McLaren 675 LT, kojeg ćemo prvi put uživo moći vidjeti na ženevskom autosalonu u ožujku 2015., isticat će se dužim "zadnjim dijelom", koji dolazi nauštrb bolje aerodinamike i posvete F1 GTR Dugi model. Dobro, možda ovaj neće isticati toliko kao Jennifer Lopez, ali će ovaj sportaš svakako isticati zbog još jednog aduta, jer nije atraktivan samo izvana, već i iznutra. Nosi V8 “košaru”, naime ispod haube krije se V8 twin turbo motor.
McLaren 675 LT klanja se modelu s produženim stražnjim dijelom F1 GTR dugi rep iz godine 1997. No, nemaju puno zajedničkog, čak ni u usporedbi s modelom 650 S ima trećinu svježih dijelova, a više od 50% samo u motoru. Zbog prehrane nekih komponenti koje su im pripisali inženjeri, automobil je izgubio dodatnih 100 kilograma, dakle teži samo 1230 kg. Zato se toliko trudi kad juri 100 km/h, jer ubrzanje uzima sve 2,9 sekundi. Do dvije stotine potrebno je koliko inače sasvim sposobnom normalnom automobilu, 7,9 s. Ali i tu postoji konačna brzina do koje ćete se probiti sa sedam-stupanjskim automatskim mjenjačem SSG, još je prilično daleko, jer njegov brojač počinje tek u 330 km/h.
Još uvijek vam dugujemo pune specifikacije motora od ranije. 675 LT žene 3,8 litarski V8 twin turbo motor s, tako je 675 konja (496 kW) i 700 Nm okretnog momenta, što znači dodatnih 25 KS u odnosu na 650 S Coupe.
ČITAJ VIŠE: McLaren F1 GTR protiv McLarena P1 GTR
Osim duše, odnosno motora, ljepotom interijera zrači i putnička kabina koja ga krasi sjedala od karbonskih vlakana s preljevom Alcantara (mikrovlakna). Prilično je također bilo prekriveno karbonskim vlaknima aerodinamički dodaci na ovom 2,095 m širokom, 4,546 m dugom i 1,188 m visokom atlete koju ćete moći voziti u jednom od četiri nove boje ili poznati Heritage McLaren Orange.
Više informacija:
automobili.mclaren.com
