Urbani nomadi su čudna stvorenja. Žele sve u životu! Udobnost, sportski duh, ekstravagancija, tehnologije... i urbanost. Seat Ateca obećava upravo ovu kombinaciju u automobilu koji nadilazi svoje granice.
Prvi SUV marke Sjedalo Ateca uvjerava svojim jasnim, dinamičnim karakterom i svestranom funkcionalnošću. Dizajn je samouvjeren i suveren, a sofisticirana unutrašnjost čini vožnju ugodnim iskustvom. Dostupni su različiti sustavi pomoći i tehnologije koji povećavaju razinu sigurnosti i udobnosti. To je i razlog zašto v Sjedalo Ateci iznenađen je nekim inovativnim tehnološkim elementima koji ga čine jedinstvenim i, na svoj način, liderom u segmentu. Ateca s druge strane, predviđa velike promjene za ovu marku i početak modelske 'revolucije' odnosno ofenzive, kojom Španjolci žele postati važan igrač u svim segmentima. osim Leona i Ibiza pravo Ateca predstavlja izuzetno važan stup.
Osnovna Ateca mjeri 4,36 m duljine i može se pohvaliti najboljom iskorištenošću prostora u svom segmentu, najvećom unutarnjom duljinom i volumen prtljažnika, što već u standardnoj konfiguraciji iznosi 510 l, a u izvedbama s 4Drive pogonom na sva četiri kotača 485 l. Dvostruki prtljažni pod pobrinut će se za red u prtljažniku iz kojeg je vrlo lako upravljati preklopivim naslonima stražnjih sjedala.
Obećavajući urbanistički dizajn
Ima jedinstven i jasno prepoznatljiv dizajn. S Seatovom karakterističnom filozofijom dizajna, zadivljujuća kombinacija dinamike i funkcionalnosti postignuta je i u ovom SUV-u. Mnogi elementi, poput trapezoidne rešetke hladnjaka, bočnih usisnika zraka s izrazito oštrim i uglatim linijama te trokutaste svjetlosne grafike svjetala, prepoznatljiva su obilježja najvećih ikona marke, poput Leona. Ipak, bio je za novu Ateca svaki detalj dodatno dorađen.
Srce koje prede u ritmu flamenka
Kupcima će biti ponuđen niz različitih verzija: snažni turbo motori bit će dostupni kao TSI benzinski motori i TDI dizelski motori s rasponom snage od 85 kW (115 KS) do 140 kW (190 KS) i mogu se kombinirati s prednjim ili pogon na sve kotače i ručni mjenjač ili mjenjač s dvostrukom spojkom. Širok raspon tehnoloških rješenja uključuje prednja svjetla s integriranom LED tehnologijom, niz naprednih sustava pomoći, kao što su inovativna pomoć za prometne gužve i nova pomoć pri zaustavljanju u nuždi, kao i najnovija generacija multimedijskih sustava s 8-inčnim ekranima osjetljivim na dodir i sučeljem Full Link. Sve četiri izvedbe dostupne su s opsežnom standardnom opremom i visokokvalitetnim materijalima koji će zadovoljiti svačiji ukus. Najprofinjenija verzija zove se Ateca XCELLENCE.
Tehnološki iznimno uvjerljivo
Kada se vozač smjesti u svoje sjedalo, uključuje se svjetlosni prsten na gumbu za povratak pokrenite motor da pulsira u ritmu otkucaja srca – i najavljuje da je Ateca spremna za sljedeću cestovnu avanturu. Sustav Seat Drive Profile može u svakom trenutku prilagoditi Ateco trenutnoj situaciji u vožnji, uvjetima na cesti i individualnim preferencijama. Regulator Iskustvo vožnje na središnjoj konzoli omogućuje prebacivanje na Normal, Sport, Eco i Individual postavke. Izvedbe s pogonom na sva četiri kotača 4Drive također uključuju programe za vožnju po snijegu i neasfaltiranim cestama te funkciju za kontrolirano spuštanje Hill Descent Control. Dodatnu udobnost pruža električni poklopac prtljažnika koji se otvara pokretom noge. Dodatna ponuda udobnosti je tvornički ugrađeno grijanje vozila u mirovanju s daljinskim upravljanjem i mogućnošću predizbora.
Cijene Seat Atece, koje startaju malo ispočetka, iznimno su zanimljive 19.499 eura i završava za najbolje opremljenu verziju oko 38.000 eura. No onaj najoptimalniji, koji donosi iznimno mnogo svega, koštat će vas oko 28.000 eura. S ovom cijenom, međutim, sigurno će biti iznimno visoko u svojoj klasi na popisu svakog racionalnog kupca koji voli španjolski temperament.
Više informacija:
sjedište.si
