - također proizvedeno u Europi.
Ulazi u njegove cipele prethodnik IX35, od kojega nije puno naslijedio, ali je njegov izravni nasljednik. Na Hyundai odlučili da automobili trebaju imati imena, a ne brojeve. Takva oznaka automobilima daje vlastiti karakter, i to s pravom.
Priča o dizajnu nastavlja se u profinjenoj unutrašnjosti, gdje su linije čiste i u skladu s već viđenim kod marke. Materijali funkcioniraju na visokoj razini, a osjećaj prostranosti je izvrstan i na trenutke čak iznenađujući. Nije zanemariv ni prtljažni prostor koji uz 513 litara obujma nije među najvećima, ali za SUV sasvim dovoljan. Uzimajući u obzir činjenicu da kad su sjedala preklopljena, dobivate prostor za ugurati se 1503 litara. Dovoljan je i za manju selidbu.
Terneskiness mu je u genima
Hyundai je europski pionir SUV segment. Još od 2000. godine, kada je Hyundai počeo s prodajom Santa Fe prve generacije, Hyundai je prodao više od 1,2 milijuna terenaca. U 2014. godini pripadalo je više od 25% Hyundaijeve prodaje terenaca. Nove Tucson spoj je dosadašnjeg iskustva i novih znanja, a vjerujemo da su se u Hyundaiju pobrinuli da s njim svladate svaku prepreku izvan ceste.
Motorizacija i 4WD
Novi Tucson dostupan je s jednim od najopsežnijih raspona pogonskih sklopova u klasi. Dostupno je pet motora, dva benzinska i tri dizelska, s rasponom snage od 85 do 136 kW. Od njih su 1,6-litreni benzinski T-GDI i 2,0-litreni dizelski motori dostupni s pogonom na sva četiri kotača (4WD). Samo ovaj tolerira većinu vremena Snaga 100% na prednji par kotača, ali kada elektronika detektira potrebu može se prebaciti na stražnji par kotača 50% snaga. Ručnim odabirom funkcije "Lock Mode", do brzine od 40 km/h, za veću stabilnost vozila, moment se preraspodjeljuje u omjeru 50/50 na oba kotača.
Sustavi za zabavu i sigurnost
Na središnjoj konzoli dočekat će vas 8-inčni ekran osjetljiv na dodir, preko kojeg ćete upravljati informacijskim sustavom vozila i sistemskom navigacijom TomTom. Samo ovaj ima 7 godina besplatnog ažuriranja i mnoge vrlo zanimljive funkcionalnosti, poput prikaza trenutnog vremena.
Elektronika za zabavu također se pridružuju sigurnosni sustavi pomoći, gdje Tucson pruža sveobuhvatan sigurnosni spektar uvođenjem novih sigurnosnih tehnologija. Dakle, sustav za sprječavanje sudara (autonomno kočenje u nuždi - AEB), koji sprječava sudare do 180 km/h, odnosno prepoznaje pješake do 70 km/h. Sustav pomoći pri održavanju trake LKAS), sustav kontrole mrtvog kuta (Blind Spot Detector – BSD), sustav upozoravanja na poprečni promet straga (Rear-Cross Traffic Alert RCTA), elektronička kontrola stabilnosti vozila (Vehicle Stability Management – VSM), sustav detekcije prometnih znakova (Funkcija informacija o ograničenju brzine – SKLIZNUTI), aktivni poklopac motora (Active Hood System – AHS)…. i dalje i dalje….
Proizvedeno u Europi
U Češkoj bit će izrađena cjelokupna proizvodnja od Tucsona za Europa. Na tržište dolazi s pouzdanim Hyundaijem 5 godina tvorničkog jamstva bez ograničenja kilometraže, koji predstavlja najcjelovitiji jamstveni paket u automobilskoj industriji te uz osnovno jamstvo od 5 godina bez ograničenja prijeđenih kilometara uključuje i 5 godina pomoći na cesti i 5 godina besplatnih preventivnih pregleda vozila. Cijene novog Tucsona počinju od 19.990 eura za benzinski 1.6 GDI sa 132 konja ispod haube i najnižom razinom opreme. Za srednje opremljenu ili onu koja ima gotovo sve (Style oprema) i prvi dizelaš morat ćete platiti oko 23.000 eura. Ono što je prikazano je odličan omjer vrijednosti i cijene!
Više informacija:
hyundai.si
